Amen :)
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Amen :)
NON, COMPLÈTEMENT FAUX!!!
Il faut comparer une voiture AWD avec SA version FWD. Et dans les chiffres publiés de consommation de voitures il y a seulement 0,5 litre/100km de plus en consommation pour la version AWD...et parfois ces versions AWD ont plus d'équipements donc plus lourd...
je comprends ce que tu veux dire mais pour avoir eu une vus fwd, je trouvais les capacités très sous-estimé par la majorité.. et je trouvais ton exemple exagéré surtout dans le cadre d'un débat AWD/FWD/RWD alors qu'un vus FWD aurait été en mesure de te suivre quand même... tsé, on s'entend, entre personnes intelligentes, there's 50 shades of grey...
Pour une compacte dans tes coins maganés... on s'étendra pas sur l'imbécilité humaine... y'a 2-3 noms qui me viennent en tête... :twisted: :p
Short story. Je veux bien croire que je demande l'impossible à souvent bien des gens, je ne demandrai quand même pas à un clown ou un mongol de reconnaitre son statut qui'il ne comprendra jamais anyway. Gaspillage de mon temps.
Citation:
Un AWD pour la ville ou la campagne déneigée c'est un gadget, je suis Saintor là-dessus
Un AWD c'est une commodité que certains apprécieront ... aussi en ville. 90% des fois que quelqu'un est pris, c'est à cause d'un est* de stationnement pas dégagé. Ce qui constitue tout de même un fraction infinitésimale du temps d'opération d'une voiture. Pour le restant le poids additionnel du AWD est un poids mort qui gruge de l'efficacité du véhicule en permanence.
[QUOTE=Dave;768340]
c'est quoi un awd : facile.. that's it ! Tsé, même Gerard veut un awd parce que c'est trop difficile de contrôle le spinage des roues avec sa traction manuelle... voie facile -> aller se chercher un AWD automatique avec Launch control, il va pouvoir torcher ses chum ricers de St-Jean les doigts dans le nez...
QUOTE] Exactement sauf que ce ne sont pas mes chum. Puis ce n'est pas trop difficile de contrôlé ma traction avec un manuel, mais quand tu clanche avec un autre la pédale tu la mais dans le fond. Sinon c'est lui qui te passe. Juste une BMW qui ma clanché allé jusqu'à maintenant. De ce temps ci ca ne vos même pas la peine de torché qui que ce soit. L'été c'est potable et ca spine pas beaucoup. Maudite idée de VW de mettre des pneus 4 saisons sur une GLI ou GTI. Alors que Ford sur une Focus Titanium de 160 hp j'avais du pilote sport 3 qui colle comme pas possible. (Je clanche pas tout les jours non plus, Ils ne faut pas me voir comme le gars qui clancherait chaque jour ou à chaque occasion qui ce présente.) Sinon j'aurais pus de permis de conduire. La 45AMG sera mon premier AWD et premier 4 cylindres aussi puissant. Avec les années je me suis beaucoup assagis et j'aime bien les assistance électronique. Il y a des passionnés d'auto qui aime ce promené allègrement sans plus et d'autre qui aime que ca avance de tant à autre. Mais rien à voir avec ti-coune comme l'autre me surnomme. Il y a tout sorte de passion dans la vie et ca ce respect.
Je ne vois pas ce qu'il y a hors de l'ordinaire que de payer 600$/mois pour une GM 4 cyl.