Les voitures d'aujourd'hui c'est de la marde maudit!

Ah oui .. j'oubliais.

"Plusieurs moyens existent pour produire de la chaleur: choc, friction, déformation, perte de l'énergie d'un électron à la rencontre d'un obstacle, réaction chimique et masse qui se tranforme en énergie par MC²."

B'en une voiture modenre.... assume le choc, la friction, la déformation, la perte de balblablablabla tous ca en MÊME TEMPS. Cé cool comme concept hein??? B'en oui toi.. regarde donc ca.. Physique 101

Finalement.. si tu aimes autant les boulons.... regarde comment les ceintures modernes sont attachés après la voiture... J'pense que tu vas être content.. Y'a tout plein de boulons dans ces voitures la .. J'TE JURE!!! En plus ils sont étudiés pour cédés après une certaines force d'impact (physique 102), après une certaine angles de torsion (physique 103) et après une certaine dose de chaleur ou autres (physique 104)...

Fudge.. les personnes qui font le design de ces voitures, qui étudies la mécanique, qui les construises, qui les tests etc. etc.... Ils ne viennent pas de St-Profond avec une 3ieme années.. Ils ont des formations à plastrer tes murs de diplômes universitaire en ingénierie, en PHYSIQUE, en adm. et autres... cé pas du monde qui sortent d'une boite de craqueJack... Ils ont la vie de Millions de personnes en jeu... J'pense pas que ford tien vraiment en tuer leur clientele.. Facque il leur construisent des voitures avec du monde qui connaisse ca.. UNE ARMÉE de spécialiste..


ok!! I'm done..
P.S. Ne le prends pas personnel... Oui cé à toi que je réponds car tu es le seul à te débatre comme un diable dans l'eau bénite mais cé un forum donc je réponds... de la le principe d'un forum. Bonne journée

à vous aussi

"Vous le savez très bien aussi que le Tundra n'est pas le meilleur truck et le plus sécuritaires. Tous le monde sait qu'il est trop étroit et pas assez large."

Il est trop étroit et pas assez large... ou encore trop haut et pas assez bas, trop avancé et pas assez reculé, consomme trop et pas assez économique... voulez-vous continuer ? :-)

J

Hey les gars!

En passant, allez donc voir à : http://www.cards-n-toons.com/humor.php?sid=oska

«Ouch!»
Where would we be without crash-test dummies?

«Instructer's Nightmare»
Some people were just never meant to drive!

Il y a un dicton qui sit : ON apprend pas à un vieux singe à faire des grimaces.
Frange est un cas irrécupérable, j'aime mieux pas perdre mon temps ici.

Ah oui, il ferait un bon Crach Test Dummy.... avec ses vieux amis des années 70...

Que voulez-vous, on arrête pas le progrès. Il y a en qui ont pas passé le bogue....

TheJas, j'apprécie vraiment ton humour et tes arguments.

Frange, vas à bibliothèque ou recherche sur Internet "Unsafe at Any Speed" de Ralph Nadair. Il a DÉMONTRÉ et PROUVÉ que les autos des années 70 ne valait pas de la merde. J'ai vu des photos de ces chars-là ayant subi un impact et c'est pas beau à voir. Évidamment qu'il faut que tu tiennes le volant aussi fort que tu peux, sinon il remonte de 45 centimètres dans l'habitacle et dis bonjour à tes dents.

C'est pour ça que les nouvelles autos ont une colonne de direction DÉFORMABLE! Pour pas que le char viennent te fesser! De plus, si les autos peuvent s'enfoncer très facilement en avant et en arrière, elles ont une CAGE DE SÉCURITÉ qui est très rigide et qui ne s'écrasera pas sur toi.

De plus, ils mettent dans les portes un matériel semblable aux garde fous sur les autoroutes exprès pour que le char qui te rentre dedans ne rentre pas dans ton auto.

Mais pauvre toi! Que vas-tu faire quand ton 6000 va crever? Car maintenant, TOUTES les autos sont monocoques! Le seul véhicule qui correspond à tes critères s'appelle Ford Excursion. Pas Expedition, Excursion, encore plus gros, comme si l'Expedition ne l'était pas assez. Là dedans, tu vas peut-être te sentir en sécurité, mais on se reparlera après que tu auras pris le fossé avec.

