Audi A3

Va lire ça le rêveur, ça va te convaincre !
http://www.moniteur-automobile.press.../0319/une1.htm

J'ai bien aimé cet essai, c'est un bon présage.

Pour le reste, bonne nuit !

Lu dans le texte que Dave a posté;

"Le multibras présente l'avantage de pouvoir adapter la rigidité des paliers aux contraintes des différents éléments en prévoyant par exemple de la souplesse pour tout ce qui concerne le guidage longitudinal afin de privilégier le confort et de la rigidité pour ce qui concerne le guidage latéral afin de garantir la meilleure élastocinématique possible et, donc, la rigueur de comportement."

Ouf! J'en perd mon latin...
"élastocinématique" dans une phrase d'un paragraphe de long. Assez pour faire une indigestion.

Pour la A3, je ne m'en fais pas trop, mais c'est surtout la prochaine génération de Golf et Jetta qui devrait en bénéficier.
-Enfin un nouveau 2.0 litre essence moderne
-Le 1.9 TDI revigoré
-Un nouveau 2.0 litre TDI 16 soupapes de 140 hp et bourré de couple (devrait être offert dans la Passat sous peu.
-Boîte manuelle 6 vitesses avec le 2.0 TDI.
-Une nouvelle suspension arrière indépendante et direction à assistance électrique.
-Une plateforme plus grande avec empattement allongé de 13 cm.

Si VW peut amener tout ceci d'ici 2 ans, sans monter ses prix, et que les prix de l'essence demeurent élevés, ils seront dans le coup.

Merci Dave pour le lien! Hyper intéressant en effet, ce qui me fait rêver davantage! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif Wow!

Je ne pense pas qu'Audi en vendent des tonnes mais, et surtout, comme le dit Minou, les Golf et Jetta vont en bénéficier largement!

Avec une telle panoplie de nouveaux moteurs (bye bye 2.0L crasseux), si VW réussit à rendre (enfin) ses voitures fiables au point de tenter les "puristes" des japonaises sans trop monter les prix, je crois qu'ils vont être dans la game en maudit!

Bref, très hâte de voir!

P.S. À quand le jour où on aura les modèles VW EN MÊME TEMPS que nos cousins d'Europe!!!

Jamais, ils rodent leur produit en Europe avant et l'europe est très important comme marché pour eux. Il y a aussi la question de la capacité de production et de l'adaptation des chaînes.

Pour l'essai, dur à comprendre en effet, mais au moins, ils disent que c'est mieux !