l'espace à la tête disait quoi ???
Les manuelles sont disponibles mais je pense que ça va être surtout en commande...
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C'est vraiment pas la même catégorie. Surtout au niveau des performances. L'Accord est pépère à comparé de la G25, mais si tu ne prends aucune option tu t'en sort à 36 500$ +tx. La Accord touring sort à 35 000$ avec le v6 un peu plus puissant.
J'ai comme l'impression que pour toi ça va être serré. J'ai repensé à tout ça, parce que je ne pouvais pas mettre les mots sur le feeling que donne l'intérieur mais là je sais: L'intérieur n'est pas enveloppant, ça donne l'impression d'être dans un vieux Buick avec une banquette à l'avant. C'est pas une mauvaise chose, mais je suis plus habitué aux intérieurs qui enveloppent et qui sont pensé autours du conducteur.
je ne sais pas si tu avais un char avec les sièges automatique mais est-ce que le niveau d'Ajustement du siège était important ? s'avance en mongol et se recule en malade pour le monde de 7 pieds, il me semble que tu as dit que ça reculait pas gros... au niveau des déplacement de haut en bas, curieux de voir ce que ça va donner...
tsé, honnêtement, c'est une des première chose qui m'avait réellement frappé dans l'altima 2013, à quel point ce siège se réglait de manière importante, sur une très grande amplitude... j'avais l'impression d'avoir réussi à le monter/descendre de plusieurs pouces... d'aller chercher une position dite "bol de chiotte" jusqu'à la position assis à terre... comme s'il avait pensé à quasiment tous les gabarits..
tk, disons que tu m'inquiètes un peu là.. et je ne parlerai pas de la mazda6 2014... j'espère qu'on va pouvoir y baisser le siège en maudit et que ça va être un peu comme sur la photo, avec un siège assis bas parce que sinon, le toit va venir vite me frotter le coco...
Ouais sièges automatiques et ça bouge pas beaucoup (pis ils sont lent en plus!!!) Ça recule pas assez si je compare avec les allemands qui eux, vont jusqu'à pousser leur sièges au delà du pilier B sur la plupart des modèles. Mais tel que mentionné, l'espace pour les pieds/jambes est très généreux à l'arrière. Les sièges ne descendent pas très bas non plus mais c'est étrange, on dirait qu'ils sont bas mais qu'ils ne le sont pas en même temps, le plancher est énorme, plat et semble plus haut que la moyenne.
Achetez vous des allemandes les gars, vous aurez plus jamais de problème de dégagement!