Laissez faire les cas personnels et calculez des moyennes à la place.
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Laissez faire les cas personnels et calculez des moyennes à la place.
bon point francis
C'est sur mais rien empeche de parler de sa propre experience...comme moi, deux Mazda dans la cours et deux resultats completement different.Citation:
Envoyé par HyperTech
Pis tu l'a prends où ta moyenne?Citation:
Envoyé par Francis F
Plusieurs autres le font:Citation:
Envoyé par HyperTech
VW: Q: Que couvre la protection en cas d’interruption de voyage?
R: Si votre Volkswagen immatriculée est inutilisable à la suite d’une panne mécanique à plus de 160 kilomètres de votre lieu de résidence et que les réparations sont couvertes aux termes de la garantie limitée du véhicule neuf, vous pourriez obtenir un remboursement pour les dépenses reliées à l’interruption de votre voyage si votre véhicule ne peut être réparé de manière sécuritaire le jour même. Pour en savoir plus, veuillez consulter la brochure relative à l’assistance routière 24 heures fournie avec votre Manuel du propriétaire ou communiquer avec le service d’assistance routière en composant le 1-800-411-6688.
Honda:
Avantages en cas d'interruption de voyage: Si votre véhicule tombe en panne à plus de 100 km de votre domicile, Honda Plus défraiera jusqu'à 500,00 $ en hébergement, repas et location de voiture d'urgence.
Toyota:
Interruption de voyage: Si une panne mécanique se produit alors que vous êtes à plus de 300 km de votre domicile, il suffit de présenter les reçus originaux et la facture de réparation pour recevoir un remboursement allant jusqu'à 100 $ par jour pour un maximum de 3 jours, pour les frais combinés d'hébergement, de repas et de transport engagés en raison de l'incident.
Mazda:
Remboursement des dépenses de voyage en situation d'urgence
Si votre véhicule devient inutilisable en raison d'une collision ou d'un bris mécanique alors que vous vous trouvez à plus de 100 km de votre lieu de résidence, nous vous rembourserons toutes les dépenses raisonnables encourues jusqu'à concurrence de 300 $ (au total) si celles-ci ne sont pas prises en charge par votre police d'assurance.
Dépenses admissibles :
Hébergement et repas
Location d'un véhicule d'une agence de location dûment autorisée
Transport vers votre destination et retour à l'endroit où vous avez laissé votre véhicule pour faire exécuter les réparations
De ce que je vois, c'est la distance et le montant de la couverture qui change.
Francis c'est pas une référence, ceux qui cont chez WM sont des cheap.
Il avoue même ne pas avoir été formé au début pour changer des pneus avec des valves TMPS et qu'ils en pettaient pleins. Imagine les autres garages de quartier et le ti clin qui lui reste 3 dents dans la bouche et 2 neurones qui change les pneus sur ton auto..........
La même chose avec les mags au dessus de 17 pouces il faut de l'équipement spécialisé.
Des plombs collé, ya ben des garagistes qui connaissent même pas ça......
Des fois ca coûte pas plus chère aller chez le dealer pour faire une changement de pneus....
Citation:
Envoyé par HyperTech
ça changé car dans ma 2004...si tu ne prenais pas de garantie prolongée, tu n,avais même pas de courtoisie....
Mouhhaaaaaaaaaaaa il y a deux ans...tu n'avais pas ce discours. Tu disais pas grâve, c'est garantie et moi je te disais que perdre du temps ça me faisait ch*er :) Comme on dit, le vivre change la vision ;)Citation:
Envoyé par Slammer
lorsque j'avais ma 2005, j'avais une courtoisie seulement si mon auto restais au garage plus de 3 jours. Si je prennait la garantie porlonge, j'avais une courtoisie automatiquement.Citation:
Envoyé par MisterT
petite nuange....attendre lorsque tu ne payes pas, pas grave,. mais j'ai du quand meme payer 50% du prix de la batterie, ca, c'est encore plus chiant, surtout que je suis sur que j'aurais eu un meilleur prix si je l'avais acheter au departement des pieces et que je l'aurais changer moi-meme!!!!Citation:
Envoyé par MisterT
Je vends plusieurs batteries par jour pour différentes voitures.Citation:
Envoyé par Sames
Le gros problème avec les plombs collés, c'est que beaucoup négligent de nettoyer l'intérieur du mag. Les plombs décollent et ça vibre. Le problème avec les dealers, c'est qu'ils sont ouvert de jour la semaine.Citation:
Envoyé par ediezel
et meme la, qu'est ce qui dit que ton echantillons est bon?Citation:
Envoyé par Francis F
Surement meilleur que toi, ton voisin et ton beau-frère.Citation:
Envoyé par Slammer
c'est sur que c'est mieux, mais ce n'est pas parfait
J'ai jamais dit que c'était parfait non plus. Mais un grand échantillon permet d'éliminer les cas extrêmes. La réalité, c'est que les batteries originales des américaines et des européennes durent le plus longtemps, suivi des japonaises et des coréennes. Maintenant, comme dans n'importe quoi, il y a des exceptions. Une batterie de Ford peut durer 2 ans et une de Hyundai 10 ans, même si la norme est l'inverse.Citation:
Envoyé par Slammer
Ouin mais ton consomateur type est loins d'être Slammer, moi ou mon beau-père ou de locataires de véhicules....Donc ça représente un certain type de clientèle.....qui ont un usage différent de leur véhicule.....Citation:
Envoyé par Francis F
Il y a beaucoup d'autre facteurs aussi.. Si tu vide ta batterie 4 fois par année, un moment donné que ce soit Japonaise, Allemande ou Américaine, c'est certain qu'elle sera pas top shape au bout de 2-3 ansCitation:
Envoyé par Francis F
Effectivement, mais si tu prends un grand échantillon, ces cas extrêmes deviennent ponctuels et affectent peu les moyennes.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
pas pret a le dire....je suis sur que tu irais dans un autre Wall-Mart et que t'aurais pas le meme resultat!!!Citation:
Envoyé par Francis F
le pire, les batteries de chez W-M sont dans les meilleurs :)Citation:
Envoyé par ediezel
Le bug souvent dans un garage est la rotation des batteries. La date dessus est à regarder.
