On s'en fiche des ventes de l'Ecoboost... 38% ou 60%, ce sont quand même de bons chiffres et Ford a très bien travaillé sur ce côté là. Ça change rien au niveau de ces capacités et des problèmes rencontrés.
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On s'en fiche des ventes de l'Ecoboost... 38% ou 60%, ce sont quand même de bons chiffres et Ford a très bien travaillé sur ce côté là. Ça change rien au niveau de ces capacités et des problèmes rencontrés.
Je pense que tu aurais du lire plus attentivement, quand Motortrend parle de 60%, il inclut les deux motorisations V6, atmosphérique et turbocompressé, qui sont des Écoboost. Cela signifie que la motorisation de l'ère "downsizing" est choisi par 6 acheteurs sur 10 jusqu'au moment d'écrire l'article il y a un peu plus de 3 mois.
Canadian Black Book pour un F150 XLT 4X4 SWB Supercrew 2012 75000km, valeur d'échange
- Ecoboost: 23750$
- 5.0L: 21650$
CQFD
Pis allez voir le marché au lieu de supposer des affaires...
http://www.autohebdo.net/a/Ford/F-15...howcpo=ShowCPO
http://www.autohebdo.net/a/Ford/F-15...howcpo=ShowCPO
Pis vous pouvez en trouver plusieurs des comme ça...
Donc ici, un gars qui a mis 1000$ de plus (ce que l'option Ecoboost coûtait par rapport au 5L en 2012 dans le neuf) fait au moins 1000$ et peut faire jusqu'à 3000$ de plus à la revente, c'est ce qu'on peut en déduire, non?
Ce qu'on remarque aussi, c'est que c'est surtout des FX4, XTR et XLT qui sont Ecoboost alors que les 5L sont surtout des Lariat, Platinum ou King Ranch, des modèles beaucoup plus chers dans le neuf, donc, beaucoup moins vendus.
Conclusion: Y a beaucoup de bullshit qui s'est dite dans ce tread...
on est une gang de politicien qui s'amuse a jouer avec les chiffres....
mais tu fais rire FF, quand on parle du marche canadien, tu me parle mondiale et quand on parle du marche mondiale, tu nous ramene ca au marche canadien.....
Donc, tu crois qu'on Québec, l'Ecoboost est plus populaire?????
On parle de marché US au départ parce que ce sont les chiffres disponibles. Ceux-ci ne font pas l'affaire de Fury, alors il passe au marché canadien. Il se base sur des connaissances qui ont acheté pour décider de ce qu'il y a dans le marché usagé. Il parle de sont dealer qui préfère commander des 5 litres. Il passe du local à l'international. Et moi je le suis et lui prouve qu'il a tord de A à Z.
Et oui je crois que l'Ecoboost est plus populaire au Québec. Selon des observations non scientifiques et en fonction des goûts des québécois plus ouverts au changement et moins red neck.