Votre prochain choix de voiture ?

C'était des méchantes bibites ces 626-là de la fin des années 1980.

Citation:

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Envoyé par Saintor

La seule patente qui m'intéresserait de cette bébelle inutile est que la sensibilité du ESP est diminuée dans certains modes. Mais BMW a cette même possibilité gratos. Pour le reste, des shocks qui durcissent j'avais ça sur mon 626 Turbo 1987. *yawn*.

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Préférences Saintor, c'est comme le bois sur ton dash, ça aussi c'est assez haut dans l'échelle de l'inutile! ;)

Et oui je m'en sers! Avec les routes du tiers monde, et certains passagers plus axés ''confort''

Citation:

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Envoyé par Sames

Je t'avais déjà fait un topo là dessus il me semble?

Du plus dispendieux au moins dispendieux:

Suspension à l'air, communément appelée "Air ride". Ce type de suspension est ajustable avec des régulateurs pour faire varier la hauteur facilement.

Coilover. Permettent un ajustement en hauteur manuellement, idéalement uniquement 2 fois par année (printemps et automne, pour adapter aux saisons). Sinon, tu dois faire aligner l'auto à chaque fois... La seule marque qui est recommandable au Québec selon moi est les KW, parce que complètement en stainless steel. Demande une attention particulière de nettoyage lorsqu'on remonte ou descend la voiture.

Coils spring + shocks (amortisseurs). Set up idéal si tu penses pas jouer avec la hauteur de ton véhicule. Tu vas avoir le meilleur de deux mondes entre tenue de route et confort.

Uniquement des coils spring: Solution cheap à mon avis, parce que dans la plupart des cas, tu vas devoir changer les shocks dans 1 ou 2 ans, en plus de devoir endurer une ride rebondissante et sèche pendant cette année ou deux. En conservant les shocks d'origine, tu leur impose un stress supplémentaire parce qu'ils ne travaillent pas dans la zone pour laquelle ils ont été conçus.

Mon choix: Coils sprigs + springs!

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pas aussi précis que ça...

Citation:

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Envoyé par Kwyjibo_

Préférences Saintor, c'est comme le bois sur ton dash, ça aussi c'est assez haut dans l'échelle de l'inutile! ;)

Et oui je m'en sers! Avec les routes du tiers monde, et certains passagers plus axés ''confort''

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http://www.stijndp.be/online/jvdb/NO...20DIDN%92T.gif


Pô-pareil-pantoute. Moi j'ai précisément payé pour ça tandis que toi tu n'aurais jamais acheté à grands frais le Audi Select Drive et tu t'en sers pour justifier la "différence". ;)

Citation:

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Envoyé par Saintor

http://www.stijndp.be/online/jvdb/NO...20DIDN%92T.gif


Pô-pareil-pantoute. Moi j'ai précisément payé pour ça tandis que toi tu n'aurais jamais acheté à grands frais le Audi Select Drive et tu t'en sers pour justifier la "différence". ;)

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Bon, tu affirmes précisément que tu as payé pour ça spécifiquement, je crois que ça clot le débat.

Je te rappelle un mot: préférence! J'ai acheté un package, car ça me plaisait, et que j'aurais pris pas mal tout ce qui était dedans si c'était disponible. Donc, le reste n'est que rhétorique, tu veux juste avoir le dernier mot!

Citation:

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Envoyé par Kwyjibo_

Bon, tu affirmes précisément que tu as payé pour ça spécifiquement, je crois que ça clot le débat.

Je te rappelle un mot: préférence! J'ai acheté un package, car ça me plaisait, et que j'aurais pris pas mal tout ce qui était dedans si c'était disponible. Donc, le reste n'est que rhétorique, tu veux juste avoir le dernier mot!

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Pas de la rhétorique, un simple fait; tu te fais des accroires en pensant que le S-Line est plus justifié à 4000$ à cause du ADS que tu n'aurais pas pris séparément.

Saintor, c'est moi qui paye, je fais ce que je fais de mon argent...

Comme toi qui paye pour mettre du bois sur ton dash.

Le reste n'est que rhetorique!

Tu le veux? T'as les moyens de le faire? Ben vas-y!

Je trouvais la A4 non S-Line drabe, et la S4 trop chere en location, j'ai fait le compromis.

T'as mis combien en bebelles sur ton auto pour qu'elle soit a ton gout?

Ce que j'ai mis en bébelles c'est parce que je les voulais et le montant n'a rien à voir... je n'ai pas payé pour des choses que je ne voulais pas. Ce qui aurait été "douteux", ça aurait été de dépenser +15K$ pour une 335i parce que j'aimais mieux son look avec les roues style 162. Et que je me servais de la puissance pour justifier mon achat alors que j'en ai rien à foutre. Mais j'ai pas fait ça.

maudite marde... mes deux derniers me donnent mal dans le dos... ça fourrent complètement mes idées de chars... aller attacher les enfants dans leur siège d'auto dans une berline conventionnelle se transforme en torture du dos. j'espère que ça va passer... je suis embêté...

Citation:

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Envoyé par Dave

maudite marde... mes deux derniers me donnent mal dans le dos... ça fourrent complètement mes idées de chars... aller attacher les enfants dans leur siège d'auto dans une berline conventionnelle se transforme en torture du dos. j'espère que ça va passer... je suis embêté...

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Je me suis juré que j'aurais pas un véhicule bas quand j'aurai des enfants...