mechant moron, il faut avoir du temp a perdre.
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mechant moron, il faut avoir du temp a perdre.
je crois plutot que c'est le dealer le pire...il s'en fou de remettre ce vehicule a vendre.
Sauf que le dealer prend pour acquis que les changements d'huile ont été fait non? Même si ils ne demande pas de preuve, me semble que c'est logique de faire des changements d'huile sur une auto.
En plus, ce que je trouve con, c'est que mettons que le moteur aurais sauté a 50000KM et que le concessionaire aurais demandé des preuves d'entretiens, il aurait fait quoi?
C'est vrai que c'est de la faute du dealer si le véhicule n'a pas été entretenu... :rolleyes: Il peut quand même pas le garder dans le fond de la cour en attendant que la rouille passe de bord en bord pour ensuite l'envoyer à la scrap yard.
Le propriétaire a la responsabilité d'entretenir sa voiture. C'est effectivement un manque de responsabilité et de civisme.
Il n'a rien à voir là-dedans. Il reprend le véhicule et le retourne à la compagnie de finance.
Le vrai tata, c'est celui qui achète une usagée de 3-4-5 ans sans regarder l'historique. Si ça vient d'une location, ça prend les preuves que l'entretien minimum a été effectué.
Une voiture en location, tu en fais le minimum. Mais ce minimum doit être fait. Si un problème mécanique devait arriver durant la location, cet entretien permettrait de bénéficier de la garantie. Il est inutile sur une location de mettre de l'huile synthétique si ce n'est pas exigé. Inutile de faire la vidange avant les intervalles recommandés. Inutile de mettre de l'essence super ou suprême si ce n'est pas exigé (ça, c'est vrai tout le temps).
La morale de cette histoire, ne jamais acheter une voiture qui a été utilisée comme location sans connaître l'historique. C'est la responsabilité de l'acheteur.
L'autre morale... une location trop pas cher, y'a souvent anguille sous roche...
Les bons chars used, en bon état et entretenue, ils ne sont pas donnés en général...
et voila, entierement d'accord avec toi Francis.
le pire, dans le cas de mon oncle, son Lincoln est revenu chez le dealer sur une plate-forme. Il a reprit un char tout simplement...alors, des fois, ca donne quoi de se casse la tete a faire un million d'entretien quand tu sais que tu vas garder ton char 2 ans maximum!!!
Si tu dis que j'ai du temps à perdre, c'est que tu n'a rien compris de la cause, n'essaie pas d'inventé une histoire, si tu connait pas le début!!!
pourquoi crois tu qu'ils ne m'ont jamais poursuivi? réveil un dealer Ford, crois tu qu'ils n'ont pas les moyens? j'ai toutes les preuve que j'avance sur papier et sur enregistrement depuis le 2 iems jours de mon achat, c'est des crosseurs point à la ligne! crois tu que je m'suis jamais présenté chez Fortier je suis aller au moins 10 fois et quand ils ont su que j'avais un enregistrement, il m'ont offert une compensation.
Si tu n'a rien à te reprocher, pourquoi vouloir donner une compensation?