Sérieusement Chang.. oublie ca le Excursion.. cé un char MODERNE!!!!!! Y'a des boulons modèle 2002 ladedans.. tsé ca vaut pas de la crap c'est affaire la...

Yé mieux t'acheter une bonne vieille trans am 77 ou qqchose du genre avec le GROS moteur pour pouvoir jouer avec le carburateur qui se déregle pis avoir un hood long comme 3 char pour "amortir" l'impact.. S'il se fait frappé de coté.. b'en cé pas grave. Le bumper d'un excursion passe par dessus le toit.. au pire, le truck vas passé par dessus l'auto mais étant donné qu'elle est d'une rigidité à toute épreuve... tel un tank à bien comprendre.. b'en une tite job de peinture vas ramener le tout.!!!!

Keep on rollin baby!

http://www.cards-n-toons.com/images/inter_silicon.gif

Yétait hot Tactique ton site de crash de chars. Ici ont peut voir que cette jolie dame a eux les boules safes grace à sa ceinture boulonnée sur le frame. Le dash ne lui a pas renfoncé la pointrine.

Pour ce qui est du fameux volant absorbant l'énergie, allez voir le catalogue de Chevrolet 1967. Vous verrez que cette années là Chevrolet avait ajouter ce gadjet. Faque hein...

Pis pour ce qui est des pinces de décarcération, aumoin quand la voiture pogne un accident et qu'elle est à frame, tu n'as pas besoin d'attendre les secours avec leurs pinces de décarsération pour qu'ils te sortent de là. Vu que tu n'as pas les jambes pognée dans le dash, tu peut sortir tout de suite du véhicule. C'est long attendre que les secours te sortent de là quand tu fait une hémoragie interne. Vous avez pas pensez à ça hein calisse!
Pis comment ont fait pour appeler les secours pour qu'ils arrivent avec leurs pince si t'a le bras pris pis que tu peut pas prendre ton cellulaire pour les avertirs. C'est bien beau que le système onstar le fait à ta place mais combien de voitures possède ce sythème. hein? vous n'avez pas pensez à celas non plus calisse!

Pis regardez tous les vedettes de télé qui ont été safes grâce à la solidité des vieux char. Je pense à Michel Barrette. Si les voitures n'avait pas été à frame dans son temps, il serait crevé! Il faisaient le fou.

Pis si ya moin d'accidents qui causent des blessures graves aujourd'hui, c'est parceque le Canada n'est^plus un pays libre comme le dit si bien l'ostye de sale de Chrétien. Pensez à toué lois de limites de vitesse, pis de alcool au volant, pis d'obligaions à la ceinture de sécuritée. Avant yavait moin de control et plus de gens faisaient le fou avec leurs chars. Plus de gens étaient saoul. Les gens roulaient à 100 milles à l'heure(160km/h) sur des chemins de campagnes sinueux. Alors que maintenant si tu roule à cette vitesse, té accuser de conduite dangereuse. Pis tu pogne un hostie de ticket que tu te rappelle toute ta vie.

J'espèr qu'un bon jour quelqu'un qui a perdu un de ses proches lors d'un accident pis que le proche est mort à cause de la conception des voiture modernes, se décidera à poursuivre pour plusieur milliards de dollard les compagnie automobiles pour leurs ****** de scrappe qu'ils font et que la compagnie se ramassera à la rue. Sans BS. J'aimerais ben ça voir le président d'une compagnie se ramasser en faillite. C'est rienque ça qu'il mérite.

Chose certaine si mon père était mort car il aurait rouler avec une voiture d'aujourd'hui, j'aurais poursuivis la compagnie en question jusqù'à ce qu'ils déclarent fallite! sé hostie là.

Au cas où le modéraeur aurait effacer mon autre message, le revoici:

Yétait hot Tactique ton site de crash de chars. Ici ont peut voir que cette jolie dame a eux les boules safes grace à sa ceinture boulonnée sur le frame. Le dash ne lui a pas renfoncé la pointrine.

