Tundra double cab : Bienvenue dans l'univers des grands.

Citation:

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et avec le moteur optionnel, aux alentours de 278 chevaux

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Voila une chose qui fait que les américains ont l'or dans les camions. Tous ce résume avec le mot optionnel.

Le default des Japs, sont là. Pas de moteur en option. Le Tundra a un V8 4.7, Mais, serait le fun y avoir un 5.3l environ.

La question est là. Qu'est ce que ca donne a Toyota de mettre un full motor avec des profits et des ventes en hausses?

Le tundra concurrence bien les gros de BASSE là. Tapper moi pas dessus et il est tres concurrentielle face au Dakota et cie.

Le Tundra a l'air d'une très bonne machine je l'avoue, et tu n'as pas tort envers le mot optionnel ;)

Voilà pourquoi je penches encore vers un F150 si j'en aurais besoin.
Quoique le Nissan Titan m'intrigues pas mal.

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Envoyé par To_Yo_Ta

Voila une chose qui fait que les américains ont l'or dans les camions. Tous ce résume avec le mot optionnel.

Le default des Japs, sont là. Pas de moteur en option. Le Tundra a un V8 4.7, Mais, serait le fun y avoir un 5.3l environ.

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La recette du succès dans le monde du camion c'est les multiples configurations et moteurs (surtout si tu souhaites aller chercher le marché commercial, qui est pas mal grand même si la plupart des acheteurs sont des particuliers), mais les pickup japonais ont pas encore assez de demande pour justifier l'ajout de plusieurs modèles. Nissan propose quand même deux cabines différentes, mais si la demande est forte, ils vont devoir étudier d'autres variations (genre boîte plus longue) et au besoin ils disposent d'un excellent V8 de 4.5l qui pourrait être adapté pour devenir le moteur de base du pickup (le V8 du Tundra a été dérivé du V8 de Lexus après tout).

Après tout, les gros moteurs sont utilisés pour vendre l'image du pickup, mais la plupart des acheteurs de F150 vont se contenter du 4.6l qui fait une très bonne job pour en avoir conduit un.

C'est toute une question de "bragging rights" parce que les acheteurs de pickups accordent de l'importance à la marque, et même si leur Ram a juste un V6, ils veulent pouvoir écoeurer leur voisin en leur parlant du SRT-10 qui clanche des voitures sports, ou du Turbo Diesel qui tire 16 000lbs...

Toyota To Unveil Highlander Hybrid SUV And Full-Size Pick-Up Truck Concept At The North American

Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc., will debut the Highlander hybrid midsize sport utility vehicle (SUV) and an all new full-size pick-up truck concept at a press conference at the 2004 North American International Auto Show in Detroit.

The Highlander hybrid will join the popular Prius sedan as the second vehicle in the Toyota Division model lineup to feature Hybrid Synergy Drive. The Highlander gas-electric hybrid will launch in late 2004. The new full-size pick-up concept will offer a glimpse into the future direction of Toyota trucks.

Ah!!!!! est ce qu'il se passe de quoi sous la table a la direction de Toyota......Un fill size.....Veulent-ils répondre à la concurrence?

Voyons voir ce que va reserver 2004 la dessus!!!

Vous parlez du srt-10. Un de plus dans la competition hhéhéhéhéh. Dommage qu'il est juste pour le nascar. Tundra de 650hp avec le meme V8 developper par trd.

Ahhhh Toyota aurait ti un ti peu peur que Nissan réussisse tout seul?

L'an dernier le boss de Toyota en amérique du Nord disait que toute la puissance de l'Altima c'était exagéré et que c'était pas important, et tadam cette année la Camry arrive avec un plus gros moteur... bizarrement :roll:

J'espère qu'ils se mettront pas à copier les intérieurs cheap de Nissan par contre.

On peut toujours s'obstiner sur quelques HP ou quelques lbs/pi de torque, il n'en demeure pas moins que si les japonais veulent percer dans le domaine du "full-size", faudra qu'ils offrent des produits pour toutes les clientèles, sinon, ils demeureront dans la marginalité, face aux américains.

Il leur faudra avoir des solutions aux demandes des particuliers, des acheteurs commerciaux, et de ceux qui sont "entre les deux", ceux qui travaillent avec leur pick-up la semaine, et qui y accrochent le bateau pour monter au chalet le week-end.

Ce ne sont pas que les particuliers qui garantissent des ventes chaque année aux américains.