j-r...de quoi tu parle?? J'ai en ai des mazda, toi??
et celui qui insulte des membres, c'est pas moi mais l'autre. Tu m'aime pas, right. M'en fiche mais si tu veut m'insulter, ben les MP s'est fait pour ca
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j-r...de quoi tu parle?? J'ai en ai des mazda, toi??
et celui qui insulte des membres, c'est pas moi mais l'autre. Tu m'aime pas, right. M'en fiche mais si tu veut m'insulter, ben les MP s'est fait pour ca
stan ta surement eu soi un mauvais service a ton concessionaire ou bien malchanceux avec ton véhicule et j en suis navré pour toi ...mais c pas une raison pour détruire la réputation d une compagnie parce que t frustré
ta quelle age toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????
J-R, on parle de problème de rouille sur des voiture de moins de 4 ans (la mienne vient d'être réparé mais la rouille était présente depuis plus d'un an et demi, celle de Slammer a été aussi réparé au bout de 3 ans et Vtec a vendu la sienne car elle avait déja des traces de rouilles au bout de 2 ans). On ne parle pas de rouille sur un vieux caliss de Cavalier...Citation:
Envoyé par J-R
Notre nouvel ami débarque ici sur ces grand chevaux en nous donnans de la merde, qu'on bashait sur Mazda pour rien, qu'on connaissait pas ça, que la rouille sur les Mazda c'était de notre faute. Le problème, c'est que même Mazda reconnait le problème et a fait des correctifs!!
Il faudrait pas que M. Spinelli le change de concession, il va se mettre à brailler à cause qu'on trouve les Acura laides la premières années qu'elles sont sur le marché ou qu'on trouve que les Toyota sont des rides de pépères!!
regarde, viens faire un tour ici: www.mazda3quebec.com
tu vas surement faire le saut...
t'es qui toi pour demander mon age?Citation:
Envoyé par GOODMAN77
Et à ce que je sache, je ne détruis pas la réputation de Mazda et le concessionnaire m'a offert un TRÈS BON service. Les faits sont là, Mazda reconnait le problème du bout des lèvres et c'est pour ça que je tient à tenir les gens informé de la situation. Si ça n'avait pas été de ce forum et de Slammer qui a écrit ici que Mazda avait "ouvert" la garantie pour les problèmes de corrosion, ma voiture aurait encore des traces de rouilles et je serais TRÈS INSATISFAIT de ma voiture, ce qui n'est pas le cas maintenant.
Et maintenant lâche internet, y'a des gens qui veulent avoir des rensignements sur tes voitures à vendre. Essaie de ne pas trop les bullshitter: la plupart vont s'en apercevoir et vont aller voir ailleur...
en passant, vous voulez savoir c'est quoi un individu avec zéro crédibilité??
Voyez ce que je viens de recevoir:
Être malfaisant, ça me tenterais tellement d'aller rire de lui dans son showroom inconito...Citation:
De: GOODMAN77
A: Stan Marsh
Posté le: Mer Juil 30, 2008 5:56 pm
Sujet: f y
salut stan je voulais juste prendre la peine de dire amicalement que t un tro. de .... t en qua faire !
tu fais quoi dans la vie toi !??? en !!!! t su le B.S. vu que t a rien a faire donc tu fais ch... c ca !!!
que dirais tu si ... ce tu connais le plus dans ta profession... ben je te dirais que tes un ca.... que tu connais rien pis... t ..épais
ben c exactement ce que tu viens de me faire !!!! alor je suis en cris... !!et c normal je crois !!
pense a ca !! 2 secondes
Vu que je suis en vacance...
attend moi, je veut etre la!! pis ya son cell...rien t'empeche de lui telephoner!!
me demande si le boss de spinelli serais fiere de son employer...
Je connais 2 proprio de Protegé5 et les deux ont des issues de rouilles inacceptables, pire que Honda dans les années '80-90. Ça n'attend pas 7 ans...
Un voisin vient de faire repeindre sa 2003. Le pire c'est qu'il n'a pas fait la job qu'il aurait fallu... problème même dans les cadrage de vitres... ça aurait coûté une fortune.
