Va pour la shape, même l'arrière mais le devant me fait grimacer. Aussi c'est rendu trop gros. J'ai vu la Euro/asiatique en personne et elle est plus petite, mieux fignolée.
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Va pour la shape, même l'arrière mais le devant me fait grimacer. Aussi c'est rendu trop gros. J'ai vu la Euro/asiatique en personne et elle est plus petite, mieux fignolée.
le lieu de fabrication fait la difference...c'est les voiture assemble au japon qui ont generalement ce probleme la!!!Citation:
Envoyé par Alain36
Moi, je prefere mon mondele de Mazda 3 que le modele 2010....et je ne trippe vraiment pas sur l'interieur.
ben d'accord avec toi slammer. En 2005 quand j'ai acheter ma 3 GT, je suis tomber en amour sur le look int et ext. En 2010, aucune effet..au contraire...
L'impreza à aussi un 2.5l avec 170hp/170lbs-ft est AWD et a une consommation similaire. Selon moi, le choix est pas difficile si on prend nos conditions hivernales en considération.Citation:
Envoyé par lizlec
L'Impreza est 2000$ de plus que la Mazda3, pour les 4 roues motrices (à équipement comparable). J
2000 $ de plus pour un équipement superflu qui ajoute du poids et augmente la consommation, non merci. Surtout que si la nouvelle Mazda 3 est cheap comme c'est pas possible, l'Impreza est encore pire. Depuis quelques années, on fait dur du côté des compactes.Citation:
Envoyé par J
Recherche aide J'ai une Mazda 3 2010, toute équipée, automatique, 12000km. Ma voiture est chez le concessionnaire pour un problème important, perte d'huile du moteur, selon le mécanicien un ajustement règlerait le problème et le bruit de claquement sera présent sur la voiture, de la rouille importante au niveau des freins, ils sont à changer. Ma voiture est neuve, un modèle tout équipé, payé 30000$ et je me retrouve avec une voiture des années 80 au diesel voir genre.Que me conseillez vous de faire et es-ce normal un son de claquement sur une voiture Mazda3 neuve.J'aimerais vos commentaires sur un problème de ce genreMerci Ian P
les moteur 4 cyl de Mazda sont tres bruiyant....c'est ta perde d'huile qui n'est pas normale.
Pour les friens, encore normale, je laissait ma 3 deux jour sans l'utilise et les friens avait le temps de rouille....remarque que j'Etais juste de la rouille de surface car ca partait au premier freinage. Mais bon, si ton concessionnaire veux changer tes friens gratuitement, saute sur ca.
Mazda 3 2010, le bruit est différent depuis l'achat de ma voiture, c'est un claquement continue, on m'a dit qu'un manque d'huile les pistons claquent et le moteur est endommagé. Le mécanicien à retirer 3 litres d'huile à la vérification et semble croire que ce n'est pas très grave, L'inspection et changement d'huile date de 15 jours avant qu'apparaisse le problème. Puis-je demander que l'on change le moteur car je crains lors de la fin de garantie de me retrouver avec un gros problème. Merci Ian P
Superflu pas sur...C'est pas une obligation je te l'accorde mais as-tu déja conduit une voiture 4 roue motrice l'hiver? Sa fait une différence...Citation:
Envoyé par Francis F
La consommation des nouvelles Subaru n'est pas plus élevé que beaucoup de ses compétiteurs, ils ont amélioré sa, va voir la consommation de la nouvelle Legacy par exemple versus la compétition.
Le AWD c'est un facteur qu'il faut considéré selon moi.