J'ai déjà fait les tests pour antipatinage :)Citation:
Envoyé par lizlec
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J'ai déjà fait les tests pour antipatinage :)Citation:
Envoyé par lizlec
Antipatinage seulement ou antidérapage également ;-)Citation:
Envoyé par MisterT
dérapageCitation:
Envoyé par lizlec
Ils ont disparus!
P.S.: Il y a assez de neige dans la rue...une XC70 avait de la misère :)
Neige/glace qui bloquait la lecture du capteur je suppose ... j'ai pas analyser tous les systèmes, mais en me couchant dessous le mien j'ai vu que sur nos Sorento c'est une roue dentelée qui tourne avec la roue et le capteur voit les pointes passées ... possible qu'il y avait de la neige entre des pointes créant une erreur ... mais bon tant mieux si ça s'est réglé tout seul ;-)
Avec le BlueTec le $/km sera plus faible et la dépréciation moindre que le Highlander par la suite...Tu paie pour le nom de Toyata en plus au lieu de payer pour la qualité d'une Mercedes!Citation:
Envoyé par MisterT
Impossible.... haha :pCitation:
Envoyé par MisterT
Fort risque que ce soit le retour d'une mini-van...Citation:
Envoyé par Math Scuderia
platte d'avoir une mini van sauf avec 3 enfants, la logique parle d'elle meme!Citation:
Envoyé par MisterT
Mon amis a un higlander et ont a ete souper avec son vehicule. Ont etais 5 a bords. Pour aller au resto, ca va. Mais pour une familles de 3 enfants pour faire des activités, assez a l'etroit.
Vos rues sont tellement bien déneigées à Gatineau... Ici, hier matin à 7h30, c'était dégagé partout... sauf sur mon petit bout de rue pas encore asphalté. Ça roulait pas si pire quand même pour moi. Je dois me stationner dans la rue de jour quand il neige pour qu'ils fassent le stationnement. En remettant la voiture à sa place à 16h00, j'avais un beau banc de neige dure et tapée de 2 pieds à côté de l'auto. Pendant qu'elle réchauffait pour enlever la couche de verglas dans les vitres, j'ai pelleté un peu. L'espace d'une demi auto pour avoir au moins 3 roues en contact avec le sol... avec évidement les 2 roues arrière dans un 20 cm. J'ai sorti du premier coup, mais il a pas aimé ça et c'est presque resté pris. Le gars parké derrière moi a essayé de passé dans mon trou avec sa Saturn Ion... Je lui avais dit de terminé le trou s'il voulait passer. Il est resté pris avec plus d'élan que moi.Citation:
Envoyé par MisterT
J'ai une rue en U avec une quinzaine de maison... ça son avantage d'avoir peu de traffic, mais le désavantage d'être une des dernières rues déneigées.Citation:
Envoyé par Francis F
Toute l'opposé de l'ancienne maison où la gratte passait au 4hrs.
Mais j'ai dû attendre après une XC70 rouge vin, elle avait de la misère...mais je ne serais pas étonné que les pneus étaient moyen... Faut dire que le Sorento égalisait la neige...alors toute voiture devait faire encore plus la gratte.
Bon, la fin de semaine passée, j'ai passé le cap du 60,000km depuis février 2012. Depuis qu'on a la Accord, je fais beaucoup moins de km avec le Sorento (entre 10 et 15k en un an). Aussi, n'étant pas un adepte de la position de conduite : "bol de toilette", j'aime mieux conduire la Accord.
Les points positifs pour moi, sont :
- Puissance du V6
- Tenue de route acceptable pour le centre de gravité
- Capacité de remorquage
- Stabilité l'hiver sur la neige
- AWD avec le V6 dans la neige...je me trouve pleins de commissions pour sortir dans la neige. L'an passé, j'ai fait mes achats de Noël durant une tempête...personne dans les magasins, la grosse paix. Aussi, vu que je suis une rue en U avec une vingtaine de maisons, nous sommes déneigés très tard (souvent, la gratte n'a pas passé le matin...ni le soir en revenant).
- Un excellent service chez mon garage proche de chez-moi! Rien à dire en mal d'eux!
Négatif :
- J'ai plein de petit irritant. Rien de grave mais quand il n'y aura plus de garantie, c'est petit 200$ à gauche et à droite seront frustrants. (J'ai eu deux fois la top plate de suspension avant, deux fois une valve, deux fois que la lumière d'huile affichaient...c'était le sensor, changé mes bushing de suspension arrière, ils viennent de réparer un link avant et cette semaine, il rentre au body shop pour de la rouille sur le hayon). Bref, mon Accent a été plus fiable...
- Consommation...en ville (avec ma conduite qui n'est pas papy), je fais du 16 l'été et du 18-20 l'hiver. Sur l'autoroute, jamais été en bas de 10l/100 (ok, une fois 9,6L/100) à 120km/h sur le cruise. PAR CONTRE, avec la tente-roulotte, la consommation est intéressante. Entre 12 et 14l/100 avec une boite sur le toit à 120km/h. Mon pire fut du 18l/100, rempli tête avec boite sur le toit, support à vélo, tente-roulotte, 120km/h et vent très fort du coté (je faisais 1K km cette journée là ;) ). Alors, consommation en tractant de quoi est assez raisonnable.
- L'entretien...assez dispendieux. Changement d'huile au 6K km en 2012....bofff. Mon Accord, c'est au 12k km actuellement.
