ben là, c'est pas pareil... anyway, en partant de Gatineau, la route n'est pas toujours si mauvaise, c'est pas comme faire l'autre bout de la route... lol !Citation:
Envoyé par Ryckyml
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ben là, c'est pas pareil... anyway, en partant de Gatineau, la route n'est pas toujours si mauvaise, c'est pas comme faire l'autre bout de la route... lol !Citation:
Envoyé par Ryckyml
Ryckyml....ne change surtout pas ton SUV. Avec Greber, tu vas bientôt avoir besoin d'un tank :)
Cibole! Tu dis toi! J'ai eu la même réflexion la semaine passée "une *&?%$# de chance que mon truck est fait pour le off-road!" On dirait que ca été bombardé sans farce, je suis suis sûr que les routes en Libye et en Irak sont moins pire! :-) Pis ca fini pu de finir les travaux pour le rapi-bus me semble rendu au coin de Greber pis Maloney.Citation:
Envoyé par MisterT
Si tu parle de la section de "trail à vache" entre Montée Paiement et La Vérendrye, ca comme vraiment pas de bon sang. La ville a patché pas mal de trou la semaine passé, mais ca va toffer combien de temps? Cette section est vraiment dûe pour être refaite au complet. C'est rendu que je fais le détour par la montée Paiement en sortant de chez-nous afin d'avoir à rouler le moins possible là-dessus. Ca me fait rire quand je vois le classique ti-jeune avec sa Civic droppée à terre rouler là-dedans, maudit qu'il doit chauffer les fesses et les dents serrées!
CA monte encore 1.429 $ et c'est pas fini c'est rien qu'un début !!!!
pas hate de voire le prix durant les vacances!!!! Mais !|$!|/$"$/"/$, c'est quoi la maudite raison? bien beau la speculation mais on est pas en manque a ce que je sache!!!
121,7 ici et 127,2 à Ottawa. Depuis le début de l'année, c'est moins cher à Gatineau qu'à Ottawa.Citation:
Envoyé par ediezel
Fais comme moi, prends tes vacances hors saison ! :PCitation:
Envoyé par Slammer
j'ai payé 1.24 hier a valleyfield mais il a pas la taxe sur le transport en commum....
J'ai payé 4.49$/gallon ce matin dans le nord de la Californie.... c'est 1.18$/litre. C'est pas mal élevé... je m'attendais à 3.75$.
C'est bizarre de voir que l'essence aux USA est presqu'au même prix qu'à Gatineau. Prévisible, en janvier, c'était déjà 3,75 $ le gallon à Honolulu, où le prix est similaire à celui de la Californie.
Je suis sur le cruise à 105 depuis 2 semaines.. tanné de donner du $$$ aux nappes carotées..
et a notre pauvre gouvernement :PCitation:
Envoyé par guy_geo
La Californie c'est hyper taxé......Les autres états en général c'est 3.80 le gallon....
je ne sais pas si certains ont eu vent de la nouvelle mais il semble que toutes les sociétés américaines considére la nouvelle baisse de valeur du dollars américains comme permanent ce coup là. Le CEO de Willma disait dernièrment que les consommateurs américains devaient s'attendre à voir une hausse globale assez marqué des prix des produits dans les magasins willma des states... ça l'a l'air de rien mais c'est quand même une nouvelle et une annonce surprenante de la part du magasin qui se définit comme le king des prix et celui qui fait le plus pour refiler des économies au consommateur. On sent maintenant que les prix d'achats sont à la hausse pour Wall Mart et compagnie et que c'est fini de laisser baisser les marges dans l'attente d'une remontée du dollars parce que là, on considère que cette remontée n'arrivera pas.
Les constructeurs automobiles ont aussi annoncé des hausse de prix allant de 1 à 3-4% dernièrement, et il me semble qu'ils ont ajouté que les consommateurs ne devaient pas s'attendre à des grosses escomptes et des grosses promotions cette année, surtout sur les produits importés, le faible dollars fait mal aux marges bénéficiaires américaines.
Quelque chose me dit que les américains vont voir leur pouvoir d'achat réel décroître de quasiment 10 à 20 % dans le prochain 10 ans.
