Après la S60... la V40 Polestar

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Envoyé par Dave

ça leur sert plus à grand chose d'essayer dans ce créneau là des super berlines. Aussi bonne qu'elle pourrait être, une grosse berline japonaise ne sera jamais un succès commercial face au trio allemand qui est simplement trop dominant pour le moment, surtout en réputation. Faut juste regarder les ventes de la A8 pour s'en convaincre... malgré le fait que plusieurs la considère comme LA meilleure berline haut de gamme au monde, la a8 peine à se vendre vs les séries 7 et Classe S, plus connues et prestigieuses... y'a juste Lexus qui s'essaie encore avec sa LS mais la dernière gen a vraiment passé comme du vent...

d'une manière, tu as raison, Infiniti mériterait d'être reconnu avec plus d'estime en raison des ventes appréciables de la G à chaque année aux states, alors que Lexus vivotte avec la IS et la ES et qu'Acura aussi vivotte avec le peu de succès des TSX et TL, la G garde ses solides ventes. Cependant, la G vieillit, sa présente génération date de l'année modèle 2007 et le reste de la gamme vivotte un brin. on attend une nouvelle G dans la prochaine année et ça fera du bien en crisse mais pour le moment, on parle encore un peu trop d'un one-man-show chez Infiniti. Le G reste respectueuse mais le charme n'est plus là. Les dernières nouveautés ont laissé un peu indifférent, surtout la M qu'on dit très castrante au niveau de la conduite alors que la précédente était presque follement plaisante à poussée... un chassis d'athlète brimé par l'électronique...

Par aileurs, aussi bon que le JX peut être et étrangement, aussi un bon deal qu'il semble être avec un prix dans le mid40 bien équipé en 7 places, ça reste un char à peu près similaire à un MDX et qui est apparu que par son seul lien avec le prochain Path, faux jumeaux...

Le FX vieillit et le EX n'a jamais convaincu personne...

Comprenez moi bien... si la prochaine G est pas pire et que le JX s'offre à bon taux de financement éventuellement, je pourrais bien parké 2 infiniti dans ma cours éventuellement mais pour le moment, c'est encore loin d'être le cas. Le JX me plait mais si lePath s'offre à un écart de tarif qui en vaut la peine...

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Je sais aussi que ce ne serait pas une bonne idée pour Infiniti d'avoir une voiture qui concurrence la LS, Série 7, A8 et Classe S. Les ventes seraient trop maigre. En contre-partie, avoir une berline de ce type rehausse l'image d'un constructeur généralement (on oublie la Phaeton, ça c'est autre chose). Mais commercialement parlant, Infiniti ne serait pas gagnant.

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Envoyé par Dave

Pour Lexus... je sais pas pourquoi, ça m'attire pas Lexus /Toyota, pas assez sportif... manque de soul... et manque d'espace à la tête avec un toit ouvrant aussi...

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Peut-être que la LFA serait mieux pour toi ;)

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Envoyé par TORAK

Peut-être que la LFA serait mieux pour toi ;)

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as-tu 350 000 $ à me donner ??? et même là, si tu me donnes ce cash, m'a faire autre chose avec... lol ! aucun intérêt pour une LFA personnellement.

Perso, je crois pas à ça ces halos car là sur l'image d'une compagnie... est-ce qu'on considère Nissan plus hot à cause de la Skyline GTR??? Moi, quand je pense à nissan, je vois surtout des chars mous, confortable mais pratique..

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Envoyé par TORAK

Je sais aussi que ce ne serait pas une bonne idée pour Infiniti d'avoir une voiture qui concurrence la LS, Série 7, A8 et Classe S. Les ventes seraient trop maigre. En contre-partie, avoir une berline de ce type rehausse l'image d'un constructeur généralement (on oublie la Phaeton, ça c'est autre chose). Mais commercialement parlant, Infiniti ne serait pas gagnant.

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Infiniti, c'est un gros échec pour Nissan. Ils n'ont jamais été capables de s'imposer. Seule la G pogne, mais encore là, c'est son prix qui joue. En ce qui me concerne, Infiniti, c'est du gros turn off de A à Z.

Pour ce qui est de la Phaeton, elle n'a eu aucune influence en Amérique. En Europe par contre, son succès commercial est mince, mais elle a donné une image à VW.

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Envoyé par Francis F

, plus luxueuse, mieux équipée, plus moderne...

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Les acheteurs de STI et de EVO, c'est pas ça qu'ils recherchent. Ils veulent une brute qu'ils vont jouer dedan. Fais le tour et des STI et des EVO Stock, il y a en pas des tonnes.

La polestar V40 sera pas mal plus dispendieuses que ces 2 voitures.

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Envoyé par Dave

t'es juste trop fini sur Audi mon vieux...

c'est toi qui devrait avoir mon avatar...

Ceci dit, je comprends ce que tu veux dire pour les jeunes avec la G coupe mais certains font de quoi de pas pire pentoute par contre des fois... mais d'autres font trop loin...

Pour Lexus... je sais pas pourquoi, ça m'attire pas Lexus /Toyota, pas assez sportif... manque de soul... et manque d'espace à la tête avec un toit ouvrant aussi...

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Toi t'es un Nissan Lover avoué, c'est sûr que tu vas surestimer Infiniti ;)

Anyway, on sait tous que Audi/ BMW/ Mercedes reste fade pour quelqu'un qui peut s'acheter une Bentley ou une Aston Martin...

Tout est question de perspective.

Et non je ne suis pas bandé Audi, je trouve les voitures aseptisées, mais c'est ce qui répond le mieux à mes goûts/besoins, donc...

Moi, je trouve que c'est Cadillac et Lincoln qui jouent les roulent de pimp car et non les allemandes!!!!

Aussi, la jouirnee que le modele de volvo va course en rally, on va pouvoir dire qu'elle concurrence les STI et EVO.....mais d'ici ce temps la, c'est plutot des cotes des allemandes ses concurrents direct!!!

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Envoyé par Slammer

Moi, je trouve que c'est Cadillac et Lincoln qui jouent les roulent de pimp car et non les allemandes!!!!

Aussi, la jouirnee que le modele de volvo va course en rally, on va pouvoir dire qu'elle concurrence les STI et EVO.....mais d'ici ce temps la, c'est plutot des cotes des allemandes ses concurrents direct!!!

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La journée que Mitsubishi ou Subaru va être impliqué en Rallye, on va pouvoir dire qu'ils font des voitures sport... en attendant ils font quoi ? Du el-cheepo qui va vite.

Mit et Subaru ont ou on ete plus impliquer dans le Rallye que Volvo et BMW....

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Envoyé par Francis F

Infiniti, c'est un gros échec pour Nissan. Ils n'ont jamais été capables de s'imposer. Seule la G pogne, mais encore là, c'est son prix qui joue. En ce qui me concerne, Infiniti, c'est du gros turn off de A à Z.

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Ça, c'est parce que tu n'aimes pas la marque et ça se voit. Pas parce que tu n'aimes pas Infiniti que c'est la même chose pour tout le monde. Il n'y a absolument rien qui m'intéresse vraiment chez Infiniti, mais disons que je base pas mes jugements sur la marque à cause de ça.

N'empêche que c'est une marque qui se tient dans la même catégorie que les marques de luxe allemande et Lexus. Contrairement à Acura et je pourrais aussi bien dire Volvo qui sont un peu des "entre-deux".