On pourrait parler d'un véhicule ordinaire....Encore une fois, dans mon entourage, les Kia et Hyundai vieillissent mal....
Horrible.Citation:
- Consommation...en ville (avec ma conduite qui n'est pas papy), je fais du 16 l'été et du 18-20 l'hiver. Sur l'autoroute, jamais été en bas de 10l/100 (ok, une fois 9,6L/100) à 120km/h sur le cruise.
C'est rare mais je suis d'accord avec Saintor. Ca boit plus qu'un Liberty 6 cyl. J'avoue être pas mal surpris de la consommation.
J'ai bien fait de ne pas m'acheter ce véhicule finalement dans le temps. Quoique parfois je regrette le 4cyl de mon outlander et je me dis que j'aurais dû prendre le 6 :). Mais quand je lis ça, ça me rassure d'avoir pris un 4 !
Comme je disais, c'est avec ma conduite que j'obtiens ce rendement. Ma conduite n'est pas celle standard de ceux qui veulent avoir les meilleurs côtes de rendement. Ma conjointe diminue d'environ 2l/100 en le prenant ;)Citation:
Envoyé par J-R
je je vais m'informer, j'ai deux trois amis qui ont un Sorento voir leurs consommations.
Le V6 de mon MB consomme une moyenne de 11l/100 avec plus de 300hp, le Sorento me semble pas mal glouton.
Des HP...quand ils ne sont pas utilisés, ça ne consomme pas non plus :)Citation:
Envoyé par vstar
Je vous reviens avec des chiffres venant d'autres personnes qui seront peut-être plus représentatifs.
Aussi, diminuer ma vitesse de 120km/h à 110 ou encore 100 parait énormément. Sauf que je ne suis pas assez pauvre pour cela :) Un élément des bugs de la consommation en ville, ma blonde ne fait que de très petits trajets. Part, 500 mètres arrêt auto (drop enfants), repart, 1,5km arrêt à son travail. Le soir, part, 1km, arrêt épicerie. part 1km, arrêt école et part 500 m arrêt maison...aussi, on fait nos stops complets :) L'hiver avec le moteur froid, bonjour la consommation au 100 avec ces petits trajets.
Mais, je vous reviens avec les données d'une collègue de la ma blonde qui sera plus d'allure :)
Ma mère a le même modèle que le tien et je l'ai conduit une fois de temps en temps. Sans trop avoir de chiffres exacts, ça boit mais c'est pas si pire que ça. Son ancien RAV4 V6 était un peu plus économique en plus d'être plus performant.Citation:
Envoyé par MisterT
Bon, j'ai un ami qui fait entre 11 et 12l/100 en grande partie seulement en ville.
jai aussi un autre ami qui fait dans le 13l/100....mais conduit mal. Il n'arrête pas de donner des coups de gaz ou de bras...pas beaucoup fluide. On fait tout pour que ce ne soit pas lui qui conduit. La dernière sortie....on a eu mal au cœur Avant d'aller boire.
une autre amie m'a répondue c'est quoi ça? Où je peux voir cela...alors j'attends des nouvelles.
je suis en Optima. Elle était au 1/4. En une journée, elle est passé de 8.3 à 8.9 ;)
Tu l'as dit, votre style de conduite et trajets ta conjointe et toi expliquent tout. Aucun miracle là-dedans et ce n'est pas de la science de fusée non plus.
Les Hyundai/Kia semblent toujours faibles niveau composantes de suspension, ce genre de trucs.
Mon auto est de retour. Hayon refait. Service numéro 1
J'ai eu une Optima durant cette période. Je suis très heureux d'avoir été acheté une Accord usagé plutôt que la Optima neuve. Ma conjointe a le même opinion. Moi, c'est la sensation du volant et ma conjointe, c'est le nombre d'angle mort.
Salut tout le monde sa fesait un bout...de mon côté avec le sorento (EX-V6)2012 j'ai franchi la barre des 66000km....a date un tie-rod avant,la lumière d'huile (sensor) la radio changé un un rattle au début (problème connu)...nous aimons bien le véhicule pour sa grande capacité de chargement et pour traîner mon bateau de pêche ...pour la consommation je roule souvent en pépère ..et sur route je fait souvent du 8.4-8.6... Par contre en. Ville c'est plus 12.0-12.5... Je combine souvent près de 10 au 100 avec du 50-50 route ville..
J'ai été mettre du gaz sur un plein dont je n'ai pas touché (ma conjointe ou mon beau-père). 100% ville, 11.5l/100
Me serait attendu à pire...
Avec mon Sorento 2013 LX-V6 AWD (40 000km). À 95% autoroute / route 132, c'est du 8.2-8.5L/100km en été et 9.5-10.5L/100km en hiver. Mais je roule pépère en suivant les limites de vitesse...
Très satisfait de mon achat...
Moi le mien est encore rentré au garage cette semaine. Il ne partait pas. Le gars a réussi de le parking d'une autre façon, mais je n'avais plus de Park ni de Reverse. Alors j'ai du laisser mon Sorento dans la cour du garage sur accessoire(on), sur le neutre avec les break à pied mis vu que je ne pouvais le mettre sur Park...
C'est la Brake Switch... Le garage s'excusait car il me disait qu'elle était mal branché et que lors du rappel, il l'avait mal pluggée........pour s'apercevoir que ça avait été remplacé sur la chaine de montage et non au garage :)
Il ne sait pas compter et raconte n'importe quoi...Citation:
Envoyé par Minou
Si tu le dis.Citation:
Envoyé par Saintor