Et le pire s'en vient lentement mais surement pour nous les nord-americains... d'ici 2025, le PIB Chinois depassera celui de USA. La Chine vient de detroner le Japon qui a longtemps été 2ieme mondial.
http://www.lemonde.fr/asie-pacifique...9580_3216.html
Il est pas impossible que l'Amerique du Nord devienne un peu comme l'Europe de l'est, avec une economie precaire.
Ma generation et celle de mes enfants vont assister a la fin du régne Americain au niveau economie, et surement militaire aussi.... Car "no money", no candy".
T'en pense quoi Dave, est-ce que cela ne pourrait pas rammené une petite crise économique aux States? Hausse des coûts va certainement entraînée une baisse de consommation, déjà que le coût de l'essence est en hausse en plus? J'ai lu quelque part qu'un autre crash du marché boursier américain pourrait survenir cette été !?!
C'est en plein ça que ça va arriver si la tendance se maintient ça va péter en Aout-septembre. Quand un ménage avec 2 véhicules met en moyenne $120 à 175$ de plus en essence par mois, C'est des resto ou du linge en moins, le monde vont arrêter de consommer sec en plus qu'il sont loader financièrement
Le Canada reconduit son taux directeur à 1%, La valeur des exportations en baisse et les importations en hausse le déficit commercial augmente !
http://lapresseaffaires.cyberpresse....tefeuilles.php
(Toronto) La hausse de plus de 30 % du prix de l'essence depuis le début de 2011 représente une facture annuelle supplémentaire de 950 $ par ménage. «Cela équivaut à une augmentation de 7 % de l'impôt sur le revenu du Canadien moyen», estime Benjamin Tal, économiste à la CIBC.
http://www.regie-energie.qc.ca/energie/IQCA/iqcao.pdf
Toujours le même stratagème. Quand le brut baisse de qq dollars, les pétrolières augmentent le prix à la pompe au haut de la veille plus un 5 cents d'overshoot. S'assurent donc d'une semaine TRÈS payante dans les 10-12 cents de profit du litre sur la vente au détail. J'étais sûr à 100% que celà était pour se produire hier vu la baisse des cours du brut d'hier, qui se poursuit d'ailleurs aujourd'hui.
Cette fois, la baisse est importante et on est certainement en correction pour un petit bout du moins.
Pour l'inflation, on l'attend depuis des années avec les USA et autres pays endettés qui ne peuvent plus rencontrer leurs obligations et qui impriment de l'argent à tour de bras, qu'elle va bien finir par se pointer, et pour de bon. Toutes les principales monnaies se déprécient à vue d'oeil, donc prix des ressources/métaux/denrées à la hausse avec le résultat qu'on connait sur le reste de l'économie.
Une vraie vague de fond qui s'en vient, style tsunami... The writing is on the wall, en fait, il y est depuis des années et la période de sursis achève.
Rien de surprenant dans cette inflation aux USA. Leur monaie dévalue et c'est normal que les prix soient ajustés. Le dollar canadien est relativement stable au niveau mondial. En légère hausse même. Nos prix devraient demeurer stable. Alors pour ceux qui espéraient une baisse du prix des voitures... vous allez attendre longtemps.
Exact car c'est aux USA que les prix montent et ils vont rejoindre les prix canadiens d'ici un an max!Citation:
Envoyé par Francis F
Là où c'est différent, c'est dans les vêtements et les chaussures. Le Canada taxe beaucoup l'importation hors ALENA dans ces industries. On sauvera toujours au moins 25% en achetant aux USA dans ces items.
c'est que la baisse du prix des autos au Canada a été réelle depuis 10 ans dans le marché de moins de 35 000 $. Dans le plus de 35 000 $, peu de variation, ce qui a creusé l'écart entre ces deux segments.Citation:
Envoyé par Francis F
Citation:
Envoyé par Alain36
Je serais pas surpris que les américains commencent aussi à taxer plus ses importations parce qu'ils devront bien trouver des revenus en quelques part et si on ne taxe pas directement les consommateurs, il faut les taxer indirectement.
