Je serais curieux de savoir si les usines qui fait les pièces pour une électrique, polue plus que celles pour une à essence. Il me semble qu'il y a eu des études la dessus.Citation:
Envoyé par Francis F
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Je serais curieux de savoir si les usines qui fait les pièces pour une électrique, polue plus que celles pour une à essence. Il me semble qu'il y a eu des études la dessus.Citation:
Envoyé par Francis F
Un couple d'amis a acheté un journey 2011, à la journée de livraison ils s'assoient dedans, un rétrovisuer bariollés et pas réparable à changer, une sortie de trappe d'air mal fixée et de la buée ou quelque chose comme ça dans la vitre d'un compteur sur le tableau de bord. Ils se sont faits dire, revennez demain ont va faire un appel de service pour changer tout ça....ils n'aurons pas fait 24 heures avec le char et ils le perdent pour sait pas combien de jours. Il pensent qu'ils auraient du pencher pour le 2012.
J'aurais dit au vendeur : Tu me rembourse le montant de la préparation, il est pas prêt ce char là. Je l'ai inspecté pour vous. Il l'aurait pas fait mais j'aurais obtenu quelque chose en retour...ça c'est sur.
Ce que j'ai lu, c'est surtout la manutention des matériaux qui pose problème. Dans le cas d'une Prius par exemple, les matériaux sont pris dans l'Ouest Canadien, envoyés en Allemagne pour être traités, envoyés en Chine pour l'usinage, envoyés au Japon pour l'assemblage et ensuite envoyé en concessionnaire. Le traitement de ces matériaux prend beaucoup d'énergie tout comme les multiples étapes de transport. Au niveau trace écologique, un Hummer H2 est moins néfaste qu'une Prius.Citation:
Envoyé par Ti-nos
Voila pourquoi les véhicules hybrides ne sont pas aussi prisés que les constructeurs le voudraient.
pas pret a le dire...Citation:
Envoyé par Ti-nos
la journee ou une hybride serait a 13 000$ et offira une consommation moins qu'une Yaris, ca va se vendre comme des petit pain chaud!!!
Une voiture a air comprimé risque de se retrouver à 13000$ , jamais une hybride ou électrique.....Citation:
Envoyé par Slammer
http://www.mdi.lu/
a l'air comprime ahahahahaha!!!
pourquoi pas a l'eau avec ca :P
Il y en avait un en avant de Demers Chevrolet. Très laid.Citation:
Envoyé par ediezel
Citation:
Envoyé par Francis F
Mais pour ceux qui ont une blonde et des enfants, ont peut être une autre perception que toi....Chacun ses gouts....
Tu peux pas tous les trouver laid incluant la Versa....
C'est pas parce qur j'ai pas d'enfants que je ne suis pas capable d'apprécier un modèle familial. Dans cette catégorie, l'Orlando est simplement le plus laid, surtout de l'intérieur.Citation:
Envoyé par ediezel
Moi c'était le contraire et avoir racheté un véhicule de la meme trempe que mon ex MZ5, le Orlando apres evaluation de mes besoins auraient ete celui qui aurait donné le plus de resistance dans mon choix.
Moi je le trouve tres beau, comparer au grand C Max de Ford et au Rondo de kia.
J'en ai vu un moi aussi....ordinaire mais plus beau que le Rondo et p-e meme la nouvelle Mazda 5 qui me fait pas tripper. La premiere generation etait plus belle.
Effectivement le Rondo est du pour une évolution.
J'ai vu 3 Orlando hier chez mon concessionnaire local. Je ne les ai pas conduit mais j'ai fait un petit tour. à première vue, ça semble vraiment bien, l'espace est généreux à bord à toutes les places, une fois déplié, même la 3e banquette semble généreuse pour des enfants, ce qui fait souffrir l'espace à l'arrière par contre. mais c'est surtout l'avant et la 2e rangée qui sont intéressantes en frais d'espace. La finition de la console semblait bonne, dans les nouvelles normes du nouveau gm qui dépasse pas mal de concurrent maintenant et les modèles regardés étaient des LT avec mag 16 pouces. je pense que GM a un bon produit sous la main et qu'ils pourront en vendre pas mal. J'ai trouvé la silhouette sympa a l'extérieur et le design intérieur, sans être un monstre d'originalité semble pratique et bien pensé. l'espace semblait abondant à l'avant pour le conducteur et son passager. et la soute à bagage en format 5 place semble généreuse, inexistance en version 7 places cependant.
Pour environ 26 000 $, je trouvais l'offre intéressante, j'ai remarqué aussi que pour 2012, GM a ramené ses frais de ttp de 2000 $ à 1500 $, je sais pas si ça s'applique à toutes les GM mais personne dira non à une baisse de ces frais qui étaient un peu trop indécent à plus de 2000 $. j'espère que c'est permanent comme baisse de frais aussi, ça serait le bienvenu.
Overall, en véhicule familial, c'est une bonne offre de gm. La tranny 6 vitesses fonctionnent bien dans d'autres produits et le moteur 2,4l fait un boulot très honnête, donc pas de mauvaise surprise à prévoir de ce côté là.
