Mazda Cx5 - un char qui fera parler en bien... et probablement en mal...

Avec le nouveau châssis allégé, ça pourra pas tirer grand chose, j'en suis certain! Même que je ne me risquerais même pas!

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Envoyé par Francis F

Un terrain de camping... méchant bel exemple. Si 1 % de la population va dans des campings et que 3 % de la population a un trailer, est-ce que les constructeurs vont faire des véhicules de grand volume pour eux ? Non. Ils vont devoir aller du côté des véhicules utilitaires, pick up et SUV full size.

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et c'Est quoi ton exemple? Quand c'est rendu que le monde tire des tente-roulotte avec leur Matrix ou leur Civic, il y a un probleme a quelque part!!!!

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Envoyé par jaimeleschars

Avec le nouveau châssis allégé, ça pourra pas tirer grand chose, j'en suis certain! Même que je ne me risquerais même pas!

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je me risquerais plus avec ca qu'avec une sous-compact ou compact, ca, c'est sur!!! Si le manufacturier de l'accord, c'est surment que c'est safe!!!

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Envoyé par Slammer

et c'Est quoi ton exemple? Quand c'est rendu que le monde tire des tente-roulotte avec leur Matrix ou leur Civic, il y a un probleme a quelque part!!!!

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Ils n'ont pas les moyens de pratiquer leurs loisirs.

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Envoyé par Francis F

Ils n'ont pas les moyens de pratiquer leurs loisirs.

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Quand je voit des roulottes neuve, je crois qu'ils ont les moyen en masse. Mais bon, avec le credit, difficile a dire. C'est plutot de payer l'essence a chaque semaine qui leur fond chier...en tk, c'est la raison que le monde disent, lorsque je leur demande pourquoi il tire une tente-roulotte avec une compact!!!

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Envoyé par Slammer

Quand je voit des roulottes neuve, je crois qu'ils ont les moyen en masse. Mais bon, avec le credit, difficile a dire. C'est plutot de payer l'essence a chaque semaine qui leur fond chier...en tk, c'est la raison que le monde disent, lorsque je leur demande pourquoi il tire une tente-roulotte avec une compact!!!

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S'ils ont les moyens de payer la roulotte mais pas le véhicule pour la tirer... ils n'ont pas réellement les moyens.

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Envoyé par Francis F

S'ils ont les moyens de payer la roulotte mais pas le véhicule pour la tirer... ils n'ont pas réellement les moyens.

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??? Le but du camping est d'être sur le terrain et de profiter de la roulotte. La tirer jusqu'au camping est un mal nécessaire mais ça fait pas partie du loisir...

Et acheter un F150 pour tirer un ski doo ou un sea doo quelques fin de semaines par années c'est overkill pas mal. A 2000 lbs ça devrait répondre au besoins de bien du monde.

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Envoyé par Slammer

Quand je voit des roulottes neuve, je crois qu'ils ont les moyen en masse. Mais bon, avec le credit, difficile a dire. C'est plutot de payer l'essence a chaque semaine qui leur fond chier...en tk, c'est la raison que le monde disent, lorsque je leur demande pourquoi il tire une tente-roulotte avec une compact!!!

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Tu as pas encore compris toi! Je te dis que si le véhicule est structurellement pas conçu pour tirer une charge pour sauver du poids par des renforts absents, comme c'est surement le cas avec le nouveau concept SKY de réduction de poids, ça n'affectera pas la sécurité directement au moment de tracter une charge, mais ça va déformer la structure parce que celle-ci est trop faible et pas conçue pour ça et ça c'est dangereux!

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Envoyé par jaimeleschars

Tu as pas encore compris toi! Je te dis que si le véhicule est structurellement pas conçu pour tirer une charge pour sauver du poids par des renforts absents, comme c'est surement le cas avec le nouveau concept SKY de réduction de poids, ça n'affectera pas la sécurité directement au moment de tracter une charge, mais ça va déformer la structure parce que celle-ci est trop faible et pas conçue pour ça et ça c'est dangereux!

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Exactement! C'est pour ça que le nouvel Escape et le Chevrolet Equinox, par exemple, sont plus lourds. C'est un choix du constructeur. Avec les monocoques, c'est tout le châssis qui tire et contrôle la charge.

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Envoyé par jaimeleschars

Tu as pas encore compris toi! Je te dis que si le véhicule est structurellement pas conçu pour tirer une charge pour sauver du poids par des renforts absents, comme c'est surement le cas avec le nouveau concept SKY de réduction de poids, ça n'affectera pas la sécurité directement au moment de tracter une charge, mais ça va déformer la structure parce que celle-ci est trop faible et pas conçue pour ça et ça c'est dangereux!

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ce n'est pas la question de comprendre ou pas....si Mazda permet de tirer 2000 lbs avec le CX-5, pourquoi je pourrait pas le faire? Une 3, une 6, un Cx-7, ils n'ont pas la meme technologie et mazda le permet pas....pourquoi il aurait changer ca avec le CX-5???