3,70 $ le gallon à Honolulu la semaine dernière, c'est 1 $ le litre. 12 sous de différence avec Gatineau.Citation:
Envoyé par Alain36
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3,70 $ le gallon à Honolulu la semaine dernière, c'est 1 $ le litre. 12 sous de différence avec Gatineau.Citation:
Envoyé par Alain36
C'est des 2010. Dès qu'on sort de la cour du concessionnaire, il vaudra 12 000!!Citation:
Envoyé par FURY
On est en 2011, je m'en fout des 2010 qui restent en stock. Une liquidation de scrap de fond de cour vs une 2011 flambette qui sort de l'usine... et ça, c'est s'il en reste. À atineau, la moins chère qu'il reste vaut 21 145 $. Je suis allé chercher dans les stocks... Si tu veux payer moins cher, tu dois payer cash. Une joke, qui paie cash de nos jours ? Donc le 18 995 $, c'est une pogne pour ceux qui paient cash... Encore de la désinformation de ta part.Citation:
Envoyé par FURY
Je ne parle pas pour moi, mais pour la famille moyenne X avec les cartes loadées... la majorité du vrai monde. Donc les gens financent soit avec le constructeur et paient 21 000 et des poussières + ttp, soit ils paient 18 995 + ttp et financent à 8-9 %. Ça, c'est la vérité, pas des déformations. Une Caravan, ça s'adresse au monde pauvre (ou pas trop riche) qui n'ont pas trop de moyens, alors des gens qui n'ont pas de financement alternatif. Quelqu'un qui a plus de moyens fait un achat plus songé et raisonnable avec une Sienna ou un Odyssey. Et en payant ce montant, c'est pour des 2010, pas des 2011, des restes de stock que personne ne veut. Je le répète, tu compare des modèles d'un an avec une voiture neuve. Ça ne se compare pas.Citation:
Envoyé par FURY
Il est possible de se payer une voiture de qualité douteuse d'un an en retard au même prix qu'une nouveauté de grande qualité. Les Européens ne se ratatinent pas dans des boîtes à beurre. Ils vivent un autre mode de vie. Ils ne trainent pas la maison au complet lorsqu'ils sortent pour une soirée. Bref, ils ont un mode de vie plus raisonnable. Et ils achètent des voitures de meilleure qualité, avec une belle finition, un équipement intéressant. Et ils ont des véhicules très pratiques aussi... simplement qu'ils ont compris qu'on n'a pas besoin d'un autobus pour transporter une famille de un enfant.Citation:
Envoyé par FURY
Et tu peux terminer ta phrase si tu veux m'attaquer personnellement (sans rien connaître de ma vie) au lieu d'attaquer mes idées...
bizarre, mais pour avoir travailler avec des Francais, il trouve que nos char americains sont mieux cote fiablite que les autres. Alors, oui, p-e il aiment le semblant de qualite mais est-ce que ca reste fiable? disons que je commence a avoir des doutes.
Aussi, j'ai deux amis qui magasine une mini-van et veulent la nouvelle Caravan 2011 mais aucun vendeur ne veulent les vendres, ils veulent liquide les 2010 avant tout. Et pas parceque t'achete une Caravan que t'es pauvre. Il y a bien du monde qui gagne mieux ta vie que toi Francis et preferes une Caravan car pour eux, ca transporte leur enfant du point A a B et il prefere mettre l'argent ailleur. De toute facon, c'est rare en maudit que tu voies une jeunes familles avec une mini-van de 40 000$.
Tu veux qu'on te respect, commence a respecter le choix des autres. Tu penses que t'es mieux avec ta BMW? Une nouvaute, ca se paye et quand t'a des enfants, il y a bien des choses qui changent. Je ne penserait pas que tu capoterais sur la nouvelle Fiesta si t'aurais deux enfants, donc, tu en aurait rien en foutre du cuire et d'une GPS dans une sous-compact a 30 000$. Moi-meme, je voyage leger mais ce qui est importat, c'est d'avoir de la place pour mes passagers en arriere et mon co-polite :P
C'est pas tout le monde qui veut perde son argent dans un véhicule, ( car je vous apprend rien mais cé pas un investissement un char). Sa pas rapport de dire que le monde qui achète une Caravan sont pauvre, la vérité cé que pas tout le monde est un fan de char, que cé pas tout le monde non plus qui regarde la qualité de finition d'un véhicule certains s'en sacre et c'est pas tout le monde qui veut dépenser pour un char point même quand certains aurait les moyens de se payer quelque chose de plus upper. À 19 000 je trouve que la Caravan est pas un mauvais deal, c'est pratique cé pas cher et sa fait la job.
