"Review" intéressant:
http://www.youtube.com/watch?v=kKYrSzCcQS0
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"Review" intéressant:
http://www.youtube.com/watch?v=kKYrSzCcQS0
Tellement n'importe quoi ce commentaire..... aucune crédibilité.Citation:
Envoyé par flem
Kia ne sont pas dans le décor depuis longtemps, contrairement aux autres.
Pis n'oublie pas qu'Honda est un motoriste, ce qui inclus d'autres choses que des voitures.
Il manquait seulement la donnée de Ford et j'aurai lire un commentaire de Gigabyte lol.
Je sais que c'est n'importe quoi, mais est-ce que tu as vu que c'était une réponse à un autre commentaire que je ne comprenais pas:Citation:
Envoyé par TORAK
Citation:
Mais un ptit tour sur youtube s'impose!
Avant d'insulter tu devrais lire comme il faut avant !
Je te renvois la dernière phrase que tu as écrite.Citation:
Envoyé par flem
Je parle de ton commentaire que c'était n'importe quoi sans crédibilité. Pas vraiment de toi. Pas obligé d'être soupe au lait.
De plus, j'ai très bien mentionné que je croyais presque qu'il venait d'une autre personne lol.
OK, sans rancune mais sur le coup insultant
D'accord avec toi Flem , revenons au sujet de départ !!! les autres qui veulent parler de leur BMW ... OUT !!!Citation:
Envoyé par flem
J'espere que les voiture de luxe offre une experience difference....au prix que tu paye ca....mais bon, ca s'applique pour les marque euuropeenne car si on prend l'exemple de Cadillac, Lincoln...ils n'offre pas grand chose a comparer de Chevrolet ou Ford!!!
en effet, c'est très flagrant pour les sièges de cuir la différence de qualité après 4-5 ans, allez voir dans les cours de voiture usagée pour constater.Citation:
Envoyé par Francis F
vérifie en calculant la consommation réelle, les ordis de bords sont toujours optimistes et parfois de beaucoup (plus de 1.0L\100km), compare sur une couple de plein pour avoir une bonne idée.Citation:
Envoyé par Eric Lamontagne
On peut-y parler de Civic d'abord? :p ;)Citation:
Envoyé par Eric Lamontagne
La plus pard du monde qui se promène en Mercedes, Bmw, Audi, Lexus Volvo, Lincoln et autres voitures de luxe.Citation:
Envoyé par jonlep
Font des traitements de cuir et entretienne leur véhicule en général.
La plus pard du monde qui ce promenne en voiture de moyenne gamme.
Eux pour la plus pard entretienne pas leur cuir et la voiture en général.
Ils sont moins zélés et moi riche pour entretenir leur cuir 3-4 fois par année.
Ça pas rapport que la vache qui a servi à faire la Bmw à la peau plus épaisse que dans une Toyota Rar4 en cuir. N'importe quoi ça.
C'est juste que le monde fait moins attention dans une rave4 que dans une BMW. La rio tout en cuir si qu'elle est bien entretenue avec des traitements de cuirs, le cuir va être aussi durable que dans une Bmw de série 1.
au contraire, penses-tu sérieusement qu'un proprio de bmw, mercedes, etc en location vas frotter ses cuirs 3 fois par année ? il s'en sacre parce q'il va changer 4 ans plus tard. La qualité du cuir est là, mais tu ne peux pas comprendre, tu vis sur la planète ford titanium...
J'ai entendu dire (et j'ai lu) que la suspension de la version SX était assez dur,comment vous la trouvez?Sinon,très belle bagnole! http://photos.leftlanenews.com/photo...-sx-01_653.jpg
Je ne l'ai pas encore mais j'ai fais l'essai routier d'un modèle EX et quelques temps après un SX et je n'ai pas trouvé la différence si grande et dérangeante. Il faut dire que je roulais en Mini.Citation:
Envoyé par Xav
Pour ma part, j'ai eu l'occasion de faire un petit tour en Rio 2012. C'est bien pour une sous-compacte au prix demandé. Par contre, je n'irais pas jusqu'à l'équiper au bouchon, ça devient trop chers payé pour ce que c'est un réalité. La qualité est très bien en surface mais on sent tout de suite que c'est moins solide que les rivales japonaises plus coûteuses. Le budget a clairement été mis dans l'équipement et l'apparence de surface. L'intérieur est étonnamment spacieux tant au niveau de l'avant que de l'arrière. C'est certain qu'on ne peut pas s'attendre a des performances extraordinaires pour le prix demandé mais ça reste très bien quand même. Un point important: la voiture a été mise sur la route en avril et commence déjà à avoir des rattles malheureusement.
