Et voila. La bonne comparaison a faire cé la vieille SI contre la nouvelle. Même char, pas 2 modèles différents.
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La veiille SI n'avait que 127hp, elle n'arrive pas ;a la cheville de la nouvelle en thermes de performances, et de sécurité en cas d'accident. Son seul avantage, c'était sa double wishbone front suspension.
Si tu le vois ainsi:
http://media.caranddriver.com/files/...oad-test-2.pdf
http://media.caranddriver.com/files/...rain-chart.pdf
Je dis pas ici que la civic 2013 est une mauvaise voiture loin de là je trouve juste que honda la font pas évoluer très vite.
Accélération 0-60 de 2006 a 2012 6.7 secondes a 6.3 0.4 d'augmentation
1/4 de mile 2006 a 2012 15.1 @ 95mph a 15.0 @ 94 mph 0.1 d'augmentation pour 1mph de perte
Skipad 2006 0.91G 2012 0.90G 0.01G de perte.
la seul vrai bonne amélioration est au niveau des reprise: 30-50mph 2006 11.3sec 2012 10.4 secondes
et 50-70mph 11.5secondes pour la 2006 vs 9.9 secondes pour la 2012
Tu compares la Civic de la génération 2006... a la version 2013 pratiquement le même char juste un refresh. Compare la avec une voiture des années de la Type R comme tu voulais le faire au moins. Tu va te rendre compte que l'amélioration est assez évidente.
Par contre je te donne que Honda aurait p-e pu la faire évoluer un peu le modèle. Sauf qu'en même temps Honda a clairement délaisser les voitures sports. Plus de GSR, RSX, TypeR, plus de NSX, Prelude, S2000. Il ne reste que la SI. C'est quand même poche et Toyota et même Nissan ont fait pareil.
Tout à fait et j'ajouterai que la grosse différence entre le Honda des années '90 et début 2000 et le Honda d'aujourd'hui, c'est qu'au niveau de la motorisation, Honda est passé de leader à un motoriste de milieu de gamme aujourd'hui.... Les focus, mazdaspeed et GTI d'aujourd'hui n'ont rien à craindre....
Sa la toujours été la mentalité de Honda des petits 4 cylindres naturel qui en donne beaucoup, elle ne peut pas rivaliser avec les 4 cylindres turbo de nos jours. Par contre regarde le prix d'une SI versus ces modèles la consommation et la fiabilité , la SI peut encore être intéressante a ce niveau pour quelqu'un qui veut quelque chose de le fun qui ne coûte pas trop cher au quotidien. La SI n'est vraiment pas loin d'une GTI si on parle de performance. Quand tu la compare a des chars comme la Speed avec 263hp, ou la Focus ou la WRX de 265hp la oui elle va traîner de la patte...
[QUOTE=Tijo;759876]Tu compares la Civic de la génération 2006... a la version 2013 pratiquement le même char juste un refresh. Compare la avec une voiture des années de la Type R comme tu voulais le faire au moins. Tu va te rendre compte que l'amélioration est assez évidente.[QUOTE]
http://i260.photobucket.com/albums/i...iver_Feb92.jpg
Je suis tomber la dessus tantôt oui il y a une bonne différence mais en 20 ans on a juste gagner 1.2 secondes sur le 0-60mpg et 1.1 secondes et 8mph dans le 1/4 de mile. Le Skipad j'imagine que les pneus de 14 pouces sont en grande partie responsable des différences majeurs.
[QUOTE=Mathmatic;759888][QUOTE=Tijo;759876]Tu compares la Civic de la génération 2006... a la version 2013 pratiquement le même char juste un refresh. Compare la avec une voiture des années de la Type R comme tu voulais le faire au moins. Tu va te rendre compte que l'amélioration est assez évidente.1.2 seconde sur le 0-60 et 8mph sur le quart ces une bonne différence. C'est pas plus pire que beaucoup d'autres.Citation:
http://i260.photobucket.com/albums/i...iver_Feb92.jpg
Je suis tomber la dessus tantôt oui il y a une bonne différence mais en 20 ans on a juste gagner 1.2 secondes sur le 0-60mpg et 1.1 secondes et 8mph dans le 1/4 de mile. Le Skipad j'imagine que les pneus de 14 pouces sont en grande partie responsable des différences majeurs.
[QUOTE=Mathmatic;759888][QUOTE=Tijo;759876]Tu compares la Civic de la génération 2006... a la version 2013 pratiquement le même char juste un refresh. Compare la avec une voiture des années de la Type R comme tu voulais le faire au moins. Tu va te rendre compte que l'amélioration est assez évidente.Sac que c'est pathétique ton affaire......... Tu dis des commentaires un peu plus réfléchi d'habitude!!!Citation:
http://i260.photobucket.com/albums/i...iver_Feb92.jpg
Je suis tomber la dessus tantôt oui il y a une bonne différence mais en 20 ans on a juste gagner 1.2 secondes sur le 0-60mpg et 1.1 secondes et 8mph dans le 1/4 de mile. Le Skipad j'imagine que les pneus de 14 pouces sont en grande partie responsable des différences majeurs.
1 seconde sur le quart de mile, c'est un gain très notable. Ce qui ne serait pas normal, c'est de passer la voiture économique, d'entrée de gamme et de petite cylindrée de 16 sec. à 13 sec. en 20 ans.
Et va donc voir la M3........ ça doit pas mal ressembler à ça comme gain en 20 ans, même si c'est une voiture sport d'assez haute performance.