Photos:
http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=1038530
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même empattement... plus longue...Citation:
Envoyé par BSL
pour la tsx, c'est fini dans son cas, la prochaine TL sera plus courte et la ILX prend en quelque sorte le relai de la tsx de base. mise en marché beaucoup plus intelligente à mon avis.
probablement pas assez cher pour toi!Citation:
Envoyé par DUB666
sans blague, Acura doit se donner une chance de faire du volume là-desus, donc je dirais 28k en premium cuir et surement 30k en version manuelle 2,4l cuir. version de base tissu dans le 25-26k...
Lol,Citation:
Envoyé par Dave
A 30k je serais preneur. Mon but n'est pas de payer le plus possible. Disons que je vais certainement allé l'essayer. Les choix pour remplacer la wrx commencent à se concrétiser.
BRZ si possible d'assoir 2 kids en arrière pour une ride de 2 km
GLI
ILX
Focus titanium mais elle part avec 2 prises acause du manque de moteur et de la transmission
Série 3 ? Probablement trop chère....
C'est à suivre
La Focus Titanium sera disponible en manuelle l'an prochain.
La Focus Titanium n'a pas de vraies places arrières... pas loin du biplace.
Faudra en tenir compte.
x2.....fait un bout que je le dit...mais seulement une personne sans enfant me croit pas!!!Citation:
Envoyé par GRISSOM
Perdez du poids et vous allez fitter ! :P
Pour assoir 2 enfants de 5 et 7 ans c'est en masse. C'est une voiture pour le travail, pas pour trimballer la famille. 99% du temps je suis seul dedan. Tant que les places arrières sont fonctionnelles et que le coffre peut recevoir un sac de golf, pas de trouble. En plus, considérant ma grandeur, le siège est loin d'être recullé au max alors ça laisse plus de place. pour le passagé arrière.Citation:
Envoyé par GRISSOM
Mon plus gros problème avec la titanium est son manque de puissance. Ce sera a voir avec le modèle ST..
POur le reste, ce sera une location alors la fiabilité à long terme est le dernier de mes soucis.
Mais disons que l'essaie de la BRZ sera déterminante dans le processus ;)
comment tu fais pour avoir les jambes plus courtes??? Je n'est surment pas en aillant moins de graas que tu prendre moins de place pour les jambes....Citation:
Envoyé par Francis F
Bonne affaire!Citation:
Envoyé par Francis F
Présentation intéressante:
http://www.youtube.com/watch?feature...;v=4ofgafQS-C0
c'est exagéré ça... les ford ne sont pas spacieuse, c'est vrai mais quand même...Citation:
Envoyé par GRISSOM
slammer, dans ta mazda6 manuelle, as-tu le siège reculé au max ?Citation:
Envoyé par Slammer
moi, il me reste 3-4 pouces de jeu encore...
ça me rend curieux!
Vraiment intéressant cette ILX. Et un produit Acura en plus. Moi qui pensait que mon prochain char serait la GOLF Highline. Là il va falloir que je vois et fasses l'essai de cette ILX. Deux types de conduite sûrement très différentes par contre. Ça pourrait mélanger les cartes de mon côté. A voir......
non, je ne suis pas au maximum....il doit surment me reste 2-3 pouces!!!Citation:
Envoyé par Dave
t'as long de jambe toi... t'es un peu hors norme mon chum au final! mais de mon côté, j'avoue que je conduis en manuelle beaucoup plus proche des pédales qu'en automatique.Citation:
Envoyé par Slammer
je me positionne selon les regle de la course automobile, epaule doivent etre accotte sur le dossier du siege lorsque le bras est en haut du volant :P
Position qui n'est pas recommandée pour la conduite normale.Citation:
Envoyé par Slammer
faux!!!!!!!!!!!!Citation:
Envoyé par francis f
Auto-promotion du design d'Acura:
http://youtu.be/-IhhdK1URbU
http://youtu.be/CDLJqdu9bkg
semblerait que la demande de manuelle est comme 2fois plus grande que ce que Ford avait anticipé... jamais mauvais à mon avis...Citation:
Envoyé par Francis F
Ça signifie une clientèle plus raffinée et plus connaissante. Donc souvent des gens qui vont mettre quelques options de plus. Ford a réussi un bon travail dans ses derniers modèles pour pousser les versions haut de gamme dans des proportions supérieures à ce qui est normal. Et ça, c'est payant !
