Envoyé par
togo
Faut bien se dire aussi que dès qu'il y a un peu de neige sur une autoroute, c'est pas facile pour une traction, encore 10 fois pire pour une propulsion, de changer de voie sans risquer de partir de travers. Ça dépend aussi du conducteur, mais le plus souvent sont comme pris à rester dans une voie qui s'adonne à être celle de gauche.
Même avec un AWD bien chaussé, faut être passablement attentif à la conduite pour traverser les amoncellements entre les voies.
Dans une tempête, le gros avantage du AWD, c'est d'être le plus solide possible dans les circonstances.