Premier essai; VW Rabbit 2007...

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13/06/2006, 16h38
Dave

Citation:

Si tu cruise en fonction de ton char c'est pas avec un Golf ou Rabbit que tu vas pogner plus de toute façon.

Euh non, pas vraiment, je suis un homme marié !

Quelques photos de la nouvelle Golf !!! Euh Rabbit !

http://www.canadiandriver.com/photos...7rabbit_10.jpg

http://www.canadiandriver.com/photos...7rabbit_11.jpg

http://www.canadiandriver.com/photos...07rabbit_3.jpg

http://www.canadiandriver.com/photos...07rabbit_7.jpg

Dans l'ensemble, c'est un beau hatchback 5 portes. Toujours avec un bel habitacle !
22/06/2006, 19h09
sproutchu

Je ramène le sujet parce que j'arrive du showroom de VW. Je suis allé la zieuter, la jolie Rabbit. À l'échéance de mon présent bail, si j'ai besoin d'une voiture, la Rabbit sera probablement mon choix. La semaine prochaine, ils vont recevoir un demo, je vais aller l'essayer.

J'étais allé en voir plusieurs ces dernières semaines, profitant d'un "congé" pour me rincer l'oeil. Je me pensais sain et sauf, mais je crois que j'ai la piqûre VW :? Juste le feeling, la position au volant, le contact avec les commandes, je ne l'ai trouvé dans aucune autre, à l'exception de la Mazda 3. Je ferai donc un test drive des deux. Les autres vues/assis dedans/essayées ont été la Fit, la Civic, la CSX, la HHR, la Yaris, la Matrix. Plus celles que je n'ai pas essayées. Aucune, même la CSX, ne m'a laissé la même impression agréable. Ah, la maladie...

Le conseiller, fort sympathique (j'étais bien habillé, vous pensez que ça aide ? :D ), m'a dit que tout inclus, en location 48 mois 0$ comptant, la 3 portes revenait à environ 315$ par mois (incluant les taxes), à cause d'un résiduel présentement à 57% (wow !). Il pense que ça va baisser autour de 51-52% en janvier prochain, de sorte que ce serait 330-340$ par mois, toujours tout inclus. Pour des fins de comparaison, la Yaris, que j'avais malgré tout bien aimé (c'est une honnête voiture, faut lui donner ça) coûte, en version 3 portes CE groupe C, 308$ par mois, et ça n'inclut pas tout ce que contient la Rabbit. Je sais que les taux Toyota sont épouvantables, mais quand même.

Autre chose : le plus gros irritant de ma présente Jetta, le ******** d'****** de ********* de porte-verre au-dessus du radio qu'il faut toujours que j'enlève ce qu'il y a dedans pour changer de CD ou voir quel poste de radio je synthonyse, y'en n'a plus. Je sais qu'ils avaient même fait l'update dans les Mk IV, mais c'est TELLEMENT pas winner de pas y avoir pensé au départ ! :P
22/06/2006, 23h46
RacingTeacher

Moi je trouve que ca fait ordinaire comme voiture: supérieure à une Kia ou une Accent mais de beaucoup inférieure à une Mazda 3 ou une Civic. La grosseur et le look fait cheapo, l'intérieur est moyen et tu as en prime une fiabilité merdique... Vraiment JAMAIS je ne prendrais cette voiture sur-évaluée.

Pour le prix, c'est ultra nulle, je sais pas où vous magasinez mais pour 350$ vous pouvez trouvez une Altima ou une Mazda 6. Les trippeux de VW me font pas mal rire, ils savent qu'ils se font avoir mais ils aiment tellement dire que ca fait européen leur char....
23/06/2006, 13h52
sproutchu

C'est vrai qu'on peut avoir une Mazda 6 de base en location pour 380$. Par contre, une Altima, c'est 475$. Toujours sur 48 mois, 0$ comptant.

Je comprends que tu n'aimes pas beaucoup VW, c'est correct, mais c'est pas une raison pour mépriser ceux qui aprécient ;) Dans les 3 dernières années, j'ai parlé à pas mal de monde possédant des VW et très peu ont eu des problèmes, moi y compris. Et j'aime beaucoup les petites voitures et les HB, moins les intermédiaires. C'est comme si tu me disais que je pouvais avoir un Tucson pour le même prix. Je le sais, mais ce n'est pas une catégorie qui m'intéresse.

