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***** de ****** de ******** de siboire d'hostie de ****** de forum ``a ***** ça fait 3 fois hostie que j'asseye d'envoyer mon ****** de message pis ça me tente pu de le reécrir. Ste forum là vaut pas dla ****** de *****! http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/mad.gif http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/mad.gif http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/mad.gif Là chu en ****** ;pis m'a essayer de le réecrir plus tard quand je me serai calmer car j'ai inque envie d'aller rincer mon char au boute pour me défouler. Arrrrgggggggggggg!!!!!!!!!!!
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T'as écrit ça à 17:25, et j'ai présentement 22:31 sur mon horloge... Je présume que t'as "Pontiac" étampé dans le front? Et bien, j'offre mes condoléances à ta famille et à tes amis.
Aussi, essaies donc d'écrire de façon à ce qu'on puisse lire ce que tu é**** . Le forum t'as censuré neuf fois. J'ai pas de temps à perdre à déchiffrer les petites étoiles. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/rolleyes.gif
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ET PUIS MERDE!
C'te ****** de cochonnerie à ***** censure des mots qui n'ont rien avoir avec des sacres! Je ne sais pas c'est qui l'incompétent d'amateur qui a configuré c'te ****** ( vraie épellation ) de système de censure de mes fesses mais il est loin d'être intelligeant! Dé**** et é**** , c'est pas comme dé******, siboire, tabarnack, ******, hostie, christ, sacrement, et ainsi de suite, maudit cave!
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C'est ce que je disais de puis le début!
Le modérateur du forum est un INCOMPÉTENT! En plus d'être niaiseux comme mon chien, il est arbitraire au point de détruire nos sujets et il a la chienne de venir donner ses propres commentaires ou de nous dire d'arrêter! Pauvre cave! Y a tu quelqu'un chez Auto123 qui peut le renvoyer avant que j'aille à Laval et que je lui botte moi-même le cul afin qu'il se retrouve en orbitre autour de Pluton?
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Frange et Chang
On se calme le ponpon...
En passant, 6 boire s'écrit avec un C.
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hehehe.
pour les mots censure, c'est le logiciel qui les "flag" tout seul, il doit avoir la gachette facile...un peu trop hehe.
A+
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Bon je me suis calmé.
Arrêtez donc de me faire croire que ce que disent ces foutues revues est vrai. Vous le savez pourtant très bien que se sont des mensonges. Vous le savez très bien aussi que le Tundra n'est pas le meilleur truck et le plus sécuritaires. Tous le monde sait qu'il est trop étroit et pas assez large.
Pis arrêtez de toujours me "shié"(mouhaha je l'ai eu le ****** de modérateur!) l'affaire de la déformation. Cé ben bo que la voiture se déforme mais ce n'est pas mieux car tu meurt écrasé. Lors d'un impact "latéral" j'ai bien latéral, si la voiture s'enfonce, elle s'enfonce littéralement sur toi et tu meurt écraser. Et regardez tous ces accident où les personnes sont morte car elle se sont faites écraser par le dash parce que le devant s'est renfoncé au point de fourré le dash dans le ventre de ses occupants pis que l'air bag à sauter causant de graves "bobos" sur la figures! Et lors d'un impact latéral, étant donné que la voiture n'est pas solide, tu ne peut pas t'en sortir. Quand la voiture est solide, lors d'un impact latéral elle ne s'enfonce pas sur toi et toi tu demeure intact. Si elle s'enfonce car elle n'est pas solide, tu meurt écraser. Mesemble que c'est facile à comprendre!
Maintenant vous en voulez des lois de la phisique prouvant que plus c'est solide plus sécuritaire, et ben en voilà:
Le monde est remplis d'élément solide, liquide et gazeux. Lorsque c'est sous la phase solide, son nom le dit, les atomes sont plus rapprochés les uns des autres et l'élément est rigide tant qu'il n'exedera pas une limite de la quantité de chaleur nécessaire à le ramolir. à cette fin, un frame fait en métal sous la phase solide tien la voiture d'une pièce alors elle ne peut pas se briser et tous ce qui tient après ne peut pas se promener d'un bord à l'autre de l'habitacle. Pour ne pas que les occupant se promènent d'un bout à l'autre de l'habitacle des vieux chars, une courroie que l'on appelle "ceinture" entoure le torse de l'individu et passe sous ses bras l'empêchant de glisser vers le haut. Cette courroie et boullonée sur le frame par ce que l'on appelle un boulon. Un boulon est une tige solide entourés de ligne que l'on appelle filets. Ces filets sont coincé dans d'autre filets travaillé dans un trou pratiqué dans le frame. Alors les occupants portant leur ceinture ne peuvent pas s'étamper le dash dans face ou se promèner. La voiture étant solide, c'est le choc et la friction de l'impact qui transforme l'énergie cinétique en chaleur. Plusieurs moyens existent pour produire de la chaleur: choc, friction, déformation, perte de l'énergie d'un électron à la rencontre d'un obstacle, réaction chimique et masse qui se tranforme en énergie par MC². Alors même si ya pas déformation, le choc et la friction exécutent le travail tranformaant l'énergie cinétique en chaleur.
