C'est une maudite belle échec pour chrysler a 26000 ventes , si tu appelle cela survivre a 26000 ventes comment appelle tu ceux qui font de 150 a 10000 ventes ?Citation:
Envoyé par Saintor
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C'est une maudite belle échec pour chrysler a 26000 ventes , si tu appelle cela survivre a 26000 ventes comment appelle tu ceux qui font de 150 a 10000 ventes ?Citation:
Envoyé par Saintor
Une fois que tu vas avoir enlevé tes lunettes roses, voici les chiffres à froid de juillet 2013.Citation:
Envoyé par HammondB3
Civic 32,416 +24.5%; hybrid 578 +17.8%
Cruze 25,447 +70.2%
Corolla 24,463 -.7%
Elantra 23,958
Focus 16,764 +1.9%
Jetta 13,388 -1.8%
Sentra 11,439 +15.7%
3 9,236 +2.3%
Forte 7,277
Dart 6,064
Impreza 5,614 +23.3%
vente n'égale pas profit. Exemple, Honda vend beaucoup moins que les 3 américains mais le profit est là. Souvent on entend des compagnies qui font beaucoup de revenu, ça ne veut rien dire parce que c'est avec les profits que tu fais de l'argent.Citation:
Envoyé par HammondB3
C'est moins pire une Taurus 2 litres turbo 240 + chevaux qu'une Impala 2,5 190-200 chevaux... mais on ne parle pas de l'Impala, juste de la Taurus. Mauvaise volonté et bitchage sur l'Ecoboost.Citation:
Envoyé par need_for_speed
Juste préciser que ce sont ici les ventes américaines... celles qui comptent réellement puis que le marché canadien est une goutte d'eau pour les constructeurs. La Dart est loin d'être un succès pour Chrysler. C'est pas un échec aussi retentissant que la Caliber, mais elle peine à atteindre les chiffres de vente de la concurrence.Citation:
Envoyé par Saintor
Ce qui est plus inquiétant pour Chrysler, c'est qu'ils n'ont strictement rien pour survivre aux nouvelles normes CAFE 2016. À part la Fiat 500. Le Jeep Cherokee est encore une fois retardé. La future 200 ne sera pas comme prévu une base Alfa, mais une Dart étirée. Bref, exactement la même gaffe que la précédente. Et encore pire, on parle d'une nouvelle Avenger finalement en 2015-16. Mais elle ne serait qu'un lifting de l'actuelle. On mise sur le Pentastar pour survivre...
Encore plus inquiétant, c'est la santé financière de Fiat. Si Fiat coule, Chrysler coule. Et j'espère que cette fois-ci, les gouvernements vont les laisser mourir.
Tu as pas l'air à comprendre le point http://media.caranddriver.com/files/...-limited-2.pdf la taurus 2010 3.5 observed fuel economy 23mpg EPA 18/28 2013 Ecoscrap EPA 22/32 observed 18mpgCitation:
Envoyé par Francis F
0-60mph 3.5 7.0 secondes 1/4 15.4@92mph Ecoscrap 0-60 7.4 secondes 1/4 15.7 @ 89mpg.
En plus d'être plus vache leur eco-scrap boit comme un trou. Le 1.6 Eco scrap c'etait une vache des prairies en bas de 3000rpm le 3.5 ecoscrap a plein de probleme donc la consommation excessive quand sollicité. gros fail de Ford les ecoscrap. Ils l'ont vraiment pas avec les moteur turbo ford.
Des produits en dessous de la concurrence avec le prix le plus bas sur le marché pour leur plus gros vendeurs : voilà pourquoi Chrysler vend autant.Citation:
Envoyé par vtec
Sans parler que beaucoup de leur vente va directement aux flottes. Si c'était pas le cas, Chrysler ne serait peut-être plus là aujourd'hui.Citation:
Envoyé par Saintor
C'est quoi ca le voyageur, ca existe pu me semble Plymouth :PCitation:
Envoyé par Saintor
Je suis aller a une vente promo de la Dodge Dart au mois de mai. J'ai carrément dit au vendeur que sa Dart était trop chère et que l'Avenger bien équipé de base, revenait moins chère avec l'escompte du manufacturier. Il ne s'est pas obstiner longtemps....Citation:
Envoyé par TORAK
S'il veulent en vendre ils ont juste à mettre un rabais dessus.....