C'est bien ce que je disais.... on est tellement distincts qu'on ne réussira pas à faire ce que 70 autres pays sont en mesure de faire.
Version imprimable
C'est bien ce que je disais.... on est tellement distincts qu'on ne réussira pas à faire ce que 70 autres pays sont en mesure de faire.
faudrait comparé des pommes avec des pommes.
le pays le plus souvent cité en exemple, est la France. mais en France la limite sur autoroute est de130kmh. et avant le photo radar, les excès de vitesse étais a plus de 140kmh. alors les photo radar ont ramener le monde a rouler a 130kmh.
mais au Québec la limite est de 100kmh. et les excès de vitesse sont de l'ordre de 120 a 130kmh pour la grande majorité. alors même si tu ramène la vitesse sous les 110kmh, ça feras pas une grande différence au final.
ce détail sur les limites de vitesse différent entre chaque pays, le jean-Marie Dékonnecté n'en fait jamais mention. :rolleyes:
Come on, tu sais fort bien qu'il ne se donne jamais de contraventions en bas de 120km/h sur une autoroute... on cherche le 130-140... Aussi la plupart de ces photo-radar sont prévus pour être installés sur des routes ayant des limites de vitesse de 70km/h et 90km/h. De toute façon avec les autoroutes qu'on a, tu peux pas vraiment rouler plus que 120.
J'en ai parlé dans un autre post, section divers. Un de mes beau-frère qui avait sensiblement le même discours que vous vient de voir son fils se faire sérieusement hypothéqué pour le reste de ses jours par un gars qui roulait 82km/h dans une zone de 50. L'an dernier après avoir reçu un ticket, c'est fou tout ce qu'il a pu dire contre les flics, que la répression de la vitesse servait juste à engraisser les coffres etc. etc.etc..
Allez lui demander maintenant s'il est pour ces photo-radar! Allez lui demander si les contraventions émises ne servent à rien ou n'ont pas leur place...Facile de parler lorsque la fatalité reste éloigné de nos proches. Je souhaite de tout coeur que le destin ne vous force à changer de discours aussi rapidement!
À bon entendeur chers Jean-Marie Branchés!!!
comme tu le dit, les photo radar seront "mon oeil" installer ds les zone de 90 et 70kmh. alors les photo radar n'aurais rien pu faire pour sauver le fils de ton beauf.
les photo radar seront installer aux endroits les plus payant. aux même place ou les policier font du radar.:mad:
ben rare qu'ont vois des policier faire du radar ds des zone de 50kmh. sauf si il a un bon trafique et si c'est payant. les endroits ou il y a des enfants, c'est ben rare.
Moi, dans ma rue, il y a au moins une fois par semaine une police qui fait du radar dans la zone de 30 (deux parcs dans moins de 1km). La rue fait un S et ils sont non visibles :) Quelques plaintes et le tour fut joué!
Pour une fois que ce n'est pas moi qui appel :) mes voisins m'ont dit qu'ils ont appelé par contre.
Pas de radar dans les zones de 50, j'en reviens pas. Tu écris vraiment n'importe quoi bonhomme! Et comme de raison tu sais aussi que lorsqu'un policier doit faire du radar, ce n'est pas lui qui en décide l'endroit? Il doit appeller au poste et c'est un répartiteur qui lui en détermine l'endroit selon ce qu'indique le dessus de la pile.
Et comment se bâtit cette liste? Par les plaintes répétées des citoyens, encore par les plaintes répétées des citoyens et strictement par les plaintes répétées des citoyens! Et si tu crois qu'il n'y a pas de radar dans les zones de 50, arrive en ville les zones de 50km/h constitue environ 95% du territoire d'une municipalité moyenne de 100,000 habitants comme St-Jean-sur-Richelieu.
5 photos-radars sont sous le SPVM, le reste est géré par la SQ.
Mon frère n'est pas contre le principe mais après avoir vu les choix des emplacements et surtout le processus d'émission des billets (pas de point d'inaptitude, pas d'automatisation, etc.), il a soulevé un sérieux doute sur le succès du projet. De plus, il n'a pas de misère à croire que des avocats se feront un malin plaisir à démolir ce système dès les premiers vrais constats seront émis en août.
Pour ma part, je trouve que le gouvernement a fait fausse route sur toute la ligne avec son train de mesures supposées améliorer la sécurité. D'ailleurs, avant l'entrée en vigueur de ces nouvelles mesures, notre bilan routier s'était nettement amélioré et s'améliore encore. J'ai beaucoup de difficulté à croire que si peu de photos-radars puissent influencer davantage ce bilan avec nos milliers de km de routes sur notre vaste territoire.
J'aurais d'abord ajusté toutes les amendes car le montant de la plupart d'entre elles est demeuré le même depuis près de 20 ans. Le gouvernement aurait dû instaurer un processus de révision aux trois ans pour les ajuster au coût de la vie.
