TPMS et les roues d'hiver...

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Envoyé par Delaluck

J'ai un B.-F. qui a acquis un FJ cruiser, chaque sonde du TPMS lui aurait coûtée la modique somme de 94$. À ce prix là, il en a demandé un pour la roues de secours. :lol:

Un collègue a dû faire reprogrammer sont ordi sur son Siera après avoir fait poser des pneus 10 plis. :cry:

Si ma mémoire m'est fidèle, ce gadget sera bientôt obligatoire au USA (2008). Présumons que le Canada suivra.

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Cliss, s'il avait lu son manuel, la procédure est très bien détaillé et pas compliqué! Je le fais moi-même sur mon Torrent 2008, ça prend 5 minutes!

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Envoyé par mattoug

Pour ce qui est du gonflage des pneus à l'azote, je ne suis pas trop trop vendu à l'idée... À mon expérience, la fois que j'avais fais gonfler mes pneus à l'azote, j'ai dû (après 2 mois) rajouter de l'air dans les 4 pneus... Et on ne parle pas de crevaison là! Il manquait +/- 5 lbs par pneu. Une fois regonflé avec la bonne vieille pompe dans une station-service, plus de problème... Je crois que je m'étais fais avoir mais bon bref! :twisted:

À mon avis, le bon vieil outil à mesurer la pression qu'on fait régulièrement et le gonflage à l'azote est une chose du passé...

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L'azote, c'est faire de l'argent facile, quand tu passes dans un trou, ou que ta roue a un choc, il peut perdre de l'air, alors ton azote fou le camp!:rolleyes: