Envoyé par
Saintor
Par ailleurs on a déjà des chiffres attendus.
Le JGC 3.6 RWD 2014 a une conso combinée de 21mpgUS contre 25mpg pour le JGC 3.0D RWD 2014.
La différence annuelle est environ 670$/an. Pour un achat additionnel de 4500$+taxes+intérêts donc 5500$+.
Même en ne considérant que la moitié (avec taxes, sans intérêts), ce n'est pas encore rentable. En fait, aucun véhicule diesel n'est rentable pour un particulier moyen dans l'état actuel des choses. Le plus proche est le ML mais avec des économies de 225$/an, on ne parvient même pas à prendre le dessus sur la moitié du coût initial en 3 ans (50% de 1500$+txs).