Version Diesel si je ne m'abuse ... pour ma part y'a des chances que j'ailles passer quelques jours à Québec la semaine prochaine histoire de changer d'air ;)
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Selon le vendeur au salon de l'auto de Qc, le GC diesel est seulement disponible à partir de la version Overland, donc 57 xxx$ + 5000$ pour le moteur diesel = 62XXX$.
Le ML 350 diesel est à 61000$....
lol........ Chrysler passe encore à côté de la coche en l'offrant à ce prix-là.
Vraiment ridicule pour jeep
dans la premier edition du GC avec Diesel, es-ce qu'il etait aussi cher que Mercedes? si oui, ca n'a pas empeche Jeep d'en vendre....
pas surpris que ce soit si cher... ya un clientèle de redneck pour ça qui vénère le GC et sont prêt à y mettre un prix de mongol..
X2 :evil:
Faut vraiment être un pur et dur pour acheter un Jeep à ce prix-là. Chrysler veut se comparer aux meilleurs mais ils partent de loin, ils semblent l'oublier. Ils viennent de manquer le bateau en maudit afin d'offrir un produit plus compétitif que la concurrence et ainsi aller rechercher une clientèle qui a délaissé la salle de montre depuis un maudit bon bout!
Si le GC diesel aurait été 5000$ de moins justement, Chrysler aurait tapé dans le mile....pouvait bien donner leur RAM avec l'option gratuite Cummins l'automne passé....check bin ca si c'est pas la même chose qui arrive.
boffff... l'intérêt réel à vendre n'est pas là... et ils se backent un peu sur les problèmes de garantie potentiels...
Je vais attendre avant de me prononcer sur le prix et les groupes d'options, parce que les représentants au salon de l'auto ou les concessionnaires sont aussi bons pour dire la vérité que Chuck Guité.
Un Mercedes GLK 350 4matic biturbodiesel se vend à 45000$
Je vois pas trops comment le Grand cherookee peut justifer d'être plus cher...
Surtout quand en 2008 il avait le diesel sur le modèle de base et ils en ont vendu en plache je ne comprend pas jeep du tout
Aucune fourchette de prix annoncée encore...
Oubliez pas que le Overland est FULL alors que les prix dont vous parlez pour les mercedes et cie, ce sont les version de base : pas de toit panoramique, suspension pneumatique, 20 pouces, sièges ventilés, volant chauffant et j'en passe !
Arrête de raconter n'importe quoi... Le MG ML350 Bluetec vient avec des mags de 19 pouces. Les 20 pouces viennent avec le groupe AMG qui coûte 2500 $. Ça le met quand même moins cher qu'un Grand Cherokee diesel. Le volant chauffant est de série dans le ML. 1500 $ pour la suspension pneumatique. On est encore en bas du prix du Grand Cherokee diesel... 1200 $ pour les sièges ventilés et on est dans la fourchette de prix du Jeep. Ne reste qu'à mettre le toit ouvrant panoramique. Et un ML te donne un niveau de qualité nettement supérieure. Une finition à toute épreuve, une tenue de route de loin supérieure au Grand Cherokee qui a de la difficulté à effectuer des manoeuvres d'urgence de base. Bref, c'est bien beau les bebelles, mais il y a des choses pas mal plus importantes. La qualité et la sécurité le sont pas mal plus. Et le Jeep pèche énormément dans ces détails-là.
ca se compare pas mais les deux vehicules peuvent se retrouve dans la meme liste d'achat des acheteurs!!!! Tout depend de tes criteres!!!!
Voici la qualité Jeep (ou Chrysler) sur un Wrangler 2013 de 297 miles. Ils doivent utiliser du Tremclad... ça s'peut pas. Ça fait pitié.
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Rouille de surface....mais comme tu dit, ca doit etre la peinture le probleme!!!
Ayoye han! rouille de surface ou non, ca fait peur pour un véhicule neuf!
By the way j'ai lavé le Outlander hier pis maudit que j'ai des ''chip'' de peinture de partie un peu partout. Le tour des ailes arrières commencent à être tout picoté. Ciboire que la peinture n'est pas faite forte là-dessus, et un gros merci à la voirie qui sable les chemin au concassé 0 3/4''! Même chose pour une partie de mon attache-remorque qui commence à avoir l'air de ca. Va falloir je la repeinture cette année. Ca respire la qualité après 1 an et deux hivers!
J'ai pas hâte de voir de quoi va avoir l'air mon camion dans 3 ans!
Peinture à base d'eau.. environnement oblige...
Et parfois les lois.Il faut faire attention à l'environnement. Mais parfois, on met la charrue avant les boeufs en imposant des produits écologiques qui n'ont pas la qualité de l'original. Parfois, faudrait repousser l'entrée en application des nouvelles normes et lois le temps que le produit de remplacement soit à point.
Ouff vous me faite peur les gars!! J'espère que ma voiture ne se retrouvera pas rapidement avec ce genre de problèmes de peinture :???:
facile a dire apres...mais au depart, tout le monde pensait que c'etait bien.....il y a fallut que quelqu'un, quelque part commence et prennes ses clients comme cobaye!!!!
Une photo-espion montrant un possible redessinage du devant de la Cherokee.
http://www.allpar.com/news/index.php...ng-in-progress
ca l'air pas tellement mieux....