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Je crois que le Wagon n'a pas la cote par ici, pas par manque d'intérêt, mais plutôt par manque de choix intéressants!Citation:
Envoyé par Francis F
J'aime bien la Golf wagon mais ça fait pas sérieux et aucunement au même niveau côté design que le reste des compactes. Malheureusement, c'est une solution bas prix de dernière minute pour patcher un trou.
J'aime bien, belle évolution et non révolution, comme à l'habitude chez VW!
Pour la Wagon, le price tag donne le vertige (surtout en Highline)...Sinon, j'aurais p-e cela dans la cour!
Et oui le prix est dégueulasse pour ce que le char est en réalité.Citation:
Envoyé par Kwyjibo_
me semble que c'est pas si pire que ça... et la Mk5, c'était pas un vilain char et une simple version antérieure à la MK6. C'est vraiment la MK7 qui est la golf la plus évolutionnaire depuis 15 ans...Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Ouais mais Dave, c'est le même char réchauffé depuis 2 générations... On parle pas simplement d'évolution, c'est les mêmes panneaux de porte en dedans depuis le tout début!Citation:
Envoyé par Dave
je ne sais pas pour celle la....pourquoi avoir fait le changement de nom juste au Canada?Citation:
Envoyé par Francis F
pas au niveau du design en tk.....Citation:
Envoyé par Dave
La différence est autrement plus grande entre la MK4 et la MK5.
J'espère profondément que la Mk7 wagon ne sera pas une Mk5 avec un nouveau devant... Ce serait réellement décevant...
J'aurais bien pris moi aussi une MK6 wagon TDI highline avant d'acheter ma A4, mais a 33000$ avant taxes, pas sûr...
En fait, c'est le contraire. La Golf familiale s'appelle Golf partout sauf aux USA.Citation:
Envoyé par Slammer
Ne t'en fais pas, c'est une toute nouvelle voiture qui repose sur une toute nouvelle plateforme (la MQB qui va être pasmal utilisée chez VAG). Une des bonne conséquences de cette nouvelle plateforme est la diminution de la masse d'environ 220lbs.Citation:
Envoyé par Sames