Je vénère les Mazda Protégé, et je déteste les Mazda 3. J,aime la MPV mais il n,en font plus....la Mazda 5 est pas intéressante pour moi. La nouvelle Mazda 6 me semble avoir ben de l,allure.
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Je vénère les Mazda Protégé, et je déteste les Mazda 3. J,aime la MPV mais il n,en font plus....la Mazda 5 est pas intéressante pour moi. La nouvelle Mazda 6 me semble avoir ben de l,allure.
C'est que tu te essaies souvent de trouver des solutions à des problèmes qui n'existent pas. Ou des réponses à des questions qui ne se posent pas. On débatait de l'utilité des rond point et tu es arrivé avec l'idée de laisser l'intersection intacte, mais sans feux parce que certains pays du tiers-monde vivent avec ça. La seule place où ça va fonctionner, c'est dans Côte-des-Neiges ! À un moment donné, quand tout le monde s'obstine avec toi, pose-toi la question si ton idée répond à un réel problème ou si c'est juste un caca nerveux qui est sorti quand 2 fils se sont touchés. Moi aussi j'en ai des idées bizarres. Mais je les mets dans la corbeille rapidement.
non, tes idees bizarres, tu le chier sur les poisson qui achete un produit Chrysler, alors, t'es mal place pour faire la morale. Et encore une fois, t'a comprit mon idee tout croche...et je ne changerais pas, les rond point, c'est un trip des fonctionnaire du ministere car justement, c'est une idee qui vient d'ailleur....on est meme pas capable de developper notre propre expertise et apres ca, on veux un pays....elle est bonne en maudit. Si les rond point serait si hot que ca, on aurait plus de feux de cirulation, point a la ligne. Cliss, il y a des intersections qui sont mal fait et ce n'est pas les feux le problemes.
Mes idées bizarres... c'est pas moi qui ai parlé d'enlever les feux de signalisation pour laisser le free for all... j'ai parlé de détecteurs de mouvement et de synchronisation pour fluidifier les intersections actuelles.
Les rond point sont efficaces, mais on ne peux pas en mettre partout. Ça prend de la place un rond point. AU centre-ville de Montréal, il n'y a pas de place. Le dernier qu'ils ont fait à Gatineau, ils ont du manger la cour avant de 4 concessionnaires. Le tout à un coût indécent pour les contribuables pour le peu que ça a apporté.
Et je ne pense pas qu'une expertise en feux de circulation soit si nécessaire que ça à la construction d'un pays.
J'essai de suivre le Topic du Forester....et c'est pas facile..... et on parle d'obstination de feu de circulation................????????????????:confus ed::confused::confused::confused::confused::confus ed:....
Si tu optes pour le Forester opte pour les dégivreurs d,essuie-glace, sur ma version commodité il ne l,a pas. Les essuie-glace sont trop bas et ça gèle.
Même chose pour la valise, erreur de conception, avec le la glace en haut, la tôle frotte sur la glace et le hayon ne s,ouvre pas au maximum.
Merci des conseils,c'est gentil!
Pas encore décidé mais ce choix est intéressant pour moi....
J'ai le temps pas pressé je désire un 2015, désire essayer le nouveau Vezel de Honda et un Cherokee également mais pas confiance au 2014 de Jeep mais 2015 oui.
Plaisant ce forum, on apprends des choses intéressantes et importantes.
Appelle a Revenue Quebec versus Revenue Canada, tu vas l'a voire la difference, donc, c'est une chose parmi tant d'autre que le Quebec fait tout croche!!!
Et Ediezel, j,ai le meme probleme avec mon Tribute pour le hayon arriere....quand t'a un demi pouces de place sur tout le char, il y a pas grand chose qui ouvre!!!