Top 5 des options inutiles et des options indispensables

Moi ce que je trouve le plus stupide dans les options est ceci:

tu veux le gros moteur, bin tu va prendres toutes les cossins de luxe que t'a pas besoin ce qui fait monter ta facture de beaucoup.

Exemple:

En 2000, mon père voulait s'acheter une Mazda Protégé mais trouvait le moteur 1.6 litres un peu juste, alors on y va dans le LX (1.8 litres dans le temps) alors on ne peut plus juste acheter un moteur plus gros, il faut s'acheter des vitres électriques, déverrouillage électique, cruise control, ajustage des sieges en hauteur et garniture de siege de meilleur qualité.

Maudit je veux pas de meilleur cossins, je veux juste un meilleur moteur.

Un peu comme le cable de télévision: tu veux RDS bin il te faut 4 autres postes plates et inutiles que tu regardes jamais: on se fait vraiment crosser. :mad:

Numéro 3,

Oui, certaines autos ont le vérrouillage central automatisé activé par la vitesse, en particulier les américaines. Certaines GM se barrent même dès que tu le mets sur le D.

C'est parce qu'aux États-Unis, le "carjacking" est très répandu dans certains quartiers des grandes villes. Le voleur approche le véhicule au feu rouge, ouvre la porte et pointe une arme, forçant ainsi le conducteur à céder son véhicule...

De toute façon, les portes avant se débarrent dès que tu tires la clanche à l'intérieur...

Citation:

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Envoyé par Chang

De toute façon, les portes avant se débarrent dès que tu tires la clanche à l'intérieur...

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C'est ce que je comprends pas justement! J'ai une Protegé LX 2003 et les portes se barrent dès que j'appuie sur le frein. Ok, c'est sécuritaire... mettons... sauf que:
1- elles se débarrent toutes dès que j'éteins le moteur!!!
2- la télécommande débarre toutes les portes ou rien!!!

Vive la sécurité!

Citation:

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Envoyé par Le Baron

Citation:

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Envoyé par CivicBrune

C'est vraiment pas grand chose comme options, mais combien ils me manquent sur ma Sentra (chassis B13 pour les connaisseurs)!

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Donc tu as la même Sentra que celle de ma mère dont je parlais! Faut dire que c'est une mécanique très solide et compétente considérant le prix qu'elle se vendait (DACT 16-soupapes, "timing" de l'arbre cam d'admission continuelle variable), et elle avait le power steering! (contrairement à la Sentra E)

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Désolé de te contredir, mais la Sentra E possède le power steering, j'en ait une 94 et c'est le seul "luxe" qu'elle possède. Comme dit plus haut, il n'y a pas essuie glace intermitent ni de mist alors que c'est deux mode etait présent dans ma pontiac lemans 92 qui est beaucoup plus cheap.

Par contre, moi ce n'était pas pour les options que je l'ai acheter mais pour le bon petit moteur que possède cette voiture. Lorsque j'ai été voir la voiture et que la propriétaire à ouvert le capot, j'ai été surpris de voir twin cam 16 valves. Pour moi sentra rimait avec pietre qualité, pietre performance mais je ne suis vraiment pas déçu. Et en plus, mon modèle E possède le volant ajustable en standart, encore souvent en option dans les modèles de base de nos jours ;)

Citation:

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Envoyé par theconnected

Désolé de te contredir, mais la Sentra E possède le power steering, j'en ait une 94 et c'est le seul "luxe" qu'elle possède. Comme dit plus haut, il n'y a pas essuie glace intermitent ni de mist alors que c'est deux mode etait présent dans ma pontiac lemans 92 qui est beaucoup plus cheap.

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Je me trompais peut-être avec le modèle américain! Dans le temps où je travaillais sur www.sentra.net, je parlais surtout avec du monde des states. Je me rappelle que lorsqu'ils montaient des Sentra pour la compétition (oui oui), certains utilisaient le steering rack d'une E pour disabler le power steering (et gagner 2-3hp).