En fait Dave, Dans les compactes et sous-compactes, ça a toujours été moins cher au Canada. Souvent de beaucoup. Et je trouve ça bien correct. Les biens de base sont pas chers ici et les biens de luxe plus chers. Une certaine forme de justice sociale.
Je dirais pas une crise économique mais plutôt un marasme économique qui durera 10 à 20 ans facilement, un peu à l'image des japonais.Citation:
Envoyé par lizlec
Ce qu'il faut comprendre, c'est que depuis 50 ans maintenant, les usa mènent le monde économique... quand ils tombent en récession, c'est toute la planète qui plante, le prix des métaux et du pétrole plante, le prix des biens alimentaires aussi. Donc, quand ils tombent en récession, parce qu'ils entraînent tout le monde dnas leur sillage, leur monnaie ne perd pas de valeur, l'inflation tombe au neutre et la planète tombe en monde attente de leur reprise...
Maintenant, c'est différent, même s'ils plantent, la demande asiatique maintient le prix des biens de base comme les métaux, les céréales, l'or et le pétrole. Ils ne contrôlent plus vraiment le monde comme avant. En plantant, la vie ailleurs continue, donc leur monnaie perd de la valeur et ils sont exposé à une stagflation, très douloureuse au niveau économique. parce que tu as peu de croissance économique et un niveau d'inflation qui grimpe. Bref, le monde perde du pouvoir d'achat et d'un coup, ton 50k vaut moins que la veuille, et t'as pas l'assurance qu'il sera à 52k l'année prochaine.
Il faut comprendre que les américains sont très endettés sur les 3 axes... Gouvernementaux, entreprises et particuliers. Ils sont encore plus endetté que les canadiens sur certains points, ce qui nuit pas mal plus à leur pouvoir de maintenir un rythme de vie aussi luxueux comme nation, d'un point de vue globale... et comme le gvt arrive à sa limite d'endettement, il devient plus dépendant du monde extérieur donc il perd de sa position de pouvoir, et comme les économies du monde n'ont plus nécessairement besoin de la demande de consommation des amerloques pour faire des affaires, ils n'ont plus à être aussi poli avec les américains et ils peuvent tordre le bras. Tout ça, dans un contexte où les américains ont des billions (milliers de milliards) de dollars de bons du trésor détenus outre mer à renouveler d,ici la fin de 2012. et pour rembourser ces bons, ils devront soit imprimer de l'argent (danger de droppe de la valeur de la monnaie encore) ou encore renouveller les bons mais en payant plus d'intérêt sur ceux-ci.
On s'entend tout de suite, Warren Buffet ne sera pas à la rue demain... et leur milliardaires vont rester crissement riches... en fait, c'est surtout leur classe des familles sous les 250 000 - 300 000k de revenu familial qui va souffrir le plus.
Les américains restent une puissance militaire, énergétique, minière et alimentaire malgré tout et ces axes resteront la base de leur grande richesse comparativement au reste de la planète... ils ne seront jamais pauvre mais ils ne seront plus jamais aussi riches et puissants.
C'est sur et évidant ! Le coût de l'holomogation Canadienne d'un véhicule nouveau par un manufacturier est répartie sur le nombre de vente. Donc plus de sous-compacte et compacte vendu plus le prix est juste VS le pris de vente aux USA. Genre pour SAAB, Susuki et Volvo et Mini faible vente leur prix seront plus haut.....Citation:
Envoyé par Francis F
Citation:
Envoyé par ediezel
c'est pas vraiment ce qui coûte le plus cher quand même..
Citation:
Envoyé par Francis F
et les sous-compactes et compactes se vendent encore bien moins cher par rapport à l'équipement prix maintenant que voilà 10 ans. De gros gains ont été fait là, et sur les intermédiaires aussi. les vus compactes aussi sont de plus en plus intéressant.