Pour ce qui est du fameux volant absorbant l'énergie, allez voir le catalogue de Chevrolet 1967. Vous verrez que cette années là Chevrolet avait ajouter ce gadjet. Faque hein...

Pis pour ce qui est des pinces de décarcération, aumoin quand la voiture pogne un accident et qu'elle est à frame, tu n'as pas besoin d'attendre les secours avec leurs pinces de décarsération pour qu'ils te sortent de là. Vu que tu n'as pas les jambes pognée dans le dash, tu peut sortir tout de suite du véhicule. C'est long attendre que les secours te sortent de là quand tu fait une hémoragie interne. Vous avez pas pensez à ça hein calisse!
Pis comment ont fait pour appeler les secours pour qu'ils arrivent avec leurs pince si t'a le bras pris pis que tu peut pas prendre ton cellulaire pour les avertirs. C'est bien beau que le système onstar le fait à ta place mais combien de voitures possède ce sythème. hein? vous n'avez pas pensez à celas non plus ******!

Pis regardez tous les vedettes de télé qui ont été safes grâce à la solidité des vieux char. Je pense à Michel Barrette. Si les voitures n'avait pas été à frame dans son temps, il serait crevé! Il faisaient le fou.

Pis si ya moin d'accidents qui causent des blessures graves aujourd'hui, c'est parceque le Canada n'est^plus un pays libre comme le dit si bien l'ostye de sale de Chrétien. Pensez à toué lois de limites de vitesse, pis de alcool au volant, pis d'obligaions à la ceinture de sécuritée. Avant yavait moin de control et plus de gens faisaient le fou avec leurs chars. Plus de gens étaient saoul. Les gens roulaient à 100 milles à l'heure(160km/h) sur des chemins de campagnes sinueux. Alors que maintenant si tu roule à cette vitesse, té accuser de conduite dangereuse. Pis tu pogne un hostie de ticket que tu te rappelle toute ta vie.

J'espère qu'un bon jour quelqu'un qui a perdu un de ses proches lors d'un accident pis que le proche est mort à cause de la conception des voiture modernes, se décidera à poursuivre pour plusieur milliards de dollard les compagnie automobiles pour leurs ****** de scrappes qu'ils font et que la compagnie se ramassera à la rue. J'aimerais ben ça voir le président d'une compagnie se ramasser en faillite. C'est rienque ça qu'il mérite.

Chose certaine si mon père était mort car il aurait rouler avec une voiture d'aujourd'hui, j'aurais poursuivis la compagnie en question jusqù'à ce qu'ils déclarent fallite! sé hostie là. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/mad.gif http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/mad.gif http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/mad.gif http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/mad.gif http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/mad.gif

Frange, je vais finir par perdre patience.

J'ai eu la vie saufe grâce à la BMW qui était, curieusement, monocoque et laisse-moi te dire que l'impact a été très violent car je dois porter des broches à cause qu'une partie de mes dents d'en avant se sont déplacées sous la force de l'impact, et pas à cause du coussin gonflable ni à cause que le devant était solide puisqu'il était complètement tordu ( faut dire que le feu n'a pas aidé mais bon ).

T'est vraiment borné et en plus, tu devrais vivre aux États-Unis. Il n'y a que les caves d'Américains qui sont assez tartes pour poursuivre à qui mieux mieux les compagnies même si c'est en général la faute du poursuivant, comme la dame qui s'est faite vingt millions avec McDonald's.

Et oui, le Canada est un pays libre, soit-dit en passant. Mais ce n'est pas la place pour parler de ça. Vas ailleurs dans ce forum.

Pour ma part, j'aimerais mieux fesser un mur de béton à 200 km/h avec notre Jetta qu'avec un vieux paquet de tôle que tu oses appeler un char. Pis si jamais je me tue, eh bien ce sera ma faute si j'aurai été assez con pour rentrer dans un mur de béton à 200 km/h et la compagnie n'y sera pour rien.

