Tu vois Dave, moi la G25 (ou G37), elle me laisse complètement indifférent. Je prendrais une Fiesta bien avant.Citation:
Envoyé par Dave
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Tu vois Dave, moi la G25 (ou G37), elle me laisse complètement indifférent. Je prendrais une Fiesta bien avant.Citation:
Envoyé par Dave
Aucune crédibilité en comparant une g37 et une fiesta.Citation:
Envoyé par Francis F
En fait si. L'Infiniti G25/37 est une des voitures qui m'inspirent le moins sur le marché. Je la trouve sans intérêt. La Fiesta me donnerait plus de satisfaction.Citation:
Envoyé par Dan24
ton choix, mais sans aucune raison évidente... ton problème Franck, c'est que tu as plein d'opinions sur pleins de chars mais jamais rien pour les backé comme si tu étais juste bucké sur une trentaine de modèle sur le marché..Citation:
Envoyé par Francis F
:!:
ben beau dire que la G ne t'inspire pas... mais ça s'arrête pas mal là pour ton raisonnament... commence à expliquer tes positions avec autre chose que du gros buckage de tête de mule et on jasera...
:(
En attandant, la G est plus sportive que la IS (la IS, côté tenu de route, c'est vraiment générique au coton quand on pense au size et au prix du char), elle offre quelques cm de plus ci et là en dedans (la IS, elle est petite du dedans ce qui affecte le monde avec un gabarit de plus de 1m70 à mon avis, quoique là, ça dépend toujours de chaque personne).. pour la ligne, c'est personnelle à chaque personne mais je l'aime bien de mon côté même si elle a maintenant un gros 5 ans et demi bien sonné (quoiqu'encore là, je dois dire que je trouve que la ligne de la IS vieillit superbement bien malgré tout).
Quant à la 37, un missile macho... un char qui a plus de 90 % de clientèle à bizoune et très peu de femmes.
Franck, moi ce qui me fait rire dans ton cas, c'est que la G, par son côté plus bestial et macho, elle fait un peu contre sens du marché... je sais bien que tu n'es pas macho pour 5 cents mais je pense que tu devrais reconnaître et saluer ce petit côté plus rustre de la G qui est une bouffée d'air frais à une époque où l'on a plein de char politically correct.
Parlons pas ici cependant du G37 convertible... lourd et cher, là, je comprends si tu me dis que c'est sans intérêt...
moi, j'aimais bien la premiere generation de la IS, mais cette generation la, ressemble trop au produit Lexus en generale. Juste pour ca, je prefere la G qui a une image plus a elle.
Ouep ... et l'autre juste à côté c'est mes parents !Citation:
Envoyé par Dave
Tu vois, pour moi, la G, c'est tout sauf une voiture macho. C'est plate, sans personalité, générique. Une Altima à propulsion. D'ailleurs, côté dynamique, c'est très loin des allemandes, malgré le nombre de chevaux vapeur. Et malgré tes dires, mes observations sont plus du côté que la majorité des conducteurs de G berlines sont des femmes dans la cinquantaine. Ça me fait l'effet d'un char de vieux alors que la IS est plus jeune et a un look plus dynamique. Quand j'ai changé en septembre dernier, j'avais considéré la IS, mais absolument pas la G.Citation:
Envoyé par Dave
Attention, pour avoir essayer une G37X, une 328XI et la C3004matic, la G37 était aussi dynamique que la BMW (fait mainte fois rapporté par les comparos) et un peu plus que la Mercedes MAIS le prix à payer était la dureté de la suspension. À mon goût, la ligne de la G37, sans être laide me laisse indifférent et est sans saveur
Je mesure 5 et 9 et je suis pas mal costaud... Dans mon cas, je m'étais seulement assis dedans au salon de l'auto de québec. Je m'étais pas cogné la tête au plafond contrairement à d'autre véhicule pas mal plus gros, comme la Taurus ou la Sorento de ma mère. Peut-être que ton boss n'aime pas conduire bas et que son siège est monté plus haut qu'il le devrait. À moins que je sois difforme :PCitation:
Envoyé par Dave
Et qu'est-ce qu'elle a de plus la Fiesta que la G37? Absolument rien..... Donc c'est seulement une histoire de goût. Tu pourrais faire changement et mentionner un autre produit qu'un Ford...Citation:
Envoyé par Francis F