Pour la justice sociale, dans un marché de consommation où les vendeurs cherchent à faire le profit, on repassera par contre. Je ne crois pas qu'ils vendent leurs compacts par mesure charitable non plus... et les mieux nantis ne sont pas des cons qui aiment se faire entourlouper pour autant.. eux aussi savent magasiner et savent tirer le meilleur profit de chaque cent qu'ils ont. J'ai pas encore rencontré une personne qui se plait à payer ses biens trop cher pour ce qu'il a acheté.
Pour les biens de luxe, je m'attends à voir des hausses de tarifs importantes aux states dans le prochain 10 ans parce que le volume du luxe ne sera plus ce qu,il était dans le passé, les américains vont perdre du pouvoir d'achat. Les économies d'échelle ne seront alors plus aussi intéressantes. et les constructeurs ne miseront plus autant sur l'amérique pour sortir du gros profit donc la dépendance vs le marché ne sera plus ce qu'elle est là. Sans parler qu'une piastre de profit en US$, ça ne sera plus aussi intéressant, surtout pour les investisseurs étrangers. Si la piastre US perd 20% de sa valeur vs une monnaie étrangère, pour cet investisseur, pour garder son rendement, ça demande grosso modo 20% plus de profit en piastre, donc plus de pression pour des prix à la hausse.
On a coupé pas mal .. Pis lla Si va prendre le bord bientôt...vient.. au km que je fais par semaine...je regarde pour une une hybride usagée...
Pas mal d'accord avec l'analyse de Dave.
La grande question à laquelle il est difficile de répondre, c'est "quelles seront les conséquences pour les autres".
Actuellement, les américains ont un mauvais bilan, mais leur économie est toujours aussi gigantesque et les autres économies de la planète toujours grandement dépendantes de la consommation US.
On parle beaucoup de la Chine avec ses réserves, mais faut savoir aussi qu'il y a encore plus de 600 millions de chinois qui vivent avec moins de 2$ par jour, que les besoins en services gouvernementaux divers, déjà astronomiques, iront en augmentant à la vitesse V, qu'il reste un paquet de développements à faire encore dans les infrastructures et ainsi de suite. Beaucoup de liquide, oui, mais les besoins leur sont supérieurs.
Le développement de la Chine passe encore principalement par les exportations basées sur le cheap labor: ce n'est pas un pays rendu à maturité au plan économique, du moins pas pour son marché intérieur.
Deux choses ici. Si les USA ont des problèmes, ça veut d'abord dire moins d'exportations chinoises vers les USA, déjà un gros coup, mais aussi moins d'exportations vers le Japon et l'Europe qui seront affectés par une réduction de leurs propres exports vers les USA. L'autre chose, c'est que cheap labor commence à tirer à sa fin en Chine. Comme leur marge de profits est déja minimale, ce ne sera pas facile à vivre avec la moindre inflation. Et là, on n'a pas encore commencer à parler de la réévaluation du yuan.
Faudra voir ce qui va se produire avec la Chine, mais je garde en tête qu'en 1990, on disait que l'économie du Japon dépasserait celle des USA en 2010. On connait la suite.
Un hybride pour la grand route, ça vaut la peine?Citation:
Envoyé par guy_geo
en 1990, quand les grands analystes disaient cela du côté du japon, il ne regardait que la partie croissance du bilan du pays et ne regardais pas la partie passif et équité... Dans la vie, tout est comptable... et toute croissance des actifs se fait de deux manières, soit par gain de ta propre richesse ou soit par endettement, donc rester redevable à une autre personne. Y'a du monde qui emprunte pour investir... ça fait beau du côté du bilan car on voit un paquet d'investissement mais du côté passif, si les emprunt coûte plus cher que les gains sur placement, on augmente les dettes au lieu d'augmenter l'équité et c'est pas mal moins beau. Dans le cas des japonais, ils ont grandi bcp en raison de l'augmentation de leur endettement, surtout gouvernemental. Ce qui est paradoxal des japonais, c,est qu'ils économisent gros et en même temps, ils sont très endetté, surtout au niveau immobilier. En fait, le japonais moyen est très endetté de ses biens immobiliers, et peu dépensier de sa consommation... et devient donc difficile de stimuler la consommation dans ce pays, et la croissance, tout le monde étant assis sur ses positions. Le tremblement de terre des dernières semaines aura au moins le bon de stimuler un peu la consommation dans ce pays par l'effort de reconstruction colossale que ça l'impliquera. En passant, faut toujours voir ça d'une manière relative, et non absolu. Le japon restant riche, très riche même, surtout en raison de la performance colossale de son ingénirie civile dans le dernier 60 ans.Citation:
Envoyé par togo
Pour les américains, le vrai problème, c'est qu'ils empruntent énorméement à l'extérieur du pays pour acheter local, 1 dollars sur 2 dans le monde dépensé en armement se fait aux states par les states, c'est fou... et ça gruge du cash en tab... en fait, les américains et leur grosse machine, ça se passe bcp à l'intérieur de leur frontière mais ils ont simplement la mauvaise habitude de toujours importer un peu plus qu'ils exportent et ça l'a fini par faire mal à la longue...
