Quand faut-il jetter la serviette sur une voiture?

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15/02/2011, 12h15
SUV-MEN

Mon c'est une question de risque, d'état du véhicule en général (rouille), de coût d'entretien et de véhicule de remplacement.

J'ai eu le même dilemne avec mon 4runner et nous avons pris la décision de le garder et de le maintenir en ordre (je dois le rouler encore 5 ans). Tous les composants importants doivent demeurer fonctionnelles (excepté l'antenne élétrique). Actuellement depuis près de 6 mois, j'ai dû faire tout refaire les freins (1600$), j'ai changé les amortisseurs (600$), j'ai fait repeinturer le tour des ailes arrières (1200$) sous les moulures et je viens de changer le différentiel avant (2300$). Bref,ça vient de me coûter 5700$ et j'estime qu'aucun véhicule de remplacement pourrait me donner la satisfaction que me procure ce camion car son aspect esthétique et comme neuf.

Par contre, lorsque j'étais plus jeune et ayant moins de liquidité, je préférais des paiements réguliers que des dépenses en dents de scie. Donc, si tu as de la marge de manoeuvre et tant que tes réparations sur un an ne dépassent pas le montant que tu allouerais pour en posséder un nouveau, tu peux conserver ton ancien véhicule.
15/02/2011, 12h59
Chainsaw

Tu change de voiture quand tu a l'argent pour et que tu n'aime plus l'ancienne.
15/02/2011, 13h34
Slammer

Citation:

Envoyé par ediezel

Charrie pas Slammer !!!!
Généralement tu as une voiture de courtoisie ou un service de limousine,
Un changement d'huile c'est 3 fois par année (au 12000 km sur ma Cobalt) et ça prends 45 minutes avec le service goodwench, sinon tu as les centres penzoil express ou Wal-mart qui font la job la fin de semaine.
Icitte on parle d'une minoune 2002 dont l'Arbre de Noel est allumé 10 mois par année avec une check engine, amortisseur, muffler, radiateur, sensor, rotor, galliper, ce qui finie en ''R'' ABS et système de sécurité et bouchon de gaz qui gosse à toute les 2-3 semaines.

met-en pas trop!!!

pas tous les concessionnaires qui fond un changement d'huile en 30 min. Et generalement, t'as une voiture de courtoisie si ton char est au garage plus de 3 jours :P

et pour son arbre de noel, ca change quoi, si les friens et tout le reste sont fonctionnel. A que je sache, tu ne change pas les friens a tous les 2-3 semaine!!!

Et comme SUV-MEN l'a dit, la journee ou ton char te coutera plus cher de reparation que de paiment d'un char neuf, la, tu commencera a te poser des questions. D,ici ce temps la, pas obliger de la changer pour une maudit lumiere qui allume pour rien!!! C'es quand meme pas une bombe qui va saute dans les 30 minutes!!!
15/02/2011, 13h43
jaimeleschars

Citation:

Envoyé par Slammer

met-en pas trop!!!

pas tous les concessionnaires qui fond un changement d'huile en 30 min. Et generalement, t'as une voiture de courtoisie si ton char est au garage plus de 3 jours :P

Si ton garage ne peut pas faire un changement d'huile de base en moins de 45 minutes, change de garage et ca presse! Chez Alma Honda j'avais le service express sans rendez-vous en moins de 30 minutes garanti. Généralement, lorsque je fais l'entretien j'essaye de faire coïncider avec un changement de pneus, freins et comme ca ils viennent me porter à la maison ou au metro et reviennent me chercher quand c'est prêt ou quand je le suis!
15/02/2011, 13h46
Slammer

Citation:

Envoyé par jaimeleschars

Si ton garage ne peut pas faire un changement d'huile de base en moins de 45 minutes, change de garage et ca presse! Chez Alma Honda j'avais le service express sans rendez-vous en moins de 30 minutes garanti. Généralement, lorsque je fais l'entretien j'essaye de faire coïncider avec un changement de pneus, freins et comme ca ils viennent me porter à la maison ou au metro et reviennent me chercher quand c'est prêt ou quand je le suis!

vient pas me dire que ton dealer Mazda te fait ca en 30 min?

les changement de pneus et de friens, je fais ca moi-meme!!!! PAs obliger d'attendre un changemet d'huile pour tout faire!!!
15/02/2011, 14h46
ediezel

Slammer, C Poche Mazda....
Regarde un Toyota.....
Pour le bien-être du client et de leur véhicule Toyota, nos aviseurs techniques fonctionnent avec les menus d'entretien au service des réparations.
Vidange d'huile et filtre sans rendez-vous.
Une voiture de courtoisie gratuite lors des réparations. (excluant cependant vidange d'huile et filtre)
Entreposage de pneus (hiver/été)
Garage avec équipement mécanique à la fine pointe de la technologie
Tous nos techniciens certifiés suivent des cours de perfectionnement mécanique, périodiquement chez Toyota Canada
Notre division de la mécanique est constamment en relation avec les commissions scolaires pour les stages travail/étude
15/02/2011, 14h47
lizlec

Citation:

Envoyé par Slammer

vient pas me dire que ton dealer Mazda te fait ca en 30 min?

les changement de pneus et de friens, je fais ca moi-meme!!!! PAs obliger d'attendre un changemet d'huile pour tout faire!!!

Mon dealer Toyota avec un rendez-vous oui ... Dodge aussi ... et mon dealer Toyota m'offre même la navette même seulement pour un vulgaire changement d'huile à 40$ !
15/02/2011, 15h11
Dave

Citation:

Envoyé par Chainsaw

Tu change de voiture quand tu a l'argent pour et que tu n'aime plus l'ancienne.

moi, j'aime cette réponse là... c'est un luxe un char, si tu aimes ce genre de luxe, tu changes quand le veut ne te satisfait plus... si tu considère un bazou sur une base uniquement pragmatique, tu gardes le plus longtemps possible..

Mais un montana... beurkkkk...
15/02/2011, 16h11
Slammer

j'ai le service de navette meme pour un changement d'huile. Je perd environ 20 minutes avec le service de navette et je perd 40 min a attendre apres mon char, qu'est-ce qui est le plus payant?
15/02/2011, 16h15
Dave

Citation:

Envoyé par FURY

Une voiture neuve, c'est 500$/mois (en moyenne). Au moment ou tu l'achètes, elle commence à vieillir. Au moment ou elle est payée, tu as une période de bonus ou il n'y a pas trop de réparations à faire et pas de paiement mensuel. Après cette période, lorsque qu'on commence à parler de moteur/ transmission, body.... pour moi ce serait la poubelle. Il ne sert à rien de mettre plus en réparation sur le véhicule que sa valeur.

Dans mon cas, je ne me suis jamais rendu à 9 ans avec un véhicule. Je change lorsque mes besoins changent et lorsque c'est financièrement possible sans perte (baloune). Et vu que mon travail fait que je ne pourrai jamais rouler avec un véhicule payé, bne j'évalue ce facteur valeur/coût des réparations.

veux-tu plutôt dire qu'un char neuf, c'est de 250 à 1500$ de paiement par mois...

ahahahahah...

En passant, quand t'es rendu à mettre 3000 $ par année sur un bazou, ça fait 250 $ par mois, bcp pour un vieux char...

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