Je suis d'accord avec toi. Le mien, avec presque 20000, n'a jamais eu des problèmes. De ce coté, le CC est BEAUCOUP moins fiable...Citation:
Envoyé par keifer
un Escape 2009 est tellement plus fiable qu'un Tiguan, ben oui toé !!!!!!!!!!!!!!:DCitation:
Envoyé par Mister Drolet
même le powertrain mécanique est mieux perçu sur le Tiguan vs l'Escape par JD Powers........ malgré le turbo sur le Tiguan ;)
Citation:
Escape 2009
Overall Performance and Design
http://www.jdpower.com/images/rating...rcircles/3.gif
Performance
http://www.jdpower.com/images/rating...ircles/2.5.gif
Comfort
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Features and Instrument Panel
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Style
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Initial Quality
Overall IQS
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Overall Quality Mechanical
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Powertrain Quality Mechanical
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Body Interior Quality Mechanical
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Features Accessories Quality Mechanical
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Overall Quality Design
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Powertrain Quality Design
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Body Interior Quality Design
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Features Accessories Quality Design
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Predicted Reliability
Predicted Reliability
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............Citation:
Tiguan 2009
Overall Performance and Design
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Performance
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Comfort
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Features and Instrument Panel
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Style
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Initial Quality
Overall IQS
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Overall Quality Mechanical
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Powertrain Quality Mechanical
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Body Interior Quality Mechanical
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Features Accessories Quality Mechanical
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Overall Quality Design
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Powertrain Quality Design
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Body Interior Quality Design
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Features Accessories Quality Design
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Predicted Reliability
Predicted Reliability
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Bon, tout dépend de ce qu'on va faire avec notre voiture. C'est sur que Le Tiguan a besoin d'essence super, mais si on choisit ce véhicule, c'est parce qu'on peut le payer. Je ne peux pas critiquer le Escape, parce que j'ai jamais fait l'essaie, il m'a jamais intéressé. J'ai pas d'enfant et je suis la plupart du temps seul dans la voiture et je ne l'utilise que pour les week-ends ou les lendemains des tempêtes. Il y a une enorme quantité de produits sur le marché pour répondre à une grand nombre de besoins mais j'achèterai pas une GC, au moins pas avant d'avoir eu d'enfant et tous les dépenses qui vont avec...Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Bonjour, j'ai un escape XLT 4Cyl 2011, 11 400KM et jusqu'a date tout allais bien, rien a dire, mais hier la vitre arrière a litéralement explosé. Je venais de refermer le coffre comme a l'habitude, PAS FORT!! et je parlais derriere le véhicule avec un ami et BOUM!!!! Les shock on défoncé la fenêtre arriere qui a volé en éclat!! D'après ce que j'ai lu sur le net...je ne suis pas le seul. J'ai trouvé une cinquantaine d'article relatant la même chose mais tous en anglais....Avez-vous déja entendu parlé de cela???
meme chose sur l'ancienne caravan de mon beaux frere..et en plus, elle a eclater 2 fois en 3 ans..tu fait le saut en maudit!!
des vitres qui eclatent a cause du defrost, j'en voit beaucoup, surtout sur les Caravan!!!
Oui, J'ai eu le même problème hier avec un Mazda Tribute (même véhicule) , j'ai moi aussi environ
12,000 KM et moins de un an d'usure. La vitre a brissée en fermant le haillon arrière (pas fort). Alors
je crois que c'est un problème à suivre pour l'avenir. Car cette fois le concessionaire fait la réparation
sans frais, mais à l'avenir je ne sdais pas, je vais donc avoir une bonne conversation avec eux lorsque j'irai
chercher mon véhicule. Il n'y avait pas de ''defrost '' hier seulement en fermant la haillon et pas fort et pas non plus de grand froid.....
j'ai moi-meme un Tribute. Je crois que c'est plutot au niveau de la conception car une vitre qui ouvre sans frame, ca n'aide pas a la solidite!!!
Citation:
Envoyé par idun
mouahahahah... poisson !! lol !
Citation:
Envoyé par Alain36
Alain, je pense que les européennes sont principalement des amatrices de sexe anal... bref, avec leur taux de fécondité de 1,4 à 1,6 enfants par femme, pas besoin de dire qu'ils ont une réalité différente des nord-américain de la manière qu'ils reproduissent moins... plus de 50% des familles euro ont 0 ou 1 enfant... bref, moins de demande pour des véhicules spacieux... sinon, le monospace du type Mazda5, c'est parfait...
En passant, je suis maintenant rendu avec 3 kids depuis le 17 janvier dernier, ce qui explique ma petite disparition momentannée du forum.
J'ai finalement réussi à fitter mes 3 kids dans l'escape avec un siège 1-2 étroit, une coquille baby trend et un booster graco auquel j'ai gardé un bras non monté pour être capable d'aller clipper la ceinture sous le siège 1-2.
