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pl9171
TL? Une autre enclûme de 3975 lbs. Se fait déclasser point de vue performance par la G37 et la 328 et termine dernière du Comparo que j'ai sous les yeux (CanD jun2009).
En fait, la TL est à peine plus rapide que la A4. (Juste en passant, un SPEC-V 09 est un brin plus vite au 0-60 en 6,4 sec.- mêmes testeurs)
J'éviterais la CVT de la Maxima pour une raison; écoeurer Nissan. Ils ont été cons de ne pas mettre de tranny manuelle dans la Max. En fait ils ont voulu envoyer les potentiels acheteurs vers la G37. Mais si tu veux pas de propulsion... Et bien t'es fourré. Pogner à prendre le pseudo 4WD.
D'un autre côté, la G37 marche en cybole. Faire le 1/4 dans le mid 13 stock ( Pendant que la TL le fait en 15,1 sec. ...), ça commence à être sérieux. Je l'ai pas encore essayé, mais je n'entends que du bien.
La TL est affreuse point de vue style; de côté, on dirait l'arrière des anciennes Maxima... Et celle-ci commencait déjà à passer date. Et jamais, mais jamais que je paierais 39 000$ US (SH-AWD) pour me faire pousser dans le derrière par la majorité des sports compacts. Jamais.
Mon pick; G37. La 328 est un très bon compromis.