L'avenir de Chrysler...

Come Fury, ouvres-toi dont aux autres marques que Chrysler. Les Fords sont de très bons véhicules.

C'est comme moi qui n'aimais que GM avant, maintenant j'aime Honda.

Petite recherche. Ça vaut se que ça vaut. Parlant de consommation. Ils ne prennent en compte que les voitures mais bon.

Si les chiffres sont moindrement véridiques évidemment.

http://www.gnesg.com/index.php?optio...d=27&Itemid=53

(dernière année: 2002 je crois pour la consommation)

Citation:

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Envoyé par Alain36

Ça prend pas un gros connaisseur pour savoir que Fiat se sert de Chrysler comme porte d'entrée en Amérique du Nord. Les modèles actuels de Chrysler/Dodge/Jeep seront remplacés graduellement par des modèles Fiat/Alfa.

Si le Town&Country devient un SUV ou un CUV, qu'adviendra-t-il du Grand Caravan? Chez Fiat, il y a un modèle correspondant au Ford C-Max (qu'on aura en version C-Max européen, non pas Grand C-Max en fin de compte), Mazda5 et Chevrolet Orlando, le Fiat Doblô. Est-ce le prochain Caravan? Ça serait un retour aux sources!

C'est clair que l'horloge tourne et que 2016 arrive rapidement.

Fury parle des chiffres théoriques du F150 Ecoboost... au moins, ils ne sont pas mythiques comme celui du MDS!

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Il est dur d'en rajouter là-dessus.
Tu as bien fait tes devoirs à ce que je vois,;)

Moi, j'en connais deux qui ont l'Écoboost de Ford, un qui est extrêmement satisfait et il affirme qu'il consomme moins que sont Pathfinder. L'autre, il est déçu parce que pour lui une camionnette, ça ne doit avoir un son raffiné, ça doit être un véhicule de red-neck! En ce qui concerne la consommation, c'est autant efficace que son ancien Sylverado 5.3 litres.

Pour revenir au sujet, là ou Ram est en retard sur Ford, c'est d'offrir un V6 capable de rivaliser avec les gros V8, comme l'écoboost de Ford. 6000lbs pour le Ram V6, le Tacoma en fait autant.

Citation:

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Envoyé par FURY

Avec les consommation annoncée de Dodge avec leur 8 vitesses combinée aux deux moteur + le système start/stop, il ne devrait pas y avoir de pénalités.

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Ça va prendre plus que ça. Comme ça va prendre plus que le EcoBoost. On parle de moyenne de l'ensemble de la gamme combiné de 7 litres aux 100 km comme norme.

Citation:

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Envoyé par Francis F

Ça va prendre plus que ça. Comme ça va prendre plus que le EcoBoost. On parle de moyenne de l'ensemble de la gamme combiné de 7 litres aux 100 km comme norme.

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7L/100km c'est pas mal économic.
Bonne chance au constructeurs

Citation:

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Envoyé par FURY

Un Tacoma, eurk...

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Et pourquoi? C'est un excellent pick-up, le meilleur des intermédiaires. Le Dakota lui arrivait même pas à la cheville.... Même s'il n'est pas un big size, il devrait être à considérer. Son terrible problème : son prix.

Citation:

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Envoyé par FURY

Entre une Mazda 5 et une Grand Caravan qui font tous les deux environ 11L au 100 km en moyenne. Yeah right, ça vaut VRAIMENT la peine de rapetisser, LOL.

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Affirmation gratuite, preuve à l'appui.

Tant qu'à y être, voyons ce que la Dart a offrir...

http://www.fueleconomy.gov/feg/Find....-HsAjRViA.link
http://www.fueleconomy.gov/feg/Find....-IEDEpwtA.link

Pas mal... mais pas encore les chiffres de l'automatique.

Question comme ça, les normes CAFE sont elles immuables ? Un gouvernement Républicain pourrait-il les modifiers ?un peut comme Harper avec Kyoto ? C'est expliquerait pourquoi les constructeurs ne semblent pas trop stresser avec ça...

Citation:

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Envoyé par FURY

C'est quoi, on a plus droit à ses goûts? C'est un pick-up intermédiaire inchangé depuis 2005, qui peine à réussir des cotes de consommation mieux qu'un full size V8. L'espace intérieur est pauvre, la position de conduite trop couchée. Prix et côté pratique nul comparé à n'importe quel full size. Un représentant qui travaillait avec moi en a eu un et il a eu many many problèmes: Rouille, transmission automatique qui glisse, différentiel arrière sauté, système de chauffage qui ne chauffe plus.

Ah oui, l'apparence extérieure fait pick-up du tiers monde. C'est mon appréciation et rien à date ni dans ses specs techniques, son prix, ou les commentaires que j'en ai eu ne me font dire qu'il pourrait être à considérer. Dodge a retiré son Dakota, son temps était fait. Si Toyota avait un full size aussi populaire, ils auraient peut-être fait de même.

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C'est pas que t'a pas le droit à tes goûts, c'est juste que j'étais curieux de savoir tes raisons. Pour les problèmes du représentant qui travaillait avec toi, c'est du cas par cas, parce que les 2-3 personnes que je connais qui en ont un n'ont pas de problème. J'en ai personnellement beaucoup plus entendu parlé de troubles avec le RAM de présente génération, entre autre au niveau de la rouille.