Pas facile mais ça rentre... ça m'a pris 3 achats de booster avant de trouver la bonne combinaison.
mais au niveau de l'escape... k-lice d'escape... le 19 janvier au matin, dans le parking de l'hopital, la zézette voulait pas partir à -25... grrrr...
et ça vieillit vite en clisse un escape finalement... il commence à me faire une couple de gugusse... excellent chick magnet qui garde sa valeur au moins...
sera remplacé d'ici la fin de 2012, assurément...
Au contraire, ça redevient de plus en plus courant des 3 kids... Il semble que notre génération soit plus cochonne que d'autres... mouahahahaah... le congé parental aide... je passe 5 semaines en congé payé, mais astie, un bébé naissant avec 2 kids de 27 mois et 4 ans qui vivent normalement... ouach... astie qu'on a hâte que le bébé fasse ses nuits... un boire à minuit et un autre à 4h... une chance qu'on se les splitte (avantage de la bouteille sur les boules) mais le prix de cette bouteille vs les boules... ouach encore...Citation:
Envoyé par FURY
Anyway, moi, c'est le dernier là... je vais me mettre sur la liste d'attente pour le coupage de canaux.. sinon, c'Est clair, c'est 4 kids dans 2 ans...
Pour l'escape... ce qui va le tuer finalement, c'est que ça serait l'fun un véhicule easy pour la famille, genre une banquette large et plate... La mazda est large mais le relief de la banquette ne la rend pas facile à vivre pour 3 kids, pas vraiment mieux l'escape au final.
Pas sur que ça va être une van par contre, un gros utilitaire avec une grosse soute et les kids cordé sur une 2e banquette large, ça me semble cool... Le problème de la van, c'est aller porter le kid en arrière et l'attaché, tu sacre lequel dans le pit, et les dangers des maux des transports... ma femme a passé une partie de sa vie dans la van à son père, elle a pas aimé l'expérience...
bcp de véhicule seront renouvellé dans les prochains 24 mois je pense... on va regardé la tendance... j'adore le pilot mais pas gros promos dessus... j'espère le prochain Santa Fe plus gros (d'ici la fin de l'année selon un vendeur hyundai ici). Le véhicule qui serait bien ,c'est le veracruz mais pas trop joli.
J'aime le cx9 mais banquette médiane étroite au final, un peu décevant...
Explorer, cool mais attente de spéciaux..
Le outsider surprise pourrait être le journey 2011... faut pas oublier le sorento 2011 aussi...
En passant, le edge, un côté merdique... la place du centre est tellement étroite qu'elle empèche de prendre un booster... espace ridicule entre les ceintures. edge, un pur 4 places... très poche pour un vus inter... le santa fe offre bcp d'espace en comparaison...
ah oui, j'ai oublié un point, easy famille, grosse soute à bagage aussi... l'escape ---- trop petit...
Félicittation Dave !
Nous aussi, on a hâte que le Tribute soit finit de payer. On l'a payé pas cher, il rend de loyaux services, les disques sont à changer à 50 000km ( 3 ans et demi ) mais j'ai hâte à plus de luxe pour déplacer les kids.
Toutes mes félicitations mon cher Dave !!!
Parfait Dave! Pas le choix maintenant il en faut 4! Ça change totalement le choix des véhicules! Les berlines sont interdites!
Félicitations Dave et à Mme Dave aussi!
Félicitations pour le kid... En espérant que ton escape ne te fera pas trop la vie dur jusqu'à son remplacement! Je me croise les doigts pour que le mien parte les prochaines vagues de froid. (À moins que ta batterie a usé prématurément)
Citation:
Envoyé par Mister Drolet
c'est probablement ça mais ça me fait suer quand même.... grrrrr...
merci pour les félicitations mais je peux pas dire que j'ai fait le gros du travail de mon côté... faut juste les endurer... oufff, déjà une grosse commande...
Felicitation!!!!
si t'as reussi a rentre 3 kid dans ton Escape, je crois que ca ne sera pas un probleme pour rentre le tout dans un autre SUV.
Citation:
Envoyé par Slammer
non, on va juste vouloir plus de place à l'arrière et peutêtre quelque pouces de plus en largeur, question que ce soit encore plus facile... easy rider...
Congrats pour le poupon Dave. Tu as dépassé le proverbial 2.2 flos!
Mois, je ne suis pas pressé, c'est un projet de retraite LOL! 2.2 max...
Je regardais dernièrement les stats de ventes 2010 du Canada. On a beau dire que l'escape est dépassé, quelle année de fou qu'il vient de connaître, plus de 43 000 ventes au pays, c'est ÉNORME !!!