Le modèle ne serait pas renouvelé lors de sa fin de cycle...Citation:
Envoyé par Ti-nos
C'est quand même mieux que le HHR!!Citation:
Envoyé par Pistoles
Citation:
Envoyé par Alain36
Le HHR, comme le SSR, c'est une horreur de GM, une grossière erreur car il représente ce qu'il y a de pire sur le marché. tu peux pas produire un char qui n'a pas de tenue de route et pas de côté pratique, ça marche fuck all ça. Le HHR, pour les familles, il cochait rien des petites cases dans le formulaire du caractère pratique d'un véhicule et il avait pas la tenue de route pour charmer personne. et pour l'originalité, le PT avait déjà tout ramassé côté vente. Donc, pas pratique, pas sportif, une ligne qui pue la copie -> une merde totale!
Normal, c'est le même designer pour le PT et pour le HHR!!Citation:
Envoyé par Dave
Les mensurations extérieures du Orlando sont supérieures à tous les niveau par rapport au Mazda5. À l'intérieur, c'est une autre paire de manche!
Les occupants avant sont à égalité. La seconde rangée est nettement mieux dans le Mazda, surtout aux jambes mais on ne peut mettre que deux occupants dans le japonais. Je ne parle pas de la 3e rangée car dans les deux cas, c'est un banc de punition.
En fait, le nouveau modèle ne sera pas reconduit en Amérique. Cette catégorie en est une qu'on ne peut pas ignorer en Europe, où Kia est à l'attaque.Citation:
Envoyé par Alain36
Bizarre pourtant je vois plein de Rondo dans mon coin, autant que de Mazda5. Je sais qu'aux USA ils l'ont arrêtés, mais je ne pensais pas qu'au Canada ça ne marchait pas aussi.
Rondo automatique 4 rapports boit plus que mon Forester AWD qui est aussi un 4 rapport et AWD symétrique....Donc Rondo plus désuet que mon Forester !!!!Citation:
Envoyé par Ti-nos
Citation:
Envoyé par Alain36
j'ai pas mesuré de mon côté, j'ai simplement trouvé au premier abord que l'Orlando était généreux de son espace avant et arrière.
Citation:
Envoyé par Ti-nos
Fait quand même longtemps qu'il est sur le marché ici le rondo, ça joue ça à la fin, on considère 6 ans de vente au moins... normal qu'on en voit pas mal. par ailleurs, pas sur que le rondo ne pognait pas au Canada mais il faut comprendre qu'il entrait en concurrence avec le sportage FWD.
Il fait 10l/100 km, mais plus 12l/100 l'été avec l'a/c qui fonctionne.Citation:
Envoyé par ediezel
Effectivement, lors de mon prochain changement d'auto dans 5 ans , je vais considérer le Sportage, assez gros 5 places. avec une grosse valise.Citation:
Envoyé par Dave
Entre le Soul et le Sportage, le Rondo est devenu Out...
Rio5 2012 en Concession ! Je vous post des photos deux mains!
Out en 5 places mais en 7 places....il y a rien qui le remplace dans la game. Kia devrait offrir le Soul en format 7 place ou le le SportageCitation:
Envoyé par ediezel
Citation:
Envoyé par Slammer
Un Soul 7 places? C'est grand comme ma main...
Un Soul 5 places avec 2 bancs sur le toit. Un Sportage non plus c'est pas assez gros pour avoir 7 passagers.Citation:
Envoyé par need_for_speed
Au USA, il a toppé à 28 000 ventes annuelles contre 9000 au Canada. 37 000 ventes annuelles les meilleures années pour un tel modèle, c'est trop peu pour justifier l'adaptation à notre marché. Même s'il était disponible ailleurs, le Rondo avait des motorisations spécifique pour l'Amérique. Pas rentable.Citation:
Envoyé par Ti-nos
Au Japon, ils avaient fait des Cube 7 places. Ça s'appellait un Cube³. Il reposait sur une version allongée du Cube régulier. Mais je n'aurais surement pas aimé m'assoir à l'arrière.Citation:
Envoyé par need_for_speed
Citation:
Envoyé par GAdriver
Non mais faire un Soul version ''Clubman'' serait intéressant pour remplacer le Rondo et compétionner avec le Orlando....
pas bête...Citation:
Envoyé par ediezel
j'ai aussi hâte de voir le remplaçant de la sedona... probablement une version super xl du soul à prévoir.
mais moi, je close ma quest cette semaine finalement.
ouin la pression du FURY...et de l'abitibi.... LOLCitation:
Envoyé par Dave
ou rien du tout, vu la piètre compétition qu'il offre doublé de ventes médiocres (sedona).....Citation:
Envoyé par Dave
Un Japonais adulte ca équivaut à un kid US de 12 ans en terme de grosseur, pas besoin de se poser la question de pourquoi on a pas de Cube³ ici! :lol:Citation:
Envoyé par Francis F
Il va avoir un nouveau Soul.....surment qu'il va etre plus grand :P
Voici tel que promis la Rio5 2012.
ben hate de voir la version + equipée
http://www.longueuilkia.com/ausm/site/files/96151.jpg
Ça fait 2 fois qu'on me dit que le Rondo va revenir, après ses 6 ans de production, Le Guide de l'auto et sur ce site.
En passant je me suis assis dans l'Orlando, c'est bien à l'intérieur, bancs confortables et soutien pas mal efficace. Mais je me sentais coïncé dedans , il manque d'espace dans l'habitacle et la partie de la console qui entoure le bras de vitesse est trop large et ma jambe est accotée dessus pour avoir mon pied sur l'accélérateur.
Et le look extérieur est correct mais sans plus.
Déçu
Dave tu vas aimé l'intérieur, il est tout noir. :p