Sauber songerait-il déjà à remplacer Villeneuve !?

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21/03/2005, 13h37
VUS

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Envoyé par Francis F

Rajoute deux abandons et c'est Massa 8 Villeneuve 9. Elle est là la différence. Un abandon dans le dernier tour... Villeneuve étant un tour derrière Massa, il ne peut pas en profiter. Elle est là la différence. Un arrêt de plus pour un pilote de pointe, ce dernier se retrouve entre Massa et Villeneuve. En F1, chaque dixième de seconde compte. C'est comme ça que des championnats se gagnent. En 2003, il n'y avait qu'un point d'écart entre Räikkönen et Schumacher. C'est pas beaucoup. Villeneuve ne livre pas la marchandise, point. Je trouve dommage qu'un ancien champion du monde s'accroche à rester si bas.

Et si Massa c'était fait rentrer dedans... et si Villeneuve c'était pas planté... :roll: Non mais tsé veu dire...
21/03/2005, 23h02
PatB

Francis... tu ne trouves pas que tu es un peu dur envers Villeneuve. Pour la première fois de sa carrière, il doit s'adapter a une voiture.

Et il doit également travailler avec un nouvel ingénieur qui ne sait pas encore ce qu'a vraiment besoin Villeneuve pour performer.

Il a besoin d'essai mais malheureusement, Sauber ne peut pas lui en donner plus faute de budget.

Laissez lui un peu de temps et vous verrez, les résultats vont venir.
21/03/2005, 23h08
Francis F

S'il s'appellait Villeneuvinen et serait finlandais, vous diriez la même chose ?

Je suis convaincu qu'il est fini. Il l'était fin 2003, il l'a prouvé fin 2004 et il le reprouve. À la fin de la saison, vous allez tous dire qu'il est fini. C'est plate. Ça serait le fun d'avoir un Québécois compétitif en F1.
22/03/2005, 08h50
Gus

Je crois que l'année de congé lui a fait mal en ce sens que ça va très vite la progression en F1. Avec les nouveaux règlements et la technologie de plus en plus pointue, le pilote doit s'adapter à la voiture bien plus que l'inverse.
09/04/2005, 09h23
Francis F

Ça sent la fin pour Jacquot chez Sauber...

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Envoyé par F1-Live

L'orage gronde entre Villeneuve et Sauber
La tension monte de jour en jour...

Interrogé par l'agence de presse Reuter, Peter Sauber a admis que ses relations actuelles avec Jacques Villeneuve étaient tendues. Pour tout vous dire, on s'en doutait un peu...

"Le partenariat entre Jacques Villeneuve et l'équipe Sauber en est à un tournant difficile - avoue le patron de l'équipe suisse - pour que ces relations ne soient pas encore plus tendues, je préfère ne pas faire d'autres commentaires pour l'instant."

Cette semaine à Barcelone, Jacques Villeneuve devait rouler mercredi et jeudi avant de céder sa monoplace à Felipe Massa le vendredi. Mais devant l'extrême lenteur de Jacques Villeneuve lors de sa première journée d'essais, Peter Sauber a décidé de remplacer le Canadien par Felipe Massa, dès le lendemain.

"Notre objectif lors de ces essais de Barcelone était de tester de nouveaux éléments aérodynamiques - explique Peter Sauber - nos chronos étaient bien trop lents et inconsistants mercredi et les ingénieurs n'en comprenaient pas vraiment la raison. Nous avons alors décidé de poursuivre les essais avec Felipe Massa le lendemain afin d'avoir une autre référence."

Lors de la première journée, Jacques Villeneuve avait signé son meilleur chrono de la journée en 1'18"096, soit à 3"705 du meilleur temps réalisé par Pedro de la Rosa. Le lendemain, de nombreux pilotes ont sensiblement amélioré leurs chronos et en 1"16"942, Felipe Massa était à 3"390 du meilleur temps de la journée. Dès lors, on ne peut pas vraiment dire que le rythme de la C24 se soit amélioré avec l'arrivée de Felipe Massa...