Pour la consommation, certains pays comme la Chine (superpuissance manufacturière et minière), bien sur mais aussi des super puissance énergétique et alimentaire comme le Brésil (grosse population, pétrole offshore, Gas offshore, Ethanol et agriculture) et l'Inde permettent de croire à un rééquilibrage des forces planètaires, surtout que la Chine de demain est 1000 fois plus ouverte sur le monde que la Chine d'hier, et que les besoins pour passer en société établie sont colossaux en ressources.
Peu importe, dans ce contexte, des pays comme le Canada et l'Australie peuvent envisager l'avenir avec confiance en misant sur des réserves minérales et énergétiques intéressante, tout en assurant un climat économique stable et sur. Le Canada perd de sa dépendance vs les états unis et pourra gagner l'asie comme partenaire sérieux de soutien.
Parlant de la Chine, un peu hors-sujet, j'ai trouvé ces articles dans le journal Les Affaires
http://www.lesaffaires.com/bourse/no...chinois/528843
http://www.lesaffaires.com/bourse/no...inoise-/528844
http://www.lesaffaires.com/monde/chi...flation/529268
Une bonne guerre va tout remettre sur les rails... Iran?? pis on va s'enliser en Libye...
80$ de peutrole hier dans la 6... irsshhhhhh...
une chance que c'est pas un supercrew 6l V8...
Il va se passer bien des choses d'ici l'été et ça va être laitte. Le pétrole fait reprendre l'inflation et ça peux pas durer belle lurette. En septembre-octobre il y aura une crise majeure.
Le pétrole facile à extraire pour pas cher, il y en a plus.
Ces ite facile a extraire sont tous en train de se tarir et représente 25% de la production mondiale, en 2035 les fontaines du Koweit de l'Irak et Dubai en aura plus....
Pis on comprend pas encore, que plus on consomme, plus les pétrolières, les nappes pis les gouvernements s'en mettent plein les poches.
11 milliards de profit pour le premier trimestre pour Exxon...
Citation:
Envoyé par guy_geo
Ben, quand on dit que le baril haut permet de rendre rentables les gisements difficile d'accès, faut pas être ben cave pour comprendre que ceux facile d'accès... disons que ça fait de la marge de cave en chien...
Crise existentielle chez les consommateurs. l'époque du downsizing arrive à grand pas... ça va faire mal en crisse pour ceux qui sont pas prêt.Citation:
Envoyé par ediezel
C'est la speculation le probleme car presentement, tout le monde est capable de fournir a la demande mondiale.
En 1973, le prix du brut avait été multiplié par 4, de $3 à $12 le baril!!! Faudrait pas qu'on voit ça.
Je suis rendu à 2 pleins en haut de $80 dans le Santa Fe. $82 et $84, dans ce coin-là. Et la tank ne contient que 68 litres quoique j'ai le don de la vider jusque sur les vapeurs.
Et mon plein actuel, va être étiré jusqu'à la dernière goutte pour me rendre aux USA vendredi prochain direction Florida... Les F150 et mégas SUV US vont avoir la langue longue.
En passant, une hausse à $1.469 semble se profiler dans le Trou-de-Beigne au moment ou on se parle. 11 cents le litre de profit sur la vente au détail. Pensez-y, Beeeeeep!