C'est pas son cell qu'il nous a donné: c'est le numéro de téléphone de Spinelli Mazda.Citation:
Envoyé par vtec
Tu trouves l'états des P5 innacceptable?? C'est des 2002-2003 mais les Mazda 3 2004-2005 sont à peut-près dans le même état. J'ai un ami qui a une 2003 (acheté fin juin 2003) qui a genre 150-200000 km et elle est dans le même état que ma 2004 (acheté début décembre 2003) qui a moins que 120000km.Citation:
Envoyé par Saintor
Citation:
Envoyé par GOODMAN77
la dèrniere personne a qui je vais demander si un produit quelconque, est un bon produit, c'est celui qui est payé pour en dire que du bien.
alors paye moi pour dire que les mazda sont les meilleurs voitures que la terre porte, et je vais dire éxactement ce que tu me diras de dire sans probleme :oeil: :burn:
Oh shit, faque c'est ce gars là qui m'envoie des messages pour que j'aille chez Spinelli Mazda acheter une auto?
Non merci... :shock:
Y'en a deux nouveau sur ce site de chez Spinelli Mazda: y'a ce gars là qui se prend pour le nombril du monde et il y a olivier.gouault: ce dernier semble correct... le seul reproche qu'on lui a trouvé c'est qu'il a fait de la pub dans un post mais il n'était pas au courant...Citation:
Envoyé par Amyrosie
Si tu avais pensé aller voir olivier.gouault, vas-y... ça t'engage à rien...
Désolé, j'ai eu une Mazda 3 que j'ai vendu après 30 mois. Avant son deuxième anniversaire, j'ai eu de la rouille, soit vers son 22ième mois! Que l'on me dit que c'est mon entretien. Je flatte mes voitures. Habituellement, c'est vers 300 000km que je change mes voitures, celle-ci je l'ai changé à 96 000km une première pour moi de changer une voiture en bas de 200 000km! Alors que tu es travaillé n'importe où m'importe, ce que j'ai découvert en ayant c'est que ma Mazda 3 fut une de mes pire voitures pour une vision à long terme ( nous avons eu une 323 et rien à voir avec la Mazda 3). J'ai eu plusieurs bobos, j'ai eu un très bon service à certains garages (meilleur directeur au Québec plus mon mécano était le maitre-mécanicien Amérique du Nord). Par contre, j'ai eu aussi du service pourris à d'autres garages, mais la condition générale de la voiture pour du long terme m'a influencée lorsque j'ai changé de voiture. Ayant un horaire chargé et voulant passer le plus de temps possible en famille, passer mes journées au garage n'est pas mon HOBBY préféré...même si celle-ci est garantie.Citation:
Envoyé par GOODMAN77
Est-ce que Mazda est pourrie? Non, mais elle veut compétionner avec les grands, alors elle doit prendre les claques sur la y**** quand elle n'atteind pas ce rendement. On n'attend pas ce rendement à une GM ou une Kia... Quand j'ai changé ma Civic avec 250 000km pour ma Mazda, on m'a dit : «Fiaible comme ta Civic et comme une Corolla». No way! Fiable oui, mais pas comme une Civic ou une Corolla.
Que tu as eu 25 voitures durant ta vie, c'est bon. Sauf que tu as surement eu des démos pour quelques km OU que tu es vieux en titi. Moi, j'en ai eu moins, mais je les ai toffé longtemps, d'où mon observation sur Mazda. Le beau-frère de mon frère disait que ses Passat étaient très fiable...mais changeait à chaque année ( location 12 mois). Est-ce une référence vu qu'il a eu 9 Passat en 10 ans? Pas pour moi...
Moi de mon bord, je peux t'affirmer même si je passais ma voiture à la Clay bar printemps et automne avec 3 couches de cire à chaque fois et un traitement anti-rouille...elle a rouillé quand même (qui fait cela? un maniac...). L'auto était royalement bien entretenue, le gars chez Acura trippait pour une voiture de 96K km quand je l'ai apporté.....mais rouille sur les deux ailles....
:shock:
Vous commencer à m'inquieter. je viens de lire les 10 pages. J'espere juste que la mazda 5 n'a pas se probleme.
De toute facon, mon programme d'entretiens pour la garder longtemps est un anti-rouille chaque automne et un coumpound chaque 2 ans. Je cire bcp egalement.
La rouille, hum, j'ai caché plusieur spot sur mon ancienne corolla 2006, surtout au niveau de l'arc des portes et intérieur de celle-ci ( La tole en bas completement ). J'ai toujours dit que j'avais pas de spot sur le hood mais dans la deuxieme année de mon corolla, ouf, la peinture s'arrachait tout de seul.
MisterT, j'avais oublié que tu avais eu des troubles de rouilles toi aussi. On est donc au moins 4 ici qui ont eu des troubles, on est aussi pas mal les seuls à avoir ou avoir eu des Mazda 3 et je crois qu'on peut dire qu'on dire qu'on est 4 membres qui ne sont pas venu ici exprécément pour "détruire la réputation de Mazda".