L'équipe Sauber est en grande difficulté sur le plan technique et Villeneuve est dans la même situation au volant de la C24 qu'il n'arrive pas à comprendre. Le cumul de ces problèmes crée une tension certaine. C'était inévitable et Jacques Villeneuve pourrait en payer le prix.

C'est du moins ce que dit cette semaine le Tages-Anzeiger (Zurich) qui affirme dans ses colonnes: "il est certain que Sauber va remplacer Villeneuve. Les seules inconnues sont: quand et par qui?"

Comme on peut le constater, il fait très chaud en Suisse ce printemps...

Daniel THYS
© CAPSIS International
10/04/2005, 14h35
STONE_COLD

Ça va coûter des $$$$$$$$$$ à Sauber s'il doit le mettre dehors et même si son salaire n'est pas élevé cette année. Il a surement un contrat en béton avec fer forgé comme d'habitude. :wink:
10/04/2005, 14h48
Alain36

Les pendules viennent d'être remises à l'heure. Sauber voulait améliorer l'aérodynamisme de la voiture et avait prévu une journée Villeneuve et deux journée Massa. De la pluie était prévue vendredi pour la dernière journée Massa, Sauber aurait préféré privilégié Massa vu que Villeneuve semblait lent. Après les essais de Massa, ce dernier a été seulement 1/10 plus rapide que Villeneuve et a été bon dernier aussi. C'est donc la voiture et non Villeneuve qui a été lente.
10/04/2005, 15h01
STONE_COLD

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Envoyé par Alain36

Les pendules viennent d'être remises à l'heure. Sauber voulait améliorer l'aérodynamisme de la voiture et avait prévu une journée Villeneuve et deux journée Massa. De la pluie était prévue vendredi pour la dernière journée Massa, Sauber aurait préféré privilégié Massa vu que Villeneuve semblait lent. Après les essais de Massa, ce dernier a été seulement 1/10 plus rapide que Villeneuve et a été bon dernier aussi. C'est donc la voiture et non Villeneuve qui a été lente.

Désolé mais il semble que c'était 2 jours Villeneuve et 1 jour Massa au début qui était prévu.
10/04/2005, 18h12
Francis F

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Envoyé par STONE_COLD

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Envoyé par Alain36

Les pendules viennent d'être remises à l'heure. Sauber voulait améliorer l'aérodynamisme de la voiture et avait prévu une journée Villeneuve et deux journée Massa. De la pluie était prévue vendredi pour la dernière journée Massa, Sauber aurait préféré privilégié Massa vu que Villeneuve semblait lent. Après les essais de Massa, ce dernier a été seulement 1/10 plus rapide que Villeneuve et a été bon dernier aussi. C'est donc la voiture et non Villeneuve qui a été lente.

Désolé mais il semble que c'était 2 jours Villeneuve et 1 jour Massa au début qui était prévu.

Oui, et ils ont switché 2 jours Massa 1 jour Villeneuve.
10/04/2005, 18h54
STONE_COLD

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Envoyé par Francis F

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Envoyé par STONE_COLD

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Envoyé par Alain36

Les pendules viennent d'être remises à l'heure. Sauber voulait améliorer l'aérodynamisme de la voiture et avait prévu une journée Villeneuve et deux journée Massa. De la pluie était prévue vendredi pour la dernière journée Massa, Sauber aurait préféré privilégié Massa vu que Villeneuve semblait lent. Après les essais de Massa, ce dernier a été seulement 1/10 plus rapide que Villeneuve et a été bon dernier aussi. C'est donc la voiture et non Villeneuve qui a été lente.

Désolé mais il semble que c'était 2 jours Villeneuve et 1 jour Massa au début qui était prévu.

Oui, et ils ont switché 2 jours Massa 1 jour Villeneuve.

Sauf que ça rien donner de bon. :wink:

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