Faudrait je te montre c'est quoi être long de jambe :DCitation:
Envoyé par Dave
6 et 5 me semble...Citation:
Envoyé par Kwyjibo_
Ford tablait sur des ventes ridiculement faible de manuelle surtout, genre dans le 4-6%. Sans la titanimum manuelle et sans la focus st, ils étaient déjà dans le 8-9% de manuelle easy. ça pourrait aller chercher 12-14% de manuelle avec la titanium et la ST (manual only).Citation:
Envoyé par Francis F
la manuelle a encore 11% de part de marché.. dans des chars comme la civic, on parle probablement de presque 20-25% manuellle.
Ouais, sauf que je suis plus long de jambes que de corps... Mon père a conduit ma Saab l'autre jour et a ajusté le siège... Il mesure 6 pieds... J'ai dû reculer le siège de 6 pouces, et je dois mettre mes jambes en angle...Citation:
Envoyé par Dave
t'aurais du fun dans une lexus is...Citation:
Envoyé par Kwyjibo_
La fois que je me suis assis dedans, j'accrochais partout.... Char de nain!Citation:
Envoyé par Dave
C'est l'avantage d'être nain. Tu fittes partout.
je sais.. mouahahahahahhahahahahhahahahCitation:
Envoyé par Kwyjibo_
perso, à part nissan que je ne peux pas expliquer, les chars japonais me cause souvent des problème d'espace au toit quand il y a toit ouvrant..
pas compliqué... aucun hyundai ne me va, pas mal le santa banana...
ouains... sauf qu'être nain de partout.. c'est pas bon sur certaines affaires...Citation:
Envoyé par Francis F
ça manque de grosseur si on peut le dire de même...
J'ai pas de problème sà ce niveau-là si ça peut te rassurer. Dans les petits pots les meilleurs onguents. Pis en plus, j'ai pas de Corvette. :PCitation:
Envoyé par Dave
Mais sérieusement, je fitte dans toutes les autos. Sans problème. La seule où c'est limite, c'est la Scion iQ. Je dois presque reculer le siège du conducteur au fond. Faut pas être très grand pour ne pas fitter dedans.
Lu sur Vtec:
2013 ILX Trim Info
ILX Base
2.0L w/5AT
1.5L w/CVT Hybrid
Standard with:
Keyless Access and pushbutton start
Pandora
SMS (basic replies)
Power Sunroof (assumes it's glass like normal)
16" Alloy Wheels
Bluetooth
Cloth seats
ILX Premium
2.0L w/5AT
2.4L w/6MT
Adds to base:
Leather seats
Heated Front seats
360 watt stereo
XM Radio
Rear view camera
17" Alloy wheels
HID
Fog lights
Auto-dimming mirror
ILX Technology Package
2.0L w/5AT
1.5L w/CVT Hybrid
Adds to Premium
ELS surround audio
Navigation
Homelink
la mauvaises herbes poussent et le fumier reste a terre :PCitation:
Envoyé par Francis F
Elle est trop facile!!!!
J'ai hâte de voir les prix mais la premium 6 vitesses me semble un bon package.Citation:
Envoyé par flem
Certains vont me faire de gros yeux mais j'aurais pas détesté des 18 pouces sur l'ILX 2,4l manuelle.
plus tôt, je regardais une Focus Titanium et j'ai remarqué qu'elle roule des Michelin Pilot Sport 3, ça m'a surpris la qualité du pneu de cette berline, mais putain qu'ils sont chers ces pneus... si t'en pète un.. pensez à les changer les 4... lol !
anyway... La Focus offre une bonne tenue de route, et c'est pas un hasard !
Citation:
Envoyé par flem
Est-ce les spec. canadiennes ?
Citation:
Envoyé par DUB666
Un gars de Acura au salon de l'auto de Québec parlait d'un range entre 28K et 35K. La 2.4 Premium autour de 32-33K. Il m'a dit ça sous toutes réserves (ses propres estimations). Je trouve ça un peu cher. Ça empiète sur la TSX.
Je ne crois pas car c'était sur Vtec et souvent les sources sont américaines. Mais je dois avouer que cela ressemble aux anciennes specs de la CSX.Citation:
Envoyé par BSL
http://vtec.net/forums/one-message?m...mber=1#1047281