Ensuite, comme aux USA, les amendes pour excès de vitesse devraient être doublées dans les zones de construction et les zones scolaires (en période de classe, bien sûr).
Pour ce qui est du permis de conduire, le gouvernement aurait dû obliger de repasser un examen pour chaque classe sur le permis lorsque celui-ci a été suspendu ou révoqué pour les points d'inaptitude, d'un GEV, une infraction au code criminel ou amendes non-payées. En cas d'échec d'un examen, le conducteur aurait eu l'obligation de suivre un cour d'appoint avant de refaire l'examen. De plus, le permis probatoire aurait été imposé à ces conducteurs après avoir re-obtenu leur permis. Je vous le dis, ça se promènerait les fesses serrées!
On pourrait réduire d'une centaine de morts juste en étant plus sévères sur le port de la ceinture qui a connu un gros relâchement depuis près de 10 ans après avoir connu son plus haut taux d'utilisation à la fin des années 90. On pourrait sauver près d'une 50aine de personnes en étant plus sévères sur les VGA reconstruits.
Pour revenir aux PR, voici une petite question...
- Vous venez de recevoir par la poste une amende de 130$ parce que vous rouliez 118km/h dans une zone de 100 ou pour avoir brûlé un feu rouge, dans les deux cas, sans point d'inaptitude. Que faites-vous par la suite?
A) Vous payez l'amende en vous disant que vous avez été malchanceux et que les chances que vous en receviez une autre pour la même infraction au même endroit est très faible, alors vous ne ferez pas plus attention dans ce secteur.
B) Vous contestez car vous avez su par la bouche du cheval que ce genre de constat est très facile à gagner.
C) Vous payez en vous disant que vous allez être plus vigilant dans le secteur du PR mais qu'ailleurs, ça n'influence pas votre conduite.
D) Vous payez et vous modifiez votre conduite en général.
Selon une étude faite sur le comportement des automobilistes québécois à l'Université de Montréal, 90% des conducteurs québécois qui recevront un constat d'infraction émis par PR opteront pour l'une des trois premières options. Si les points d'inaptitude étaient appliqués, la proportion de l'option D monte à 35% au détriment principalement de l'option A.
Selon une autre étude universitaire, pour que les PR influencent de 10% (une 60aine de morts de moins) le bilan routier, il faudrait en installer entre 7 et 9 000 dans la province. Pour obtenir une baisse de 100 morts, il en faudrait près de 20 000! Faites un petit calcul à 100 000$ l'unité...
C'est que voyez-vous, le nombre de morts reliés à la vitesse ou au non-respect d'un feu rouge dans les zones qui entrent dans les critères du gouvernement tourne autour de 160...
ben oui, je dit n'importe que quoi. je viens d'arriver sur terre :rolleyes:
bien sur que si il y a des plaintes, ils feront du radar. une fois, deux fois, peut être 3 si c'est payant.
je te ferais remarquer que j'habite une ville moi aussi, il y a pleins de zone de 50kmh. je suis sur la routes 6 a 7hrs par jours ds des quartier résidentiel, ds des des zone de 30, 50, 70, 80, et 90 kmh. je roule ou a certaine place c'est un secteur de la SQ, et d'autre de la police de Québec. sont pas plus fin ou con qu'ailleurs. vu le genre de véhicule sur lequel je travail, je suis fréquemment ds des zone scolaire. a tout les jours je vois des conducteur faire des infractions au code de la route qui pourrais leurs mérité jusqu'a 600$ de ticket et 9 points sur le permis.
ça fait juste 20 ans que je fait ça. a toutes les semaines je vois des enfants qui passe proche de se faire frappé. je suis béni, j'en ais pas encore vu se faire frappé:oops:
alors fait moi pas la moral de ce qui se fait par la police , et ce qui ne se fait pas. je prétend pas avoir la vérité ou de tout savoir. j'ai pas une vision de la police que ce sont tous des troue de cul comme certain membre de ce forum, mais tes petits sermons sur la sainte police me laisse de glace.
des plaintes a la police, souvent ça vaut ce que ça vaut, c'est a dire pas grand chose tant qu'a moi.:rolleyes:
et oui, on peux avoir un ticket pour rouler 111 km/h dans une zone de 100 km/h. Je suis contre les photo-radar mais je suis pour plus de surveillance sur nos routes. Meme que ca ne devrait pas etre la job des policiers mais les agent de la SAAQ. Au policier qui fait juste de l'autopatrouille, comme sur l'autoroute, c'est payer trop cher pour ca. En plus, une inpection mecanique devrait venir avec le ticket, juste pour faire encore plus chier.
Et comme Alain a si bien dit, qu'on commence a faire respecter nos lois, ca devrait etre un bon debut. Quand des entreprise comme SOS ticket peuvent faire de l'argent, il y a un probleme a quelque part.
en passant, si un jeune se coupe avec une tondeuse, es-ce qu'on va interdire la tondeuse???? un momment donne, la vie, c'est la vie....on ne peux pas tout controle et j'ai pas envie de me faire controler.