Version imprimable
t'as lu les news :?:Citation:
Envoyé par Novaly
Les résultats des ventes canadiennes d’avril reflètent notre stratégie qui vise à réduire notre dépendance du secteur de la location journalière, moins rentable
Habituellement les 3 grands se suivent pas mal mais l'écart est beaucoup trop grand cette fois-ci.
Et tu crois vraiment tout ce que GM dit pour expliquer ses baisses de ventes. Vrai que la diminution des ventes aux flottes peuvent expliquer uen partie de la diminution... par contre, les produits de Chrysler sont de plus en plus intéressant (on voit déjà des Caliber) et la Fusion de Ford vend surement plus que la Taurus... Aveo, Optra, Cobalt, Malibu... bof... Ford et Chrysler sont plus intéressant à mon avis à se niveau de gamme présentement.Citation:
Envoyé par STONE_COLD
Tu m'a mal comprise Stone. Mon commentaire allait dans le sens que GM vend beaucoup aux flottes a cause du -18% visant a reduire les ventes au parc.
C'est ca que je voulais dire.
De plus, on voit souvent sur le forum que Ford vend beaucoup au parc, mais GM est aussi pire, meme plus.
That was my point :)
[quote="Novaly"]Tu m'a mal comprise Stone. Mon commentaire allait dans le sens que GM vend beaucoup aux flottes a cause du -18% visant a reduire les ventes au parc.
C'est ca que je voulais dire.
[quote]
Désolé Novaly :oops:
@ a
Non je crois pas juste en GM dans la vie :roll: C'est juste une analyse que je faisais. Mais il a été dit partout que GM voulait réduire ses ventes aux flottes à partir de 2006.
Désolé mais les ventes de Taurus et de Malibu sont pas mal supérieures à la Fusion. D'accord que la Fusion demeure plus intéressante comme voiture à la base sur papier mais les ventes ne se concrétisent pas pour le moment. :wink:
Extrait de l'autre thread sur ventes USA:
12. Ford Taurus 66,501 72,377 12 -8.1
14. Chevrolet Malibu 61,503 62,604 17 -1.8
La Cobalt surplante la Focus.