Sa s'appelle les vestiges de la ''Magentis''
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S'ils les vendaient 50 000$ et plus peut-être qu'ils pourraient mettre plus de luxe (passion) dans l'habitacle, mais ils font des véhicules abordables avec des prix/équipement dure à battre.
Ont voit beaucoup de véhicules maintenant avec des intérieurs ordinaires, ont dirait que c'est généralisé.
Je me suis assis dans l'Optima dans le showroom, c'est vrai que c'est noir d'un bout à l'autre, j'aime bien car je préfère un intérieur pas trop flash mais qui a un côté chic. Mais c'étais la full équipée, je me demande si c'est pareil dans le de base.
Tout est bien placé et facile d'utilisation, ce qui est très important pour moi, mais c'est l'accès aux sièges arrière qui est limite et une fois assis c'est confortable pour 2 personnes, le troisième passager arrière ne sera pas à l'aise dans partie centrale de se sière qui est relevé.
La qualité a augmenté aussi.
Ca doit pas coûter tellement plus chers de faire une intérieur qui est beau, fluide et proportionné au premier coup d'oeil (je ne parle aucunement de qualité de matériaux, juste de forme en général) que d'en faire un difforme et disproportionné. Il y a quelqu'un quelque part qui a conçu le design de cet intérieur, que ça soit beau ou laid et cette personne a été payée. Alors payer quelqu'un pour que ça soit beau, c'est pas plus chers que de payer quelqu'un et que ça soit laid. C'est juste la décision de la personne en charge de ce modèle a accepté ce design.
le problème avec ce que tu me dis, c'est que les vendeurs me disent qu'ils ne rencontrent pas leur demande... bref, ils en voudraient plus..
je pense que le problème, c'est que le char est assemblé en corée pour le marché canadien et que ça limite l'importation, et que hyundai doit passer plus d'Elantra sur les bateaux...