Intéressant comme commentaire jaimeleschars. Je me suis questionné longtemps sur mon choix. Après 3 Acura (2 x EL et 1 x CSX), il n'y avait plus rien qui m'intéressait chez cette marque. Je me suis posé la question à propos des Audi, BM et MB, j'ai les moyens mais je ne désire par payer autant pour une voiture. Le trafic étant de plus en plus lourd, j'ai placé la consommation comme étant le plus important. Ensuite, je veux l'intérieur en cuir, la climatisation automatique et le GPS, je comprends que pour plusieurs le choix du GPS externe (Garmin ou autre) est plus économique, mais je désirais une solution plus intégrée. En faisant le tour, il n'y avait pas une tonne de produit qui m'intéressait. À la fin j'hésitais entre la Rio, la Focus et la Golf. La Golf reste très intéressante mais elle n'est pas des plus économique et je trouve le prix assez élevé. La Focus, je ne me suis pas senti à l'aise à l'intérieur. La Rio m'a plus immédiatement, autant le style extérieur que le confort.
Pour ce qui est de la fiabilité, oui je prend un risque. Il est certain qu'à la lecture de plusieurs commentaires la fiabilité est plus au rendez-vous qu'avant et j'ai plusieurs connaissances qui sont en coréenne et pas de problème. Même, c'est une question de "feeling", j'avais plus confiance en Kia qu'en Ford, c'est juste une impression. Même si ce n'est pas identique, j'ai pris l'évolution des coréens en électroménagers, la fiabilité des produits n'est plus à faire et même la conception est excellente.
Le temps va me le dire...
La RIO se compare avec la Fiesta, Honda Fit, Hyundai Accent, Mazda 2, Nissan Versa, ScionxD et Toyota Yaris.Citation:
Envoyé par flem
Ton choix est très bien à mon avis. Un des meilleurs selon moi dans sa catégorie
De plus, elle a de la gueule aussi. Boîte vitesse a 6 rapports manuels ou auto intéressante.
Le passage de reprise est un peu lent à bas régime à pard ça le reste j'ai bien aimé,Tres bon choix en final.
Tu vois, t'es capable de dire quelque chose de sensé et intelligent quand tu t'y mets! Lâche pas!Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Avant de changer pour une Rio5 2013, j'avais une Jetta 2.5 L 2009 , la raison était de réduire la consommation du gourmant 2.5 L mais cette auto en 3 ans je ne peux vous dire le nombre de fois que le ''check engine '' a allumé pour toute sorte de raison, ça devenait ridicule ! Oui toute une voiture , agrément de conduite et le reste !
Tout ce que je dis est sensé Lol, C'est juste que le monde voit pas le progret chez certaines marques.Citation:
Envoyé par Kwyjibo_
Le monde radote sans avoir éssaillé. Le monde en général suit la vague dans un forum et dans la vie, mais pas moi.
Moi j'essaie les véhicules et les compare et j'achète ce qui a de mieux dans le segment visé.
L'opinion des spéculateurs me refroidis pas au contraire il me réchauffe.
Merci pour le compliment, mais j'ai souvent raison et le monde en saisie par le sens. Il se fit au passé de la marque ou à des chars latents qui spécule pour rien dire.Mais merci du compliment.
Pas de misere a te croire,Citation:
Envoyé par Eric Lamontagne
Comme jonlep le dit, les proprios de voitures de luxe n'entretiennent que minimalement leurs voitures. Pour plusieurs raisons. La première, ils changent souvent, donc ils s'en foutent. La seconde, ils achètent souvent une voiture qu'ils n'ont pas les moyens d'entretenir. Ils font le minimum. La troisième, ces gens sont souvent occupés et n'ont pas le temps de laver la voiture. Par expérience, travaiullant dans le domaine, les voitures les mieux entretenues sont les compactes et intermédiaires japonaises. Les pires, les minivan de toutes marques.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Là où je vais pour laver mon auto et pour tout ce qui a d'esthétique à faire.Citation:
Envoyé par Francis F
Tous les fois que j'y vais il y a toujours des BMW, Mercedes, land rover, ETC
Un traitement du cuir c'est juste 140$ avec le ménage fait au complet à vapeur pour les tapis en plus.