Mais bon, qu'est-ce que notre opinion vaut?? On est des des trous de cul qui ne connaissent rien, des BS qui viennent perdre notre temps sur le forum pour se plaindre et pour détruire la réputation de Mazda et en plus on ne connait aucunement le produit.
Mais notre ami Isra de chez Spinelli Mazda (514 637-1153) , lui il connait ça et il nous ramêne sur le droit chemin. Lui c'est un vrai!! :roll:
PS : C'est son nom et son numéro de téléphone au travail, c'est lui qui nous l'a donné sur le forum.
et sur mazda3quebec, je peut affirme que pratiquement tout les membres qui ont une 3 des année 2004-2005 ont eu de la rouille
Je viens de voir que Sebascou a eu des troubles de rouilles aussi: il en parle dans son post sur son nouveau Grand Vitara
On est donc au moins 5 juste ici...
les problemes de rouille sur les mazda sont vieux en maudit. Rappellez en 93 les mx-3 que la peinture decollais en galette. Mon amis a due faire repeinturer sa precidia au complet en 95.
Et apres 7 ans, elle etais rouiller comme un char de 20 ans.
Ont dirais que ben du monde se mette la tete dans le sable quand il s'appercoivent que leur voiture est pas si hot que ca...
Moi, cé le contraire. Ma altima 2.5 etais une vrai mer de. Me suis jamais gener pour le dire.
l'anti-rouille, j'en ai mit sur mes voiture et ca rouillais pareil..donc, pas sur que ca marche sur une Mazda 3 car elle rouille jsutement ou l'antir-rouille ne peux pas aller.
Mais bon, mon Tribute 2004 est clean a comparer de ma Mazda 3 2005. Le probleme de rouille, il est sur les MAzda 3, pas sur la game Mazda en entier...
mais bon, bien hate de voire comment les Mazda 5 vont se comporter et les CX-7.
Mais bon, toutes les voiture fait au japon ont le meme probleme...de peinture.
Mais bon :wink: :wink: j'suis en vacance :) Bon golf!Citation:
Envoyé par Slammer
My god, 11 pages épouvantables...
Je peux vous dire que je regrette pas du tout en ce moment d'avoir marié ma femme il y a 3 ans de cela au lieu de partir en vieux garçon et m'acheter une Mazda3... Sans blague, quand on a acheté la Sentra, en 2002, on hésitait entre ça et une mazda protégé. Et quand la Mazda3 était sortit en 2003, c'était mon coup de coeur, tellement que j'aurais lâcher la Sentra pour ça... Il semble qu'on est fait un bon choix finalement parce que j'ai encore aucun problème de rouille avec ma sentra après 6 ans et 120 000km... et aucun traitement anti-rouille...
bon, ok, le dessous présente de la rouille mais j,ai rien sur le body... et si je regarde celle à mon beau-père, avec 8 ans, over 200 000km et la guerre dans les chemins de gravier, sa Sentra a quasiment l'air en meilleur état que certaines mazda3 que je rencontre dans le parking du wall mart...
Incroyable comment cette voiture là vieillit mal finalement...
Mazda = tape à l'oeil. Pas trop compliqué à comprendre, surtout avec les 11 dernières pages.
C'est pas Slammer qui va me faire dire le contraire...
Quand le Civic 2001 du paternel - 145000km - pourtant réputé pour rouillé, mal entretenu côté body, n'a pas une seule tâche de rouille, et que les 3 de 3-4 ans en ont 2x plus que mon Sonata 1993, y'a quelque chose qui cloche. Point final. Une 3, c'est bon pour louer...
Citation:
Envoyé par Dave
fait 5 ans que je le dis!!
Toi et moi avons été proactif, on l'a plus :)Citation:
Envoyé par vtec
et pourquoi pas poursuivre mazda a cause que tu peux te faire voler tes biens en cassant une vitres????Citation:
Envoyé par MisterT
On ne peux pas comparer une voiture fabriquer en 2004 avec une autre de 1993. Toutes les voiture fabriquer au japon ont ou vont avoir le meme probleme que la 3, c'est juste une question de temps.
A date, je trouve que ma 3 vieilli mieux que mon ancien Cavalier.
