Je savais pas que Atenza c'est le nom de la 6 au Japon. Je trouve ca très beau comme nom et je trouve qu'elle devrait s'appler ainsi ici.
Version imprimable
Je savais pas que Atenza c'est le nom de la 6 au Japon. Je trouve ca très beau comme nom et je trouve qu'elle devrait s'appler ainsi ici.
Perso, je trippe pas ben ben sur les chiffres ou les lettres pour désigner une voiture.
Cadillac Séville c'est pas mal plus beau que XTS. Et Integra, plus beau que RSX.
Ce sont les européens qui ont commencé ça. Mais à l'époque, la numérologie avait une signification.
Une BMW 323i devait être une série 3 avec un moteur 2,3 litres à injection. On rajoute un L pour les version allongée et un X pour les AWD. Mais ça a été un peu mélangé avec le temps. Un peu comme chez Mercedes C250... classe C 2,5 litres... ou avant 190E... 1,9 litres à essence. Chez Volvo, une 244 état une série 2, 4 cylindres et 4 portes alors qu'une 765 était une série 7, 6 cylindres familiale.
Le problème avec ces sigles, c'est qu'ils ne veulent plus rien dire. XTS, RSX, Q50...
Moi j'aime garder le 2.0T sur ma valise. Comme ça, quand le monde voit que je niaise dans la voie de gauche à 85, ils savent que le problème, c'est moi pis pas le char.
ta une superbe belle voiture giga mais ya trop de venyl. Le toit aurais ete suffisant pour moi
Oui certains ne mettre que le toit. Mais j'ai eu le courage de le faire faire comme je l'imaginais et le résultat est super. La voiture à une allure plus agressive même si qua la base elle est sobre. Le meilleur dans tout ca est que je peux l'enlevé et ca protège ma peinture.