Pour les wiper, dis toi que ma Protegé coutaît 19500$ avant taxes et à ce prix je n'ai toujours qu'une seule vitesse d'intermittence (donc inutile 90% du temps), assez cheap merci!

OK mes options indispensables:

1- A/C
2- Vitres électriques (j'HAIS ça cranker des vitres)
3- Chargeur à CD (pas très sécuritaire manipuler des CDs en chauffant)
4- Roues en alliage (des caps de roues? yark)
5- Télédéverrouillage (TRÈS pratique quand t'as ton ti-mousse dans les bras)

mes options inutiles:

1- Sacs gonflables (si je tombe dans l'eau avec mon char et les 6 coussins partent, le char va-t-il flotter?)
2- Des kits de dash en faux fibre de verre, ou bois, aluminium (C'EST DU PLASTIQUE PAREIL, TAB...)
3- Antibrouillards (le monde les allument TOUT LE TEMPS juste pour nous aveugler...argg...)
4- Cuir (trop froid en hiver, trop chaud en été, alors que ça devrait être le contraire. trop glissant dans les courbes)
5- Des déflecteurs d'air pour les fenêtres, le capot, le toit ouvrant, les essuie-glace (le char va VRAIMENT aller plus vite avec ça?)

Je paierais VOLONTIERS $1500 de moins pour char sans coussins gonflables, on s'attache déjà avec nos ceintures...

Les indispensables:

-Chauffe-moteur (Ça me semble évident pour notre climat)
-Verrouillage central des portières
-Essui-glace intermittent variable
-Lecteur CD
-Déflecteur arrière pour les familiales et mini-fourgonnettes
-Mirroirs chauffants
-Air climatisé
-Régulateur de vitesse
-Coussins gonflables latéraux

Les inutiles:

-Système de navigation (non mais franchement)
-Ordinateur de bord (Ça sert à quoi de connaître la consommation 2 secondes après un démarrage?)
-Démarreur à distance
-Sièges en cuir (plus faciles à nettoyer mais...)
-Fausse roue de secours arrière
-Mirroir dans le pare-soleil gauche (on ne se maquille pas au volant , pas plus que de se peigner et autres gestes semblables)
-Les phares anti-brouillard (on n'est pas à Londres ici et ça éclaire la rue à 15 pieds)
-Coussins gonflables frontaux quand on porte la ceinture

j'ai retrouvé un gogosse que je m'étais acheter chez Canadien Pneu, pis cé gogosse là y bloque ta ceinture pour y donner un "loose"..... vraiment une belle invention... mais je sais pas si c'est légal.... Rendu indispensable.... j'y ai pris goût!!!!

Pas utile:

volks!!! hahaha

Difficile de faire un choix

Le plus indispensable: le cruise Control (la meilleure arme contre les tickets surtout dans les zone de 50km/h - je roule à 70 :P ).

Le plus grotesque: les ailerons sur des berlines 4 portes. C'est sans goût. Absolument ridicule.

Le plus abusé: les fog lights. Je pense aux morons en manque de reconnaissance qui roulent en plein jour avec leur arbre de Noël et qui se pensent ben cute. Je le sais, certaines voitures les utilisent comme Daytime Running Lights. Pas grave, ça a l'air twit pareil.

Le mieux intégré depuis 10 ans: le déverrouillage à distance... on y pense à peine aujourd'hui.

Celui qui me manque le plus: les sièges électriques avec mémoires comme ma Audi avait.

Celui que je me passerais le plus: le cuir. C'est rendu que tous les véhicules haut de gamme l'impose. Ça craque après 5-6 ans, bref un bon vieux velour durable...

Le moins indispensable mais que je veux anyway: un toit ouvrant.

Je ne suis pas très exigent vous aller voir!

INDISPENSABLE:

-Lecteur CD
-Essuie-glace intermittent


Et c'est tout.
C'est sur que c'est l'fun davoir l'AC ou les fenêtres et portes électrique, mais ça ne m'est pas indispensable!