Volkswagen Canada songe à importer l'Amarok

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Envoyé par Saintor

Non, car pour les rendre aussi peu polluants que les voitures à gaz, ça prend des systèmes onéreux à n'en plus finir, impensable sur des mainstreamers.

Par contre Toyota est en train d'imposer son rythme. Le système hybride de la Camry 2012 / ES300h 2013 est époustouflant et ridiculise les diesels, tout en étant probablement infiniment plus agréable.

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Y m'semblais bien que tu était à veille d'intervenir..

Certe, les Diesel ont un système anti-polution quelque peut complexe... Ton argument semble sous entendre que les hybride ne le sont pas.... Une hybride a un moteur è essence ET un moteur électrique... Deux technologie sous le capot..... S'ajoute à ça des ostie de batteries qui enlève énormément d'espace de chargement dans le coffre et souvent, les places arrière aussi en souffre. Viens pas nous dire qu'une Hybride n'est pas complexe... En fait, c'est plus complexe qu'un TDI!

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Envoyé par Saintor

Non, car pour les rendre aussi peu polluants que les voitures à gaz, ça prend des systèmes onéreux à n'en plus finir, impensable sur des mainstreamers.

Par contre Toyota est en train d'imposer son rythme. Le système hybride de la Camry 2012 / ES300h 2013 est époustouflant et ridiculise les diesels, tout en étant probablement infiniment plus agréable.

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Remplace ton dernier mot par ennuyeux. Une Camry, c'est un somnifère sur roues en version essence, alors imagine en hybride.

Oui mais Camry évolus avec le temp dans l'Hybride.
Avec le temp le marché va s'amélioré,ca commence déja.
Moi ca m'intereste pas les hybride et électric pour le momment.
Cette technologie est pas a sont meilleur encore.;)

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Envoyé par Francis F

Remplace ton dernier mot par ennuyeux. Une Camry, c'est un somnifère sur roues en version essence, alors imagine en hybride.

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Je ne parle pas de la Camry, mais explicitement de son moteur. Le 2.4L que j'ai eu dans une Matrix 2009 pendant 1 semaine n'était PAS ennuyeux - c'est essentiellement le même, greffé d'un moteur électrique.

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Envoyé par Saintor

Non, car pour les rendre aussi peu polluants que les voitures à gaz, ça prend des systèmes onéreux à n'en plus finir, impensable sur des mainstreamers.

Par contre Toyota est en train d'imposer son rythme. Le système hybride de la Camry 2012 / ES300h 2013 est époustouflant et ridiculise les diesels, tout en étant probablement infiniment plus agréable.

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Je ne suis pas d'accord, car la technologie hybride actuelle n'est guère plus attirante puisqu'une camionnette se doit d'avoir une capacité de charge et de remorquage décente.

Par exemple:
- Le Toyota Highlander Hybrid remorque 3500 lbs vs 5000lbs pour le régulier.
- Le Chevrolet Sylverado Hybrid avec le moteur de 6 litres n'a une capacité de remorquage que de 6000lbs:shock:. À ce chapitre, le Toyota Tacoma fait mieux qu'une camionnette hybride pleine grandeur.

Peux-tu nous préciser ta pensée avec l'anglisisme utilisé "mainstreamer"? J'ai trouvé deux définitions opposés!

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Envoyé par Saintor

Je ne parle pas de la Camry, mais explicitement de son moteur. Le 2.4L que j'ai eu dans une Matrix 2009 pendant 1 semaine n'était PAS ennuyeux - c'est essentiellement le même, greffé d'un moteur électrique.

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Tu as déjà conduit une Toyota hybride pour le fun ? Moi oui en passant.

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Envoyé par Francis F

Tu as déjà conduit une Toyota hybride pour le fun ? Moi oui en passant.

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Prius seulement et ce n'est pas la bonne référence. On parle du 2.4 ici.

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Je ne suis pas d'accord, car la technologie hybride actuelle n'est guère plus attirante puisqu'une camionnette se doit d'avoir une capacité de charge et de remorquage décente.

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Ce que font très bien les hybrides aussi lorsque bien designés. Le Touareg Hybrid partage la même capacité de remorquage que le Tdi à 7700lbs. Cependant, il a +140HP et est beaucoup plus rapide en accélération (0-60mph en 6.2s vs 7.9s pour le Tdi selon VW usa) et ils ont pratiquement les mêmes coûts en carburant.

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Envoyé par Saintor

Prius seulement et ce n'est pas la bonne référence. On parle du 2.4 ici.

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Ça tombe-tu bien parce que moi, c'est une Camry hybride que j'ai conduite. Sur une dizaine de km. zzzzzzzzzzzzzz. Seul commentaire à faire. Le seul avantage, c'est le silence quand la voiture fonctionne en mode électrique. Sinon, c'est une Camry conçue pour être économique. Donc plate. C'est bon pour papy et mamie qui vont au centre d'achat 6 jours par semaine et à l'église le 7è jour. Mais ce couple sort tellement peu qu'il n'a pas besoin d'une hybride.

Ben d'accord,mais la technologie hybride est pas au top non plus..

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Envoyé par Saintor

Prius seulement et ce n'est pas la bonne référence. On parle du 2.4 ici.


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Ce que font très bien les hybrides aussi lorsque bien designés. Le Touareg Hybrid partage la même capacité de remorquage que le Tdi à 7700lbs. Cependant, il a +140HP et est beaucoup plus rapide en accélération (0-60mph en 6.2s vs 7.9s pour le Tdi selon VW usa) et ils ont pratiquement les mêmes coûts en carburant.

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Le touareg Hybride est 15300$ de plus que le diesel aux usa pas sur que ce soit une si bonne affaire. Aussi quand tu l'écrase un peu ton hybride va consommer enormement plus que le diesel. Je serait bien curieux de voir les côte de consommation un versus l'autre avec un trailer de 7700lbs en arrière.