Puis si vous n'êtes pas capable de résister à un fort impact car vous n'êtes pas en bonne condition phisiques à cause du manque d'exercise et de la paresse, et bien cé pas mon problème!
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Frange,
Je te conseilles un bon face-a-face et tu viendras me dire que tu est en forme! http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif
Ton raisonnement est malheureusement faux, la solidite n'a absolument rien a voir avec l'impact, notre corps peut absorber un nombre maximum de G pendant une certaine periode...pas besoin d'un cours de physique pour savoir ca.
Dis moi pourquoi le taux de blessures graves etait plus haut auparavant alors qu'il y avait une fraction du nombre de voitures...c'est pas les revues qui disent ca c'est les rapports de coroners. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif
Je veut bien croire que tu adores les voitures anciennes mais il y a des limites a pretendre que les autos d'aujourd'hui sont faites en carton. Les voitures anciennes c'etait bien simple: "ca passe ou ca casse". Regardes les voitures de courses, penses-tu qu'il y a des zones deformables et meme destructibles pour le plaisir des foules?! C'est quoi le trip de demolir ces chassis qui coutes des fortunes? Y'en a pas...ils utilisent une cage de style "Honeycomb" qui est elle indestructible et ce qui permet au reste du chassis de disspier 90% de l'energie a l'impact.
Ca prends pas un genie pour comprendre que les chances de survies sont bien plus grandes avec un impact de 50G pendant une fraction de secondes que de 150G pendant la meme duree de temps.
Vive les debats!! http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/biggrin.gif
A+
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C'est vrai, vive les débats...
Cependant, je crois que ce bon vieux Frange est un cas désespéré. J'aurais envie de faire des test de collisions comparatifs entre vieilles minounes et auto moderne. Je remplacerais bien volontier les mannequins de la vieille minoune par ce cher Frange, qui semble vouloir contredire les faits établis en utilisant des passages de son vieux livre de chimie-physique. T'as peut-être pas utilisé le bon chapitre par exemple...t'aurais peut-être dû lire un peu plus loin que les 5 premières pages...t'aurais peut-être trouvé quelque chose de plus approprié.
Il faut que je te félicite pour ta description du boulon. Tu connais ça y'a pas à dire...chapeau!
Continue Frange de défendre ta cause, de vouloir défier l'intelligence humaine...C'est pas une mince affaire!
C'était juste un petit message d'encouragement.
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Sacragland de st-toaster de table à snack (Le modérateur... rajoute ca dans ta liste).. Je voulais pas m'en meler.. j'avais promis que mes derniers commentaires étaient les derniers... mais la Too much is too much.
Frange ton cours de physique??? Tu l'as fait combien de fois??? Le prof ou toi?? Aviez vous fumer???
Si je me trompe pas... tu es dans le début 20ene... Donc tu as logiquement fut l'évolution du monde et des matériaux et autres... donc si tu es minimalement censé.. tu vas arreter de dire qu'un maudit vieux char vas te protéger plus parce que celui-ci se déforme pas.. C'EST PROUVER DU CONTRAIRE!! j'ai dit PROUUUUUUUUUUUUUVEEEEEEERRRRR!! tatarnache c'Est simple à comprendre... Pis ton histoire à dormir debout que lors d'un choc latéral tu meurs écrasé???????? Tu sors ca de quelles planete????Sibole.. si un 18 roues de rentre dans le coté... Apart si tu as un 18 roues... Y'a des chances que tu sortes amoché.....sinon. NONNNNNNNNNNNN!! Pour que nous, simple d'esprit, puissions te croire.. sors nous des fais VÉRIFIABLES.. pour prouver tes discours... pas des histoires du cas aux nouvelles de 23h qui dis qu'un cas c'est fait frappé dans le coté par un train... parce que c'est certain qu'il est mort le gars... on le sais ca!!!
Les pinces de décarcération.. cé fait pour te sortir après que le CHAR est MANGÉ le coup AU LIEU de toi...
P.S 1- un char ca flippe pas sur le toi comme un papier d'allumettes.
2-si ta ceinture est visée dans le frame pis que tu te fais frapper.. B,en ton esto de ceinture pis ton boulon...ils te transmettre l'impact..
3-Oui ca déforme plus pis cé chiant car ca coute + cher à réparer...So what.. de la tole c'est de la tole.. si tu es sein et sauf pour payer la facture... tape toi dans le dos.
4-Tu peux aimer le modèle, le style, la vieille mécanique le chrome.. Y'A PAS DE TROUBLE... Ca n'empêche rien que ces chars la... b'en ils viennent avec une technologie vieille de 30 ans... OUI OUI VIEILLE DE 30 ans.
Bon bien. souhaitant que c'est ma derniere fois..... à moi de lire encore des diffamités!!
TheJas "Pissed off about old cars"