et comment tu fais pour savoir que t'a un pneu de qualite???
il est durable ou colle a la route???
Et cote securite, comment tu fais pour le savoir? pourtant, tout pneu doit repondre a des normes....
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et comment tu fais pour savoir que t'a un pneu de qualite???
il est durable ou colle a la route???
Et cote securite, comment tu fais pour le savoir? pourtant, tout pneu doit repondre a des normes....
Comportement,tenue de route, bruit,malformation, construction irrégulière, etc.
Bref, après 2-3 courbes tu t'apperçoit assez vite que tu t'es fait avoir...et l'usure irrégulière, déformation, etc...s'ajoutent peu de temps après.
À date les 2 seuls marques de pneus moins connues digne de mention...Fusion et Avon...Général à la limite, malgré le fait que le comportement est pas sport, semblerait qu'il est de bonne construction.
Mais encore là, il se fait mieux ailleurs.
Un que j'ai pas détesté et à bon prix...Khumo SPT.
Bien c'est pas compliqué (contrairement à ce que tu pense tout le temps) :
- il est fabriqué par un manufacturier qui se respecte
- ton garagiste ne sacre pas après quand il le balance
- il ne saute pas quand tu roules après que tu l'ai fais balancé
- il use égale
- Si c'est un pneu avec un bon treadwear, il dure longtemps
- si c'est un pneu vendu comme étant performant, t'es capable de prendre des virages assez vites sans atteindre tes limites.
- les normes de sécurité du gouvernements sont des minimums...
Bref, cette liste est exactement ce que je disais dans mon précédent message mais avec un beau dessin pour que tu comprennes!
bizarre, c'est eu des probleme avec mes ancien goodyears, bien de la misere a les balancers et j'amais eu de probleme avec mes Aurora que j'ai presentement....et on parlera pas des pneux OEM de mes mazda, meme s'ils sont d'une marque renomme.
pour moi, le nom n'est pas un gage de bonne qualite, comme la marque d'une automobile.
Effectivement, le grande cie sont capable de faire du cheep également, car c'est leur plus grande part du marché. Sauf, que quand même...si tu prend le top des Goodyear vs le top des Général..tu vas avoir une énorme différence.
Tu peux tâter les flancs avec tes mains... il y en a qui c'est mou et mince alors que d'autres ne bougent pas. Tu peux aussi mettre le pneu en position debout. Si le pneu cherche à rouler tout seul, il n'est pas balancé.
Regarde aussi l'intérieur du pneu. Les mieux construits sont uniformes.
Il y a aussi la rigidité de la semelle, etc etc.
pour en revenir au sujet, la compagnie fabrique pour michelin et pirelli....
http://www.gt-tires.com/comhistory.asp
Bonsoir tout le monde,
Je ne sais pas si je vais avoir une réponse a ma question j'éssaie quand même. Pourriez-vous me combien cela peut coûter 4pneux d'hiver Nokisan 195-65-R15 monté sur des rims 1 an d'usure.
Merci pour vos réponse.
A+ jogger57.
Une petite question en passant, je ne sais pas si c'est moi qui con vu que je n'ai pas l'habitude d'écrire sur des forums cela fait deux jours qu j'éssaie
sans passer par une discution déja commencée je n'ai jamais été capable.
C"est pour cette raison que j'ai plogué ce méssage a l'intérieur de votre discution. Est-ce quelq'un peut me dire comment faire?
tu dois aller dans une section, exemple Voiture neuve et tu vas avoir un bouton, ecrit...commencer une nouvelle discussion.
en somme, tu ne dois pas etre dans une discussion pour en faire une nouvelle.