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Envoyé par Minou
Wein, c'est ça. Prépares-toi à 14-15l/100 km dans le viraillage l'hiver prochain.
Toyota a quand même une superbe mécanique. Avec l'automatique à 5 vitesses, il doit virer pas plus de 2500 rpm à 120, probablement moins.
Très belle couleur, en passant.
Juste pour dire les bons chiffres qu'on peut sortir en été, sur la route et sans traffic. Mon frère possède un F150 2004 FX4 Super Cab 4 X 4 avec le 5.4l et un 3.73 et la semaine passée, sur Kamouraska-Montréal, il a fait 13.23l/100 km ou 21.35 mi/gal. Vent de face un bon bout.
Le lendemain, retour de 415 km, vent dans le dos cette fois;
11.91l/100 km ou 23.7 mi/gal. :shock:
Son record avec ce camion. 2 adultes et 3 kids à bord, sur le cruise à 115.
Alors que le même F150 doit rouler autour de 20l/100 km l'hiver sur de courtes distances ou avec une roulotte géante de pinnée au derrière.
Minou, je sent de la fustration. Je suis pas assez fou pour croire que je fais faire la meme consommation en hiver que en ce moment. A 120km/h en 5ieme me moteur tourne a environ 2050, 2100 tours minutes. A 100km/h :arrow: ~1750,1800 Tours minutes.
J'avais une F-150 99 4x4 XLT avec 5.4L Supercab. l'hiver avec 86L je faisais moins 450km (19l/100km) et l'ete je faisait 550km (15.6l/100km) avec la meme tank en conduite mixte et je roulais max 110km/h.
Les consommations mixte et urbaine avec le Rav4 sont fait avec 2 aldulte, un enfant de 8 mois + les bagages qui faut pour sortir de la maison + poussette. Seul la consommation sur l'autoroute a ete calculer seul, et le soir (pour pas trop de traffic).