Citation:
Envoyé par Slammer
Tant mieux pour toi... moi, je dirais que 1 sur 3 ou 1 sur 4 que je rencontre et qui sont des modèles d'avant le lifting de 2006 ou 2007 présente de la rouille d'une manière surprenante... ça en fait quand même 2 sur 3 en moyenne qui ont l'air en bonne état... mais bon... l'hiver ici n'a rien à voir avec celui de montréal qui est selon moi, le plus rude sur les voitures... même les voitures à Québec doivent mieux vieillir en raison d'un hiver plus froid et moins slusheux... Le sel, les gels/dégels et le calcium, c'est la mort pour les voitures...
Citation:
Envoyé par Slammer
Pourquoi mettre une serrure à une voiture? Une vitre est conçue pour résister à une pression X ( toi qui est en métériaux, tu dois connaitre cela mesemble? résistance des matériaux et normes?). Une serrure est conçu pour résiter à une introduction. Si cette serrure n'offre par un rendement NORMAL, c'est normal que le monde soit déçu du rendement. Le RÔLE du produit à beaucoup d'importance dans cela. Si les normes du marché offre une protection X et que Mazda se situe très en bas de la norme, c'est un rendement non adéquat. Il faut qu'ils assument.
Pour ma part, ma Odyssey 2003 avec plus de 5 ans d'âge vieillit énormément mieux que ma Mazda 3 après 24 mois ( J'ai ZÉRO spot de rouille et mon hood est beau ).
En passant Slammer, je ne sais pas si tu as déjà essayé de casser une vitre de voiture, mais faut varger en maudit. Pas seulement un petit coup comme pour débarrer une Mazda 3. Celui qui a volé dans mon auto a lancé environ 3 fois la brique dans ma vitre passager avant pour finalement casser celle en arrière. Si une vitre de voiture cassait en donnant un coup de point...est-ce que ça serait acceptable? Il y aurait du pare-brise qui se changeraient en mautadit!
le pare-prise est plus resitant que les vitres laterale.
Un bon coup de poing, c'est assez pour brise une vitre laterale mais pas un pare-prise.
Et le coup de poing, faut le donne a la bonne place et avec de la pression, qui brise la carosserie, pour debarre la porte sur une Mazda 3. J'ai fait le test moi-meme et faut pas donner un coup de fif...je dirait meme que c'est plus facile brise une vitre que debarre la porte avec un coup de poing.
Tu frappes fort en titi car si tu es capable de casser une vitre à coup de poing. Est-ce que tu as vraiment essayé ou présomption?Citation:
Envoyé par Slammer
J'y dirais plutôt de faire carrière dans la boxe...
je l'ai vu de mes yeux et ce n'etait meme pas volontaire de la part de la personne.Citation:
Envoyé par MisterT
Dire que ma magnifique Protegé 1990, la rouille a commencé à apparaitre apres 15 ans... Je l'ai vendu l'année passé (elle avait 18 ans) et elle roule encore! Je crois sérieusement que jamais dans ma vie je ne reposséderai une aussi bonne voiture qu'elle! Un méchant tank cette voiture.
Imaginez-vous que je n'ai même pas acheté une Mazda pour la remplacer, j'ai trop vu et entendu des histoires attroces sur les nouveaux modèles.... Tellement dommage, les voitures sont tellement belles et plaisantes à conduire.....Souvent je rêve la nuit posséder une Mazda3 "tought" comme ma vieille Pro...lol
les 323 88 etais pas tuable egalement. Mazda ont due couper dans la qualité pour offrir plein de bebelle standard...
Il frappe fort... car en faisant des niaiseries d'ados ( Sté, pétard à mêche, piètons et ...... lumière rouge ), nous avons déjà testé les fenêtres d'une legacy et d'un Civic et jamais ça peté même si la personne était en beau pétard ( ohoho jeux de mot héhé ). En plus, le caoutchouc permet à la vitre de renfoncer et éviter l'implosion.Citation:
Envoyé par Slammer
Mais sérieusement, j'aimerais bien savoir si les vitres doivent répondre à des normes comme les vitres pour les douches. Je présume que oui.
Nous aussi, mes parents en avaient une de ces années là ou plus vieille. Pas tuable avec ses bumpers en crome.Citation:
Envoyé par vtec
Les deux premières hivers que j'ai eu la mienne, je restais à Grand-Mère et je descendais que les week-end à Repentigny. Pas vraiment de trace de rouille... La troisième hiver, je restais à Repentigny et travaillais au coins de la 440 et la 13 à Laval... J'ai remarqué les premières traces de rouilles à l'été suivant!Citation:
Envoyé par Dave