Je pensais justement à toi quand j'ai écris ça. La GT sur 19'' est comme un peu redondante, à moins de vouloir tous les gadgets. La voiture est probablement mieux équilibrée de base.Citation:
Envoyé par vtec
Version imprimable
Je pensais justement à toi quand j'ai écris ça. La GT sur 19'' est comme un peu redondante, à moins de vouloir tous les gadgets. La voiture est probablement mieux équilibrée de base.Citation:
Envoyé par vtec
mais a 39k$ pour un 6 GT, je passe mon tour. Le meilleur deal, c'est la GS comme toi.
Ça n'existe pas une Mazda 6 à 39 K !!! Le plus cher que tu peux avoir, c'est 36 K, soit le même prix qu'une intermédiaire 4 cylindres à équipement égal. Tu sembles un peu bouché sur cette question. Et ce n'est même pas des opinions, mais des FAITS !!!Citation:
Envoyé par vtec
est tu indien?? car AVEC les taxes, de base, j'arrive a 39k$. Mais peut etres avec ta carte de wall mart tu as un rabais??
http://www.mazda.ca/MciWeb/selectCon...+%E0+6+rapport
c'est pas si pire dans les faits, ça pousse assez, c'est rien comparé à une compacte avec un moteur 1.8 ou 2l...Citation:
Envoyé par vtec
je ne suis pas certain, personnellement, acheter un GX, je l'aurais upgradé sur des 19 pouces pour tirer le meilleur parti du chassis en courbe. La GT doit avoir un côté très funny sur la route. j'aime mieux ça raide qui cogne que mou qui rebondit, les bondissements, j'appelle pas ça du confort mais plutôt de l'inconfort désagréable.Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
je sais bien. Je l'ai esseyer. Mais je suis loin d'etre neutre car j'ai connu 250hp. Mais j'ai esseyé une altima 2013, une optima et une sonata. Et les 3 dernieres avant de meilleur sensation de performance...
Tu aimerais alors le modèle américain qui vient sur du 19'' dès le 2ième niveau de finition, avec le toit ouvrant en option en prime.Citation:
Envoyé par Dave
Je suis d'accord avec toi que le toit ouvrant devrait être une stand alone option sur tous les chars avec l'A.C. standard.
Pourquoi ne font-ils pas des bons ptit V8 pour les inters? Ca a du son et c'est pas si gourmand que ca.
http://www.youtube.com/watch?v=hvvCV...eature=related
Faut pas trop rêvé. ;)Citation:
Envoyé par Frange
C'est parce que personne ici ne parle de prix avec les taxes...Citation:
Envoyé par vtec
Ce qui au final ne change rien parce que si tu rajoutes 15 % au prix d'une Mazda 6 4 cylindres ou à celui d'une Accord 4 cylindres ou à celui d'une Malibu, etc, tu arrives exactement au même prix. Si une Mazda 6 GT est trop chère, alors TOUTES les intermédiaires 4 cylindres haut de gamme sont trop chères.
Très belle achat J-B ! Au salon de Mlt je me suis assis dans la Altima et la Accord et effectivement j'ai noté que la 6 fait plus chic! Elle a de la geulle cette voiture !!
La conso des inter se rapproche beaucoup des compacts ,sa me rends hésitant étant dans un mode achat .
dans le dernier guide de l'auto, ils font un comparo de toutes les intermédiaires et la Mazda 6 est la plus rapide de toutes sur le 0-100 km/h, tes sensations sont fucké man ! :pCitation:
Envoyé par vtec
lol...mechant comptable!! Je suis marié a une C.A....et dans notre budget, la tv acheté est pas 1000$ mais bien 1149.75..
ca se peu en esti!!! belle achat la 6!!Citation:
Envoyé par jonlep
pis ils pourraient mettre des V10 dans les grands formats comme l'impala !Citation:
Envoyé par Frange
lolCitation:
Envoyé par vtec
en effet, très belle voiture. Si elle peut avoir une valeur de revente aussi basse que l'ancienne version, ça pourrait m'intéresser.
lol..ca peut pas etre pire que ma version. Moi, je m'en criss que je la garde longtemps mais pour les autres, ca vaut rien
Vous faite rire, Giga dit que ma 6 a juste du mou sur mon tableau de bord et que ca fait cheap a comparer de la version actuelle. Je prouve que ma 6 a plus de mou mais ca compte pas.....vous etes pathetique en crime. Moi, j,aime pas l'interieur de la 6 qu,elle sois en plastique mou ou dur, ca change rien pour moi, c'est ordinaire tout simplement, a part les cadran que je trouve tres bien!!!
même si tu préfères le mou, ta femme doit aimer mieux quand c'est dur. :pCitation:
Envoyé par Slammer
lol!!Citation:
Envoyé par jonlep
La meilleure partie du chassis en courbe.... Dave, tu pousses loin pas mal dans tes commentaires juste pour dire d'avoir une direction un peu plus vive et précise. À ce que je sache, je ne crois pas que tu vas amener la 6 sur la track...Citation:
Envoyé par Dave
j'espere :)Citation:
Envoyé par jonlep
En plien ca....passe pas que ca fasse une si grosse difference...a la limite, achete des meilleures pneus :PCitation:
Envoyé par TORAK
c'est drole mais la semaine prochaine, je m'en vais a st-eustache avec un amis pour se defouler un peu
Avant-hier, en personne, j'ai félicité Johnny-Bobby, que je croise au travail à l'occasion. Il m'a influencé et, mercredi prochain, je prends possession d'une nouvelle Civic Si 2013, 4 portes, 14km au compteur, même couleur (rouge/orange) que celle que je laisse au concessionnaire. Les enfants mettaient de la pression pour que j'aie une auto 4 portes... Bin oui, j'ai besoin d'une raison!!!
