Le site web a fini par marcher : une Saab 9-3 Aero manuel avec navi coute 43895$ PDSF + transport/préparation 1130$ + tx.
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Le site web a fini par marcher : une Saab 9-3 Aero manuel avec navi coute 43895$ PDSF + transport/préparation 1130$ + tx.
merci tout le monde pour vos réponses
mais je crois qu il va attendre la is 250 car pour le prix c est elle qui l interesse le plus...son premeir choix aurais etait la 325 mais avec le vrai cuir et le systeme de navigation et les mags c est trop cher.....!!
Pas vexé pour 2¢. :wink:Citation:
Envoyé par Stan Marsh
Le système de navigation ne m'attire pas du tout, donc payons le moins cher possible. Je préfère mettre bien d'autres options avant.
Pour la 9.3, c'est un bon choix. Y'en a pas beaucoup
Abdel, moi j'ai les memes idées que ton ami je pense que la nouvelle LeXus sera extra.
Et la turbo «arrache», selon quelqu'un que je connais qui en a une. Il dit que le comportement est carrément brutal. Ce qui peut être intéressant pour les amateurs. :)Citation:
Envoyé par SUV-MEN
Son défaut dans une optique de prestige, c'est d'être associée à GM. Bon, m'en fous moi, mais pas certains. :wink:
SUV-MEN, je partage ton opinion des navigation system. En avoir besoin d'un dans ma situation actuelle, c'est à dire propriétaire d'une auto dans les 20000$, je payerais pas 2000$ ça. Mais avoir un auto qui vaudrait le double et en avoir de besoin, je le prendrais de compagnie. Question de flasher pour la peine... :D
Gemini, moi ce que j'aime des Saab, c'est que les gens ne connaissent pas trop la marque. J'aime bien ce "mystère", ça rend la voiture plus attirante. Le manque de popularité de la marque aide peut-être à la rendre plus charismatique. Et mis à par les maniaques d'auto comme nous, je ne suis pas sûr que monsieur et madame tout le monde fassent le lien Saab <-> GM. Je pense que c'est le cas de la plupart des marques de luxe versus leur société mère prolétaire (Cadillac étant probablement l'exception qui confirme la règle!).
La nouvelle IS est très jolie aussi. Lexus s'est enfin décidé à adopter un image corporative bien à elle. Mise à par les SC, je trouvais que les Lexus précédentes ressemblaient soit à des Toyota endimanché, soit à des copies de Mercedes-Benz... Là, quand tu en vois une, tu sais que c'est une Lexus, pas une Toyota ou autre... Même la LS430 va abandonner son look de Mercedes.
Trop peur de la valeur de revente pour une 9-3. En 2003, on m'avait quoté une 9-3 en location et la mensualité était débile... cause de dépréciation.
La TSX ou la IS250... pourquoi pas.
Je prendrais une Lexus IS250 avec TRACTION INTÉGRALE!!!
Arcommence pas....Saintor va nous écoeurer encore... :lol:Citation:
Envoyé par Joe 123
Ou une Lexus IS250 avec un boulet (poids mort); c'est pareil. :wink:Citation:
Envoyé par Joe 123