Des exemples?Citation:
Envoyé par Joe 123
Si tu exclus les ailes et les pare-chocs c'est qu'ils sont moins cher!
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Des exemples?Citation:
Envoyé par Joe 123
Si tu exclus les ailes et les pare-chocs c'est qu'ils sont moins cher!
Je parle de pièces, PIÈCES. Les morceaux de carosserie je m'en fout c'est les assurances qui paye! Quand on parle d'entretien c'est nous qui payons et c'est là où le prix des pièces est important pour la somme totale des coûts d'entretien à moyen et long terme.
Filtre à air Toyota Corolla:$23.95
Filtre à air Saturn Ion: $39.10 et il y a plein d'autres exmples comme ça!!! C'est fini le temps où les pièces japonaises coûtaient un bras.. RÉVEILLEZ-VOUS coco27 on est en 2006!!! :roll: :roll: :roll:
et surtout bcp de model toy sont fabriquer en Amérique du nord, et les fournisseur de pîeces sont nord américain et souvent ce sont les meme que les Américaine. alors facile de comprendre que les pieces d'entretiens sont au meme prix ou meme parfois moin cher que la plupart des Américaine. faut etre logique. et souvent les model toy "camry, corolla, matrix" sont vendu a plus gros volume que la plupart des model américain comparable. alors plus de volume, moin cher les pieces :wink:Citation:
Envoyé par Joe 123
Je suis en 2006 et pour avoir vérifier sur le site de CAA certaines pièces sont moins cher sur la Corrola et d'autre sur la Ion. C'est juste que tu semblais entretenir le mythe des anciennes Saturn en généralisant quelques pièces.Citation:
Envoyé par Joe 123
Je suis en 2006 et pour avoir vérifier sur le site de CAA certaines pièces sont moins cher sur la Corrola et d'autre sur la Ion. C'est juste que tu semblais entretenir le mythe des anciennes Saturn en généralisant quelques pièces.Citation:
Envoyé par Joe 123
Je suis en 2006 et pour avoir vérifier sur le site de CAA certaines pièces sont moins cher sur la Corrola et d'autre sur la Ion. C'est juste que tu semblais entretenir le mythe des anciennes Saturn en généralisant pour quelques pièces. Donc, les pièces des Corrola ne sont pas nécessairement moins cher que la concurrence sans être plus cher, ça dépend des composantes. Par conséquent, pourquoi affirmer que les pièces sont moins cher ?Citation:
Envoyé par Joe 123
Wowles moteurs...pis l'autre !
Ce sont des faits! voilà tout!
J'en ai roulé une ...moi!!!
Pis c'est pas un record!
Mon impala fait 6-6.5 sur l'autoroute!
Pis j'ai bien spécifier ...AUTOROUTE.....pas à 80kmh...à 100kmh!!!
Incrédules......ou plutôt...mauvaises foi!
ta beau prendre le monde pour des valise tant qua moi, mais une personne le moindrement au courant des consommation moyenne des autos, n'embarqueras pas ds tes lubies :roll:Citation:
Envoyé par gasguzzler
6-6.5, c'est peut-être un peu exagéré par le bas, mais avec ma G6, à 100 km sur le cruise pas d'air climatisé, je fais 6,8 l/100 km. Alors, je ne serais pas surpris qu'une Impala fasse 6,8-7,0. Ce qui est tout de même excellent pour le gabarit de la voiture.Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Le prix des pièces... filtre à l'huile Toyota Corolla : 5 $, Saturn Ion : 10 $
C'est con comme ça, mais pour un changement d'huile à 20 $, comment pensez-vous que les garages font de l'argent avec une GM Écotec ? Avec un Ecotec, je fais 1,83 $ de main d'oeuvre pour un changement d'huile à 23,97 $. 1,83 $ pour 20 à 30 minutes de travail, ça donne entre 4 et 6 $ de l'heure... je le paie comment le technicien ? Plus ça va, plus les véhicules américains coûtent cher en pièces.