C' est effectivement l' impression que j' ai eue.
Ce qu' il faut mentionner, j' ai écrit ce post uniquement dans le but de faire penser à vérifier le pneu de rechange si jamais une telle situation se produit avec votre véhicule. La plupart n' y penseront pas. Autre point: Les experts ne s' entendent pas sur le gonflage à l' azote. Mais un fait demeure: Les 4 pneus gonflés à l' azote ont maintenu une pression constante dans les grands froids alors que le pneu de rechange gonflé à l' air a perdu 6 livres. La pression dans ce pneu avait été vérifié quelque part en octobre.
On peut donc en tirer les conclusions que l' on veut.