Tu peux toujours rester un homme de CHROMEmagnon si tu le désires mais je vais être le premier à rire de toi si tu décides de poursuivre une compagnie d'autos comme Volvo, les chars les plus sécuritaire au monde ( en passant, c'est Volvo qui a inventé la ceinture que l'on connaît aujourd'hui ) car les frais d'avocats vont te ruiner ( lors de poursuites civiles, le parti gagnant refile sa facture d'avocat au perdant ) et la planète entière va rire de toi car tu es seul sur ton ile.

Je n'ai jamais entendu de cas de gens morts écrasés dans leur auto, à moins d'avoir fait un grave tonneau. En règle générale, la colonne cervicale ne peut supporter le choc, donc elle se brise. Et en ce qui concerne les hémorragies, c'est parce que la ceinture aura serré trop fort le corps de la victime, provoquant une rupture interne des organes.

Holyyyyyy CRAP!!!

Tu parles à tort et à travers Frange.. Cé pathétique ton affaire. Je me bidonne de fois en fois.. Tu te coules de plus en plus vite. Faut être borné et entêté en SVP pour croire des niaiseries comme tu dis. J'ai l'impression de reculer de 40 ans.

Certain mon big que je vais aller lire le livre de 1967 pour me procurer un char... les infos dedans sont juste désuètes de 24 ans..

Certains que je fais acheter un vieux char parce que chus pas capable d'aller attraper mon cellulaire. (non mais cliss on avait pas besoin de penser à ça… C’est pas le cliss de ONSTAR qui te sauve la vie.. cé le char.. pas mélinda au states… )

Certains que je fais acheter un vieux char car...ILS SONT PLEINS D'ESTOS DE BOULONS À MERDE

Certains que je fais acheter un vieux char car tous les fait contre vérifiés par des experts.. b'en ca l'air que cé d'la *****. Je suis convaincu.

Certains que je fais acheter un vieux char car y'a des lois maintenant. Non mais je vois un lien SUPER logique entre les lois et l'année de conception du char.... pas vous??? En passant, les gens dans les années roulaient 160 km/h... c’étaient de la conduite dangereuse… y’avait juste personne pour te le dire.. puis c’Est gens la prenaient le champs puis se tuaient… Prends nous pas pour des valises calvinces.. Té seul à dire le contraire. Ça justifie en rien la qualité de construction de la voiture et ton maudite argument que tu resors tjrs. Parcontre à 160 km/h MOI je vais prendre le champs avec un modèle récent 100 X plus puis toi tu prendras le vieux.. Ça me fais plaisir… Tu essaiera de m’argumenter dans le couvercle de ton cercueil..Pis du monde qui font le fou comme Barette Y’EN A ENCORE parcontre Barette lui même le dit que c’étais ridicule de faire ça pis qu’il a mis sa vie en danger trop souvent…. Et oui, désolé… Tu viens de te faire baiser ici.

Certains que je fais acheter un vieux char JUSTE pour pas attendre les secours.. J’ai pas besoin.. je vais être mort… HUH.. win win situation

Finalement, je te laisse argumenter en cours avec les compagnies pour essayer de faire des milliards sans problème. Pendant ce temps la on va rire nous. J’essaye de te voir en cours « oui mais mosieurs le juge.. Même si la compagnie a investis des milliards en développement, que vous avez des statistiques qui prouvent le contraire de mon discours, que vous avez une armée de spécialiste que me démonte mes arguments en 30 secondes puis que le chrome CÉ PLUS BEAU sur un char… Je veux mon argent Bon… à 160km/h dans les années 70 b’en tu auras pas été en conduite dangereuse comme aujourd’hui pis huh…. Ça flash en maudit le chrome dans le fossait.. Le monde te voit de loin!!! »


Arrête de te compter des conneries… tu arrives juste à démontrer que toi tu vie 30 ans en arrière (période ou tu n’étais pas la et donc que tu n’as pas vécu et puis que tu ne connais en rien) et essayer de prendre des gens dans le détour.. Ouvre tes yeux, informe toi, lis, regarde la télé.. fudge.. allume taboueno…