C'est certain que c'est pas un vrai 4x4 mais ça se débrouille bien:
https://www.youtube.com/watch?v=j8dEugAQyhs
Sinon pour le extreme, il y a toujours le 4Runner ;)
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C'est certain que c'est pas un vrai 4x4 mais ça se débrouille bien:
https://www.youtube.com/watch?v=j8dEugAQyhs
Sinon pour le extreme, il y a toujours le 4Runner ;)
Sur ce video il a l'air a mieux travailler, sur le video que j'ai mis il ne transfert presqu'aucune force aux roues arrières.
ça fait une coupe de fois que je passe devant des concessionnaires Nissan et je ne vois aucun Path... normal ?
Me semble qu'un nouveau modèle comme ça, tu le mets bien en évidence en avant !
Je configurais un Pathfinder SV en location, le prix à ben du sens... ça donne le goût de changer (encore) :cool:
Un vidéo ne montrant pas le bon véhicule, ça vaut rien aussi....
Amène un vidéo montrant la bonne génération, et idéalement un 2012-2013 (il y a peut-être eu des changements sur le système dans cette génération, on sait pas).
Et anyway, ça veut pas dire que ce n'est pas sécuritaire non plus, faut pas capoter.
Mister Drolet, tu planifie faire du hors route extrême souvent ?
L'histoire de qui a le meilleur AWD pour moi serait même pas dans mes critères. Car selon moi c'est dans les cas extrêmes que la différence entre l'un ou l'autre est remarqué.
Moi qui trippe plein air pour le hicking, peche, camping qui emprunte pas toujours de beau chemin pavé... avec un civic. La seul chose que je voudrais c'est une garde au sol un peu plus haute quelque fois.
Bref tout ça pour dire que je regarderais bien d'autre qualité d'un véhicule avant basé mon choix sur la technologie du AWD utilisé.
Pour un gars qui parle encore des NEON t'as pas de leçon a donner. Mais j'èspère que la thecnologie de TOY a changé car quand tu veux un 4X4 tu veux pas un semblant. Mettons que sortir de l'eau un lourd bateau avec une merde qui ne tire qu'en avant, tu risque de rester drette la si la pente est le moindrement forte. Rien a voir avec la sécurité.