Wikipedia c'est vraiment la source d'information la moins fiable qui existe, n'importe qui peut écrire n'importe quoi
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Mais pour l'instant c'est la seul et il site ceci comme source : http://automobiles.honda.com/2012-civic/ . Il reste que c'est encore juste une voiture concept qui est montrer au Naias mais sur les spys, elle semble plus petite. Peut-etre a un changemetn de dimension sur le hood et le coffre.
Voilà. Des erreurs dans les textes de PR sont monnaie courante. Et elles sont recopiées à qui mieux mieux par d'autres PR qui s'y connaissent encore moins.
Il y a qq semaines à peine, Duval faisait l'essai de la nouvelle "sous-compacte" Élantra...
Je viens de lire un texte français sur la Civic 2012 et on fait référence à la catégorie "subcompact" aux USA.
Peut-être parce qu'aux USA justement, ce sont juste des "p'tits chars" ou bedon parce qu'il manque 1/2 pi3 de volume intérieur pour passer à la catégorie compacte? Mais entre vous et moi, une Civic ou une Élantra, 2011 ou 2012, ce sont des compactes, point.
de toute facon, il y a pas de reglement ou de norme pour determiner une sous-compact, compact et inter. C'est le manufacturier qui decide!!!
Non, c'est pas le manufacturier qui decide... c'est des organismes gouvernementaux. Determiner par l'espace intérieure du véhicule.
Au USA (reference http://www.fueleconomy.gov/feg/info.shtml#sizeclasses):
Class compact: 100 to 109 cu. feet.
Je crois plutot que c'est les normes que l'organisme prend pour classe les vehicules pour les test de consommation.
Citation:
Vehicle Size Classes Used in the Fuel Economy Guide
En passant, Honda a déclaré dans son speech au salon de Montréal que la Civic 2012 utilisera la même plate-forme que la version actuelle.