Non ... la consommation combinée doit être de moins de 5,27l/100km et même en manuelle sa cote combinée est de 5,33l/100km.
http://www.revenu.gouv.qc.ca/documen...c(2009-10).pdf (page 2)
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Non ... la consommation combinée doit être de moins de 5,27l/100km et même en manuelle sa cote combinée est de 5,33l/100km.
http://www.revenu.gouv.qc.ca/documen...c(2009-10).pdf (page 2)
Ish,ca ne va pas bien..Elle n'est pas assez économique pour être reconnue par le gouvernement et elle n'est pas assez sportive pour les puristes de Honda.C'est à se demander à qui s'adresse cette voiture.En plus,elle ne devrait pas être très abordable..
En 2 mots:mauvaise stratégie.
Cette voiture ne s'adresse a personne tout simplement.. Elle n'est pas assez sportive pour les amateurs de performance et n'est pas assez économique pour les écolos.. En plus de probablement être trop chère, le design es discutable! Ca aurait eu tant qu'à moi beaucoup plus de succès avec le Moteur turbo du RDX au moins on parle de vrai char sport, ca aurait justifié le prix et avec un design moins "soucoupe volante" et un peu plus agressif on aurait eu ici une très belle réplique a bien des coupé sport. C'est à se demander si Honda veulent vraiment vendre et ce qui est des plus fâcheux, on sait de quoi ils sont capable c'est ce qui est le plus décevant.. Quand tu as les capacités de faire quelque chose mais tu nous sort un n'importe quoi...
Ça va devenir un char de coiffeuses...
C'est la prochaine X-90...
aucune ressemblance avec la CRX d'antan. Honda l'a echappé. Il aurait du suivre le cheminement de MINI ou de Volk (beattle)