c'est tu une joke??? elle a un problème ta echo!!
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Dans mon temps quand j'ai commencé à conduire j'avais un Monte Carlo SS 1984, moteur à carburateur V8 350 4 barils. Avec $20 de gaz je faisais à peine le tour de la ville....Je pognais en sale on était 3 sur la banquette avant au ciné=parc moi dans le milieu sur la bosse pis mes deux copines Stéphanie et Josée de chaque côté, pis moi une main sur chaque cuisse !!! en frenchant les deux Yé....
Ca y est mon homme pompe en du gaz dans ton Epica.....pis brule un set de tires dans la cours d'école... en traçant la cours de bord en bord pis en faisant des shoes de boucane... ah le bon temps.... j'en fume toujours du bon....
Avec le temps que tu as devant toi (décembre) si j'étais toi, je commencerais à faire un projet de restauration vas te chercher une Mustang Cobra 1980 avec le différentiel bloqué ça ca attire les poupounes, tu vas t'en pogné une à chaque fin de semaine.. garantie.
Autre bon modèle...
Une Sebring décapotable...si tu veux pogner une romantique à lunette....
Une Toyota Supra ou une MR2, mais c'est pas confo si tu veux faire des choses explicites dedans....
Tu parlais le limousine pourquoi pas....ça fait jet set pis ya de la place pour forniquer, mais personellement j'aimerais pas savoir l'histoire de chaque limo... le milleXXXX ième à avoir forniqué dans la limo....
Lol ok j'aime bien ce menoncle et je croit que sont auto serais un bon choix elle est tres propre et entretenu. Et le look d'une magentis est pas si mal en vérité et côté moteur il à le 6 il est bon il m'a montré sa les accélération sont bonne et l'auto n'est pas bruyante. Mes esce aussi fiable qu'un focus ou un épica.
Plus qu'une Épica ... sûrement pas très loin de la Focus si c'est pas équivalent. En plus tu auras l'avantage que la compagnie existe encore et va même très bien. Bien que ca ne se vende pas comme une accord ou une camry, la magentis est beaucoup plus populaire que l'épica la été et la majorité des pièces seront probablement disponibles chez la majorité des marchands de pièces comme UAP, Carquest, etc et dans le pire des cas Kia pourra te l'avoir asser rapidement.
Dans le cas de l'épica, vu sa très faible diffusion, il est possible que les marchands de pièces ne puissent même pas commender ces pièces et tu devras les payer gros prix chez GM et attendre des semaines après vu que les stocks sont très faibles. C'est pas mal chiant attendre 2 semaines plutôt que 24-48hrs après une pièce critique qui t'empêche d'utiliser l'auto comme un alternateur par exemple.
Selon moi tu seras beaucoup plus satisfait à long terme avec la magentis à ton oncle qu'avec une épica. Même si le v6 de la magentis n'est pas un example de rafinement, il sera plus doux à l'utilisation que le 6L de l'épica, est plus puissant et ne consommera pas plus sinon moins.
Pour en revenir à la fiabilité, je crois que de demander à ton oncle s'il considère son auto fiable sera le meilleur moyen d'en juger. S'il n'a connu aucun problème majeur en 5 ans qu'il a l'auto il n'y a pas de raison que tu en connaisse plus que lui. Autre avantage, ton oncle sera sûrment prêt à attendre jusqu'en décembre pour te vendre son auto au lieu de courir après une voiture présentement et devoir la laisser dans le fond de ta cours ou l'utiliser très rarement pendant 6 mois ... ce serait de l'argent gaspiller selon moi (6 mois de plaques et assurances payés pour pratiquement rien).
Bigwolf a eu une Epica et il dit lui-même que ce fut le pire achat de sa vie... c'est merdique comme auto... Fiabilité minable... c'est vieux comme char... et 155hp d'un 6... ouach...
Quelle américaine meilleure que ça... toutes...
Mais dans les meilleures... Fusion et Malibu... ou pourquoi pas un charger avec le 3,5l...
Pour la Focus... c'est Francky qui a raison... en 2005, ça l'a été le premier vrai lifting et update de la focus et elle a changé tous ses moteurs pour des mécaniques pas mal plus intéressante qui provenait de la Mazda3...
La Focus ST était une belle petite auto très agréable... je l'avais essayé et je l'avais bcp aimé... ;)
Pour la Épica, ma mère en a une. Une 2004. Noire, version LS, mais de toute manière, elles sont toutes full équipées à quelques détails près... (pour l'année). Bah, elle a maintenant 5 ans et 120k km (environ). C'est pas une MAUVAISE voiture. Mais ce n'est pas la meilleure non plus.
C'est juste que les problèmes qu'elle a eu, je les trouves gros quand même pour l'âge. Les tables (ou autre morceau de la suspension en arrière) ont défoncé DEUX fois, évidemment c'était garanti mais... deux semaines d'attente pour les morceaux en provenance des USA. L'ordinateur de la transmission n'a jamais eu la bonne programmation, selon moi puisqu'il est toujours comme vache quand la 2e embarque. Le moteur ou les réglages... des essuie-glace sont aussi fiable qu'un igloo au soleil de juillet... c'est-à-dire que ça pété deux fois... résultats... les essuies-glaces sont en permanence en l'air, sauf lorsqu'en fonction, ils descendent jusqu'en bas :P.
Bon, elle a du changer les freins et quelque chose qui faisait qu'il tournait pas rond rond le matin... (genre bougies je pense...) mais c'est quand même tout.
L'équipement est excessivement complet... le confort sur la route est très bon. J'avais déjà calculé quelque chose comme 12 L aux 100 mais elle fait juste de la ville. Le volant est excessivement mou... mets pas de gants en hiver quand tu veux mettre les essuie-glaces ou les clignotant, au risque de briser le petit bras "femelle" qui tient le mécanisme... c'est TRÈS bon marché. Par contre, l'impression général est de solidité. Le look, rien de plus discutable sur tous les modèles de voitures que le look. Mais pour 2004, j'trouvais ça bien. J'Trippais pas sur le derrière, mais la nouvelle Malibu a aussi le derrière aussi ... carré.
Finalement, je serais porté à dire que le service sur ce modèle est aléatoire chez le concessionnaire dans le sens où ils en ont tellement PEU eu que... ils savent jamais trop trop comment s'aligné... pas qu'ils veulent pas... mais j'ai pas les chiffres et je penserais pas me tromper en disant qu'ils ont pas du en vendre 500 000 au Canada... et si oui... ben sont toutes entreposées pour collection ultérieure lolll
Ben pour moi c'est suffisant pour me dire d'aller voir ailleur en tout cas. Imagine dans 2-3 ans quand la rouille va finalement pogner comme faut dans tout ca ... ca va être catastrophique. Un peu fatuguant de changer des tables de suspension aux 2 ans ... et avec le délais de livraison aussi ben t'en commander 2 pour en garder une spare ... lol.
Sérieusement, tu es mieux avec autre chose je pense ... l'idée d'une fusion ou d'une malibu est pas mauvaise non plus ... fusion en premier choix. Charger pourrait être pas pire non plus ... ca doit commencer a se trouver pas trop cher dans le used et j'ai pas entendu dire que c'était un char a problème en particulier à date.