L'enfer hein!Citation:
Envoyé par Dave
Et aux States? Ça voudrait dire qu'il s'en vendrait plus de 400 000!! Je pense qu'en réalité, c'est beaucoup moins que ça. C'est beau si ça se rend à 200 000 unités.Citation:
Envoyé par Dave
191 000 unités aux USA en 2010 pour l'Escape, sa meilleure saison à vie. Le CR-V a fait 203 000, 170 000 pour le Rav 4, 149 000 pour l'Equinox et des poussières pour les autres SUV. Pas pire pour un petit vieux de 10 ans.
J'ai un 2010 XLT V6 traction seulement et je l'adore. Ses formes carrées permettent une belle vision partout, mais il a moins de gueule qu'un Edge par exemple. Son gabarit est juste assez et pas trop. Je trouve l'intérieur assez réussi et j'aime le dessus du tableau de bord avec ses espèces de cracks larges qui donnent une impression de robustesse. Choses niaiseuse, je trouve que le volant est joli. Ce que j'aime bien aussi, c'est le bas de caisse en plastique sous les portes avec ses formes carrées. Ça donne un bel aspect et ça ne s'écaillera pas.
Ce que je n'aime pas, c'est le frein à main qui est en fait un frein à pied. Je trouve ça un peu moins pratique. Aussi l'antenne radio qui est montée après l'aile droite en avant, je trouve que ça fait dépassé ou que ça fait "Viarge, on a oublié de mettre l'antenne. Bof, on va la mettre là !" La chevette 1983 de mon père avait ça aussi. Il y a pourtant ben de la place sur le toit. Ça va pas bien quand tu veux laver le pare-brise, elle est dans les jambes (ou les bras). Ils ont mis la pastille Sirius sur le toit par exemple. Ils auraient pu faire comme la Focus 2005 et la mettre sur le toit en avant pour dégager le porte-bagage et l'ouverture du coffre. Sirius est déjà là. Enfin, s'il ne reste que ça...
C'est parce que le véhicule est bien ciblé et répond aux besoins réels des familles modernes. Je viens de prendre possession de mon Tribute 2011 (4cyl 2.5l AT6 FWD) qui remplace mon Tribute 2008 (4 cyl 2.3l M5 FWD) et jamais j'aurais pensé que 20hp de plus et une vitesse de transmission supplémentaire améliorerait autant ce véhicule. J'ai fait une petit escapde RDL-Rimouski hier soir sur la 132 et j'ai l'impression d'avoir un V6 et il tourne 800 RPM de moins a vitesse d'autoroute. Tres heureuxCitation:
Envoyé par Francis F
Ford a su faire évoluer l'Escape avec les années. Des petites retouches ici et là qui lui ont permis de traverser la décennie avec brio.
le duo Escape/Tribute sont tres bien reussi mecaniquement et exterieurement. Mais franchement, le tableau de bord, ca fait dure en maudit. C'est bien la seule chose qui n'a pas su evoluer correctement. Mon interieur 2004 est bien plus reussi. En plus, j'ai un vrai friens a main et non a pieds. Chose que j'ai jamais comprit pourquoi Ford a decide de changer ca.
bon Francis... je mets le genou à terre et je rends les armes, tu as gagné cette bataille mais la guerre n'est pas fini...
avec Slammy slam, moi, Windigo, RT, Drolet et Osche, ça fait 6 tractions avant de ce duo... si j'ajoute mon père qui vit dans le coin de Vaudreuil à mtl avec sa folle (pas ma mère...), ça fait 7 tractions avant, il vient d'acheter un tribute 4cyl auto6, TA.
Disons que ce qui aide l'escape en tab... c'est l'apparence extérieur robuste, le bon niveau d'équipement et le fait qu'il reste "achetable"... tsé, quand tu peux le sortir du concessionnaire à 500-550$ par mois sur 5 ans sans accompte ni cash down, ça joue... y'a quand même du monde qui font ces paiements là sur une mazda3...
Citation:
Envoyé par Slammer
non, pas du tout, il va bien avec l'extérieur du véhicule en affichant une apparance petit camion qui plaît bien aux femmes... ça donne une fausse impression de robustesse.
J'ai hâte de voir comment le nouvel utilitaire de Ford sera accueilli par la clientèle... ça va être tellement différent.
en tk, ca marche pas pour ma blonde, elle aime bien l'exterieur du nouveau Escape mais elle deteste l'interieur, et c'est encore pire avec le Tribute et ses ton de Beige.
LEs stripes beiges dans les sieges tu veux dire? Y'en a juste eu en 2008. Et je peux te dire que les dealers aiment pas voir revenir ca sur l'échange. Heureusement, mes housses avaient été changées sur garantie et étaient noiresCitation:
Envoyé par Slammer