T'as pas la même opinion que moi ? Tant mieux ! Mais dis-moi au moins pourquoi svp ! On est ici pour échanger, pas pour se taper dessus ! ;)

Alors quand tu dis que la 3 et la Civic sont supérieures à la Rabbit, sous quel aspect ? Et pourquoi penses-tu que le look et la grosseur (je la comprends pas...) font "cheapo" ?
23/06/2006, 18h14
RacingTeacher

Premièrement, je ne te méprise pas, je n'aime vraiment pas VW!

La grosseur est très petite pour la Rabbit, ca fait écono, vraiment trop petit pour moi.

Les plastiques sont beaux et serrés, c'est bien, mais le design est drabe à mourir.

Performance moyenne moteur, comportement routier supérieur.

Problème numéro 1: FIABILITÉ, moi c'est drôle tout le monde que je connais trippe sur leur VW. Dès qu'il la vende ou qu'ils sont paquetés, les problèmes sont contés: Consommation excessive d'huile (moteur de base), problème de setting du turbo 1.8, transmission manuelle vraiment pas solide. JD Power classe VW souvent dans la cave de la fiabilité, c'est surment pas pour rien.

Problème numéro2 : OVERPRICED ET OVERHYPED. Pour le prix d'une Rabbit de la grosseur d'une Aveo, tu peux acheter une Mazda 3 recommandée par toutes les presses automobiles mieux équipées et plus performante ( je te dis pas de choisir une 3 c'est juste un exemple ). Tous les modèles de VW sont plus chers de quelques milliers de dollar dans chaque catégorie sans que les avantages ne soient visibles...

Bonne voiture les VW dans l'ensemble, quand tu fermes la porte d'une Jetta le bruit montre que c'est du solide. Malheureusement une fiabilité aléatoire et un 2-3 000 $ de trop sur chaque modèle m'empêchera de tomber amoureux de cette marque.
23/06/2006, 18h47
nicroll

pas rapport à la discussion, mais avez vous vu le mécanisme d'ouverture du hayon de la rabbit... de un ce ne sera pas pratique en hiver, de deux je vous gage une bouteille que dans 4 ans la rouille aura pris la dedant et la peinture décallotera.... :twisted:

Sinon, ben la golf ne se vend pas trop bien en europe, modèle anonyme comparativement à la concurence... je souhaite qu'elle fonctionne ici mais bon, j'ai mon opinion sur VW mais je ne leur veux pas de mal non plus....

Et puis pour l'histoire du résiduel sur la location, c'est normal, il vaut mieux louer une auto dès sa sortie sur le marché, son résiduel est toujours plus élevé, puis il décroit au cours de l'année jusqu'au modèle de l'année d'après.... etc...
25/06/2006, 21h40
Minou

J'ai "samplé" la Rabbit chez un concessionnaire VW des states lors de mon petit voyage de la semaine passée. Première impression très favorable. Espace, finition, sièges et ergonomie sans reproches.

Format compact mais espace passagers d'un niveau supérieur.

Si l'agrément de conduite est de la mêm cuvée, à 21K ils vont en vendre facilement, ici du moins.
26/06/2006, 05h27
TR3CK

Je comprend la dedans absolument rien! Comment qu'un model sous-compact assembler en Allemangne peut se vendre aussi peu cher, meme moins cher que la generation qu'elle remplace qui etait assembler au Bresil!

Alain36, comment es-ce que tu explique ca? Ca contredit ce qu'on a dit souvent que la force de l'Euro empechait des models moins cher assembler en Europe de venir ici.

:?
26/06/2006, 07h56
J-R

Citation:

Envoyé par RacingTeacher

Problème numéro2 : OVERPRICED ET OVERHYPED. Pour le prix d'une Rabbit de la grosseur d'une Aveo, tu peux acheter une Mazda 3 recommandée par toutes les presses automobiles mieux équipées et plus performante ( je te dis pas de choisir une 3 c'est juste un exemple ). Tous les modèles de VW sont plus chers de quelques milliers de dollar dans chaque catégorie sans que les avantages ne soient visibles...

Je peux comprendre que tu détestes VW mais au moins écrit des chsoes qui ont de l'allure ! La Rabbit a quand même une belle grosseur (un peu plus petite qu'une Mazda 3 par contre. Elle est très bien équipée pour le prix, il reste jsute à voir la fiabilité.

Code:

Aveo Rabbit Longueur (mm) 3 881 4 210 Largeur (mm) 1 671 1 759 Hauteur (mm) 1 496 1 479 Empattement (mm) 2 480 2 578 Poids à vide (kg) 1 105 1 500 Volume du coffre (L) 198.2 400
26/06/2006, 08h05
RacingTeacher

Je la trouve très petite en vraie, au coup d'oeil. Elle donne peutêtre l'impression qu'elle est plus petite qu'elle ne l'est réellement.

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