Sur mon Odyssey, la batterie a durée environ 3 ans...mais j,ai beaucoup de choses qui demandent du courant comme mes portes électriques ou sièges que tu «gosses» quand l,auto n'est pas partie. surtout les portes quand tu es en camping ou autres. tu peux les ouvrir 10 fois avant de partir ton auto. Sur la Accent, elle a duré 6 ans.
Sur mon civic 2001 192 000km vendus en 2011, batterie originale...
Sur mon Elantra 2004 elle était encore bonne après 7ans ½, mais je l'ai changé quand mon alternateur à laché cette été car je l'aurait probablement changé d'ici 1 an. Mon frère à une Elantra 2003 et la batterie a durée 8 ans... J'ai des amis qui ont loué des Hyundai 4 ou 5 ans et personne n'a fait changé la batterie.
Peut-être que les batteries des coréennes sont moins tough, mais dire qu'elle durent 2-3 ans en moyenne je le crois pas. 5 ans de moyenne, peut-être! Pour les batteries qui tough 7-8 ans comme les quelques cas sur ce forum, il y en a qui durent 2-3 ans ailleurs. Et une grande majorité doivent durer 5-6 ans.
le pire....la plupart des batterie doivent venir du meme fournisseur!!!!
Effectivement, il y a deux fabriquant en Amérique. Mais le secret, c'est de vendre la bonne batterie pour le bon véhicule et de faire une bonne rotation du stock. Je m'assure toujours en été de faire baisser mon inventaire au minimum pour le remplir à l'automne. Quand les grands froids arrivent, les batteries sur mes tablettes ont tout au plus quelques mois. Ça évite des problèmes indésirables.Citation:
Envoyé par Slammer
bonne idée !Citation:
Envoyé par Francis F
ah oui, rendu à 21 000km sur ma 6, pas de problème à date... juste quelques rattle mineur dans la porte conducteur par temps plus froid ou chaud. aucune réparation majeure et pas de panne de rien, sauf une fois, vidé la batterie car déplacé l'intérupteur des lumières à l'intérieur en lavant l'auto... pas vraiment possible de blâmer mazda là mais très bon service pareil !
Très bien et content de l'entendre! Mais ils auraient pu mettre un système qui coupe le courant après 10 minutes pour protéger la batterie!Citation:
Envoyé par Dave
D'accord avec toi, ça permet d'éviter de se faire booster pour une erreur qu'on a commise hahahCitation:
Envoyé par Sames
je suis rendu a 24 000 km....faut croire que je roule plus que toi :)Citation:
Envoyé par Dave
moi, j'ai un rattle du cote conducteur mais dans le montant entre les deux portes, au niveau de la ceinture. Mais la, beaucoup moins pire depuis qu'il ont defait tout les morceaux et remonter le tout.
d'accord avec toi...il l'a sur les lumieres exterieur mais pas pour celle interieur....bizarre!!!Citation:
Envoyé par jofiree
J'ai jamais prétendu être un gros rouleur... au moins, cet automne, j'ai fait plus de route donc je lui ai mis du millage ! lol... je vais peu de millage pour le travail... et avec le bébé, on sort pas beaucoup... avec la van, je sais même pas si je vais faire 10 000 km par année dans le 2-3 prochaines années... mais nécessaire à chaque semaine pareil...Citation:
Envoyé par Slammer
Les rattles sont comme dans le cadre de la fenêtre de mon côté mais c'est pas trop pire, comme là, ce matin, avec un petit -6, rien à noter...
et le plus beau, c'est aussi que la manuelle est pas mal agréable à utiliser une fois qu'on est habitué à son gearing court, qui donne un feeling un peu plus sportif à l'intermédiaire...Citation:
Envoyé par Sames
C'est drôle parce que sur ma 3 les lumières se ferment automatiquement et sinon ça fait un biiiiiiiiiiiiiiiiiip qui finit pas si je les laisse ouvertes.Citation:
Envoyé par Sames
je parle de la veilleuse au plafonnier.. pas pareil...Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Ah j'avais mal lu! Mais j'ai déjà oublié la veilleuse toute une journée et ma batterie n'était pasCitation:
Envoyé par Dave
a plat
Moi, j'ai mit des DEL sur les ''veilleuse'' :)
Ça doit éclairer rare!Citation:
Envoyé par Slammer
Ca eclaire tres bien :)
À -40, dans qq semaines, tes rattles vont être figés ben tight!Citation:
Envoyé par Dave