Le gars qui achète une BMW et qui n'a pas les moyens de l'entretenir alors il est idiot.
Il aurait faits mieux d'acheté moins chere et l'entretenir.
J'ai toujours eu des voitures garnis de cuir et je n'ai jamais craqué le cuir et je roule pas en BMW, Volvo etc
Ma fusion sel 2006 était tout en cuir et j'étais arrivé à 200 000 km et les sièges étaient pratiquement comme neuf.
Pourquoi car je laie entretenu en allant chez un garage esthétique automobile qui traite le cuir avec des produit spécial.
Tout comme mes souliers en cuir que ça fait 7 ans que je porte et qui sont comme neuf ou presque.
Même chose pour les sièges en cuir. Ça prend de l'entretien 4 fois par année. Énoé pas tout le monde qui a la même mentalité non plus.La mini-vanne elle ont sens fou,c'est pour les familles de 2-3-4-5 enfants normal qui sont amoché lol
Il y en a des tonnes, crois-moi. J'en vois à tous les jours. Ça pense payer 75 $ par pneu pour une BMW 328 2012... ça pense faire ses changements d'huile dans des grandes surfaces... trop cher 100 $ aux 2 ans au concessionnaire.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
lol oui javous,c'est pas ben intéligent du monde comme ca.Citation:
Envoyé par Francis F
Dieu que c'est vrai ces propos!Citation:
Envoyé par Francis F
J'ai de la misère avec cela mais je te crois. Pour un BW de moins de 2005, je pourrais comprendre, mais pour une récente, c'est spécial! C'est surement les mêmes personnes qui ont une maison de 600000$ et plus pas de rideaux et pas de meubles !Citation:
Envoyé par Francis F
Je sais mais je regardais (donc mélangeait) les deux catégories (sous-compact et compact).Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Ils capotent ben raide quand on leur explique qu'on n'a pas leur filtre à l'huile, et que de toutes façons, on ne touche pas à ces voitures. Même chose pour Mercedes et Audi... j'en pogne 3-4 par semaine comme ça. Plus ceux qui viennent s'informer pour des pneus ben low profile et qui capotent en sachant que les grandes surfaces n'ont pas ça, ni l'équipement pour faire la job. Ça arrive que je me fais engueuler parce que ces gens-là ont pas les moyens d'avoir leur voiture...Citation:
Envoyé par flem
Pas fort de leur part!!!Citation:
Envoyé par Francis F
En passant, on est sur un forum de discusion pour parle de voiture et dire notre avis....pas pour avoir raison....mechante difference!!!Citation:
Envoyé par Gigabyte519
En passant, t'as different partie dans un animal et ca donne different sorte de cuire, qui vont resister mieux au temps, comme pour les steaks
Ton traitement de cuir va être efficace oui mais il y a une différence de qualité de cuir entre une Focus et une auto haut de gamme! Si tu ne sais pas ça, abstiens toi de commenter! Fais de la recherche un peu (c'est pas moi qui va le faire pour toi!) sur les différents types de cuir ainsi que leur qualité et tu verras comment il est possible d'offrir une option cuir a 1500$ incluant toit ouvrant et bancs chauffants électriques. Je vais comparer chez MINI pour la Countryman qui offre des dimensions semblables: option CUIR et SEULEMENT CUIR 1500$ dans le bas de gamme et 1900$ dans la gamme supérieure. Maintenant va voir les 2 et compare!Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Il est certain qu'il y a différentes qualité de cuir (je ne m'attend pas au top avec la Rio), mais l'entretien a une influence. J'ai vu des Audi avec l'intérieur assez discutable...