As-tu dans tes démarches une Civic SE ? Je pensais que c'était une version américaine puisque la première je l'ai vue sur la rive-sud mais ça fait 3-4 que je croise sur la route et je ne trouve aucune référence. Bizarre.Citation:
Envoyé par Lepop
Excellent! Ça reste encore et toujours un superbe achat que cette Civic!!!Citation:
Envoyé par Lepop
Ça ne serait pas une version spéciale qu'un concessionnaire de ta région a fait ? Il y a longtemps, Gravel vendait des Cavalier et Sunfire GSE (Gravel Special Edition).Citation:
Envoyé par Saintor
Ce qui me frappe c'est la badge en relief chromée qui a l'air OEM. http://www.vwvortex.com/Anthony/Smilies/confused.gif la dernière que j'ai vue avait un toit ouvrant.Citation:
Envoyé par Francis F
Pas trop perdu au change (baloune) ?Citation:
Envoyé par Lepop
Tu a eu combien finalement?Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
Allright, super. À mon tour de te congratuler. Tu est au moins plus constant que moi dans tes changements... Tu partiras un topic avec pictures quand tu l'auras. Désolé de t'avoir poussé bien malgré moi chez ton concessionnaire Honda préféré LOL.Citation:
Envoyé par Lepop
J'en examinais justement une noire quand je suis passé chez Honda. Me souviens plus de l'année de ton ancienne?
6.0l/100 à l'ordi après 160 km. Pas une pin de partie sur la jauge à essence encore. Une autre tank que je vais être obligé de percer!
Quelques observations;
- Les pneus avaient tous entre 39 et 40 PSI. Je les ai baissé à la pression recommandée de 36. Ils vont baisser encore plus avec la température qui va bientôt baisser.
- Ces pneus Yokohama cote V (225/55-17) sont quand même assez agressifs pour des pneus de base et je les soupçonne du bruit de roulement sur mauvais pavé. La Camry fait probablement mieux sous ce rapport... Le compromis offert par la suspension est toutefois excellent. C'est solide et bien planté dans le chemin. Un bon cruiser.
- Le son du moteur est un peu "pedestrien" au départ et à froid et l'ensemble moteur-transmission me rappelle un peu l'ancienne version que j'avais conduite l'hiver passé. On s'entend que ce n'est pas un V6. SkyActiv ou pas, Mazda n'a pas réinventé la roue ici mais bel et bien rafraichi des organes mécaniques existants.
- Le rendement moteur ne feel pas les temps de ce comparatif de Car and Driver ou la 6 était légèrement plus véloce que l'Accord;
http://www.caranddriver.com/comparis...omparison-test
La transmission et la calibration de la pédale d'accélérateur sont probablement à blâmer pour ça. Faudrait vraiment clancher pour ressentir toute la gomme. La version manuelle corrige probablement cette sensation de molesse au départ.
- Les sièges maintiennent vraiment bien et sont très confortables sans être mous. Un cockpit réussi.
- La voiture dégage une aura européenne de luxe vu de côté. L'intérieur aussi. Pas pire pour un char à 30K. Comme je disais, une vraie japonaise non américanisée. Rafraichissant.
@Saintor : non, pas vu de SE;
@Joe 123 : merci et je considère aussi que ça reste un excellent choix,effectivement...;
@Dooum : oui, y'avait une PETITE baloune mais avec les patentes multiples (je ne me souviens plus du nom exact de la sorte de paiement), je me trouve à l'avoir annulée.
@J-B : j'ai encore ma 2012... Merci pour ton influence!?! Lollll
Des Civic version SE, il y en as eu il y a quelque annee...mais dernierement, bonne question...p-e la que le dealer a pris ses collants, des sticker de vieille version ahahahah
Les versions SE comme la mienne il me semble que c'est juste a la fin de vie du modèle non?Citation:
Envoyé par Slammer
je crois que oui.
la pédale d'accélération raide, c'est un bon truc pour la consommation, ça décourage le monde à peser à fond et on roule tranquillement... légèrement poche !Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
au final, bravo mazda d'avoir convaincu un gars comme Johnny boy, c'est preuve qu'ils ont fait quelque chose de très bon !
j'espère que le futur de la compagnie suivra cette tendance. et comme johnny boy disait, ça feel japonais mid upscale...
moi, je pense qu'en pricing et prestation, c'Est où la Regal devrait être.
X2 Voilà.Citation:
Envoyé par Dave
J'avais justement essayé une Regal à son année de sortie dans un événement organisé par GM qui passait dans les villes. Et ça me rappelle comment ces 2 chars-là sont très semblables. Mais jamais je paierais le PDSF pour un GM sans le 2.5 DI qui est maintenant sous le capot de la Malibu.