Premièrement, est-ce du simli-cuir dans la Rio ou du vrai cuir?Citation:
Envoyé par flem
On n'est quand même rendu loin dans le sujet !!!!
on parle du cuir dans la Rio....alors, on est encore dans le sujet :PCitation:
Envoyé par Eric Lamontagne
Un petit article pour s'y retrouver:Citation:
Envoyé par TORAK
Il existe aussi le cuir broyé-pressé et le simili-cuir aussi appelé vinyle. Le cuir dans les autos de marque commune sont souvent une combinaison de sous-fleur et de croûte ou aussi une combinaison cuir/vinyle. C'est très rare d'avoir du pleine-fleur pour 1000$ incluant toit ouvrant et etc... Dans la Mazda par exemple j'ai du sous-fleur avec les parties moins visibles en croûte. Ça se voit très bien, l'usure et la densité du cuir est différente d'une partie à l'autre. Les cuirs Honda/Acura par exemple sont réputés pour user rapidement et craqueler, c'est majoritairement de la croûte. Je porterais une attention particulière au cuir dans la Kia pour bien l'entretenir parce que ça doit pas être du top qualité. Mais de bons produits et faire attention aux éraflures devrait être suffisant pour le garder beau longtemps.Citation:
Les différents types de cuir utilisés pour l’ameublement -
Pour le consommateur, magasiner un salon de cuir n’est pas une activité coutumière.
Il ne faut donc pas s’étonner si celui-ci se sent un peu perplexe en constatant que, d’une part, les prix des salons varient grandement et que, d’autre part, les cuirs peuvent laisser une impression très différente au toucher. Qu’en est-il?
Il y a principalement trois types de recouvrement de cuir. Ceux-ci sont classifiés quant a la tranche de la peau utilisée. Les peaux sont généralement « sciées » ou « refendues » dans le sens de l’épaisseur. Imaginez que la peau ressemblerait à un papier mouchoir dit « trois-plis » ou trois épaisseurs et qu’à partir d’un coin, vous en sépariez les épaisseurs.
Les tranches d’une peau seraient :
1- La pleine-fleur, il s’agit de la partie comprenant l’épiderme de la peau, celle qui, chez l’animal, est en contact avec l’air. La fleur du cuir est très agréable et douce au toucher. Elle est poreuse et prend rapidement la température du corps. Elle est très utilisée dans l’industrie du vêtement. La demande étant très forte four ce type de cuir, le prix en est plus élevé.
2- La sous-fleur, c’est une partie médiane, située immédiatement sous la pleine-fleur. Cette tranche est moins souple que la première, elle est plus fibreuse. Elle est moins poreuse. Elle quand même une bonne résistance à la friction et à la traction.
3- La croûte, c’est le feuillet de la peau situé côté chair. C’est la partie la moins dispendieuse. La croûte est plus mince et plus raide, elle à peu de pores et s’adapte lentement à la chaleur du corps. À l’air ambiant trop sec, ce cuir peut avoir tendance a se fendiller. Elle est privilégie par les fabricants se spécialisant dans les meubles très bon marché.
Comment faire pour les reconnaître? Deux caractéristiques peuvent vous indiquer de quel type de cuir il s’agit : si la souplesse est un indicateur, le prix du meuble peut aussi vous indiquer, un peu, de quel type de cuir il s’agit :
a- Avec la paume de la main, empoignez le cuir, si celui-ci est doux et souple, c’est probablement un cuir pleine-fleur. Le prix, pour une causeuse, sera généralement entre 2,000 et 4,000$.
b- Si le cuir semble mince et est raide, il s’agit vraisemblablement de la croûte. Le prix pour un grand canapé trois places est souvent moins de mille dollars.
c- Entre les deux, il peut être plus difficile pour le consommateur d’être certain. Disons que, généralement, une causeuse de 1,500$ dont le cuir semble ni souple ni raide est faite avec la sous-fleur. L’usage de ce type de cuir est très largement répandu.
J'ai jamais dit le contraire,mais jai jamais craqué mais cuir dans une voiture.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Il est certain que le cuir d'une BMW ou mercedes est plus haut de gamme.
J'ai juste une Focus.;)
Meme chose pour la Rio,ci bien entretenu il n'y aura pas de craquement.
Meme ci que c'est plus bas de gamme que une BMW ou Mercedes.
Excatement,l'entretien va protegé ton cuir.Citation:
Envoyé par flem
Mais faut le faire et ne pas le laissé allé.
Comme des souliers en cuir on mais une protection dessus pour qui dur.